Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 60 | 697 | Uncle Peter LMP | 42 / 360.84 | 8.59 | 8.32 | 7.37 |
2 | 1 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 41 / 362.85 | 8.85 | 8.64 | 8.60 |
3 | 3 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 39 / 359.22 | 9.21 | 8.51 | 8.42 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 9.78 | 9.51 | 9.58 |
2 | 8.94 | 8.84 | 9.20 |
3 | 8.89 | 8.63 | 8.91 |
4 | 9.25 | 8.60 | 8.67 |
5 | 8.82 | 8.46 | 12.50 |
6 | 8.70 | 8.63 | 8.98 |
7 | 8.77 | 8.49 | 8.62 |
8 | 8.71 | 8.51 | 8.79 |
9 | 8.91 | 8.38 | 8.47 |
10 | 8.60 | 9.13 | 8.96 |
11 | 8.83 | 8.45 | 8.42 |
12 | 8.77 | 8.37 | 8.43 |
13 | 8.84 | 8.47 | 8.72 |
14 | 8.72 | 8.76 | 8.44 |
15 | 8.60 | 8.48 | 9.17 |
16 | 8.76 | 8.56 | 8.99 |
17 | 8.87 | 8.62 | 8.69 |
18 | 8.64 | 8.68 | 8.44 |
19 | 8.73 | 8.84 | 8.55 |
20 | 8.86 | 8.44 | 8.88 |
21 | 8.89 | 8.51 | 8.69 |
22 | 8.65 | 8.50 | 9.31 |
23 | 8.90 | 8.44 | 8.68 |
24 | 8.82 | 8.57 | 8.62 |
25 | 8.99 | 8.51 | 8.83 |
26 | 8.65 | 8.58 | 10.39 |
27 | 8.71 | 8.62 | 8.93 |
28 | 8.62 | 8.48 | *4.26 |
29 | 9.06 | 7.37 | 14.10 |
30 | 8.62 | 8.39 | 8.84 |
31 | 8.81 | 8.57 | 8.88 |
32 | 8.91 | 8.76 | 8.76 |
33 | 8.77 | 8.71 | 8.52 |
34 | 8.87 | 8.63 | 8.83 |
35 | 8.74 | 8.53 | 9.78 |
36 | 8.85 | 8.56 | 8.81 |
37 | 9.40 | 8.61 | 9.23 |
38 | 8.91 | 8.87 | 8.98 |
39 | 8.99 | 8.78 | 12.28 |
40 | 9.02 | 8.68 | 9.35 |
41 | 8.68 | 8.57 | |
42 | 8.75 | ||
43 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 40 / 365.54 | 9.13 | 8.92 | 8.84 |
2 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 38 / 365.16 | 9.60 | 9.25 | 9.12 |
3 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 38 / 368.76 | 9.70 | 9.32 | 9.25 |
4 | 4 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 30 / 297.47 | 9.91 | 9.26 | 9.09 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.35 | 9.52 | 12.04 | 10.10 |
2 | 9.08 | 9.67 | 10.00 | 10.44 |
3 | 9.82 | 10.04 | 9.81 | 9.35 |
4 | 8.93 | 9.29 | 9.12 | 9.38 |
5 | 8.98 | 9.34 | 9.44 | 9.57 |
6 | 8.98 | 9.47 | 9.51 | 9.42 |
7 | 9.38 | 9.72 | 9.97 | 11.23 |
8 | 8.95 | 9.50 | 9.58 | 9.30 |
9 | 9.11 | 9.63 | 9.39 | 9.09 |
10 | 9.21 | 10.01 | 9.29 | 9.38 |
11 | 8.92 | 9.59 | 9.32 | 9.23 |
12 | 8.84 | 9.82 | 9.27 | 9.50 |
13 | 9.89 | 9.44 | 9.32 | 9.29 |
14 | 9.07 | 9.38 | 9.34 | 9.36 |
15 | 9.26 | 9.48 | 9.24 | 9.22 |
16 | 9.09 | 9.31 | 9.28 | 9.22 |
17 | 9.10 | 10.15 | 9.39 | 9.37 |
18 | 8.95 | 10.10 | 10.20 | 9.89 |
19 | 9.25 | 9.98 | 10.24 | 11.50 |
20 | 9.18 | 9.25 | 9.17 | 9.31 |
21 | 9.37 | 9.50 | 9.79 | 9.35 |
22 | 8.89 | 9.49 | 9.54 | 9.51 |
23 | 9.24 | 9.57 | 9.26 | 9.31 |
24 | 9.13 | 9.61 | 9.73 | 9.29 |
25 | 9.03 | 9.35 | 9.45 | 9.38 |
26 | 9.11 | 9.30 | 9.56 | 9.47 |
27 | 8.86 | 9.39 | 9.42 | 10.46 |
28 | 9.09 | 9.28 | 9.58 | 10.07 |
29 | 9.11 | 9.33 | 9.23 | 12.73 |
30 | 8.97 | 9.55 | 9.75 | 14.75 |
31 | 9.19 | 9.81 | 9.32 | |
32 | 9.01 | 14.67 | 9.65 | |
33 | 9.15 | 9.87 | 9.51 | |
34 | 9.55 | 9.39 | 9.80 | |
35 | 9.30 | 9.47 | 9.35 | |
36 | 9.14 | 9.50 | 9.50 | |
37 | 8.92 | 9.37 | 9.55 | |
38 | 8.97 | 9.62 | 10.25 | |
39 | 9.04 | |||
40 | 9.13 | |||
41 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 39 / 366.98 | 9.40 | 9.24 | 9.19 |
2 | 3 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 38 / 368.93 | 9.70 | 9.41 | 9.28 |
3 | 2 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 37 / 360.75 | 9.75 | 9.29 | 8.97 |
4 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 36 / 365.35 | 10.14 | 9.63 | 9.51 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.83 | 9.92 | 9.93 | 10.30 |
2 | 9.57 | 9.35 | 9.62 | 9.70 |
3 | 9.35 | 9.71 | 9.78 | 9.75 |
4 | 9.26 | 9.36 | 9.28 | 9.59 |
5 | 9.28 | 9.78 | 9.50 | 9.55 |
6 | 9.44 | 9.42 | 9.42 | 9.63 |
7 | 9.25 | 8.97 | 9.50 | 9.51 |
8 | 9.33 | 9.48 | 11.21 | 9.73 |
9 | 9.19 | 9.25 | 9.50 | 10.54 |
10 | 9.43 | 9.33 | 9.54 | 14.76 |
11 | 9.53 | 9.42 | 9.40 | 10.02 |
12 | 9.19 | 12.70 | 9.98 | 9.64 |
13 | 9.56 | 9.50 | 9.58 | 9.73 |
14 | 9.53 | 9.61 | 9.38 | 9.84 |
15 | 9.27 | 9.72 | 9.47 | 9.89 |
16 | 9.22 | 9.48 | 9.98 | 9.83 |
17 | 9.43 | 11.62 | 9.62 | 9.63 |
18 | 9.41 | 9.40 | 9.51 | 9.79 |
19 | 9.41 | 9.61 | 9.54 | 9.66 |
20 | 9.26 | 9.50 | 9.53 | 9.70 |
21 | 9.46 | 9.39 | 9.48 | 11.33 |
22 | 9.31 | 9.54 | 9.85 | 11.70 |
23 | 9.30 | 9.75 | 9.42 | 9.81 |
24 | 9.80 | 12.35 | 9.35 | 9.96 |
25 | 9.36 | 10.06 | 9.58 | 9.82 |
26 | 9.35 | 9.49 | 9.50 | 9.77 |
27 | 9.41 | 9.50 | 9.99 | 10.63 |
28 | 9.31 | 9.52 | 9.59 | 10.15 |
29 | 9.27 | 10.22 | 9.61 | 9.97 |
30 | 9.45 | 9.46 | 10.53 | 10.08 |
31 | 9.31 | 9.25 | 9.56 | 9.97 |
32 | 9.46 | 9.56 | 9.42 | 10.28 |
33 | 9.60 | 9.54 | 10.13 | 9.94 |
34 | 9.49 | 9.47 | 9.81 | 9.96 |
35 | 9.42 | 9.27 | 9.67 | 9.75 |
36 | 9.43 | 9.56 | 9.56 | 11.44 |
37 | 9.69 | 9.69 | 10.67 | |
38 | 9.37 | 9.94 | ||
39 | 9.45 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 35 / 368.86 | 10.53 | 9.55 | 9.42 |
2 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 33 / 360.41 | 10.92 | 10.42 | 10.28 |
3 | 2 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 25 / 283.57 | 11.34 | 9.41 | 9.31 |
4 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 25 / 362.02 | 14.48 | 12.37 | 12.01 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 12.53 | 9.90 | 22.99 | 17.60 |
2 | 11.73 | 11.26 | 21.48 | 12.15 |
3 | 10.85 | 9.44 | 13.13 | 10.43 |
4 | 10.55 | 9.84 | 14.17 | 9.98 |
5 | 11.67 | 42.85 | 12.11 | 9.72 |
6 | 11.02 | 9.34 | 13.62 | 10.01 |
7 | 11.07 | 11.31 | 13.93 | 9.56 |
8 | 10.55 | 9.52 | 12.20 | 9.49 |
9 | 10.61 | 9.31 | 12.58 | 13.15 |
10 | 10.77 | 9.39 | 12.32 | 17.04 |
11 | 10.53 | 10.21 | 13.90 | 10.19 |
12 | 10.46 | 11.18 | 12.41 | 10.78 |
13 | 10.28 | 10.23 | 12.07 | 10.56 |
14 | 10.98 | 9.40 | 13.51 | 9.56 |
15 | 11.54 | 10.31 | 20.05 | 9.92 |
16 | 11.36 | 9.32 | 12.25 | 10.96 |
17 | 10.59 | 10.37 | 12.01 | 9.69 |
18 | 10.47 | 9.41 | 12.66 | 11.93 |
19 | 10.45 | 9.90 | 18.17 | 9.77 |
20 | 10.73 | 9.54 | 17.60 | 9.53 |
21 | 10.46 | 10.16 | 15.07 | 9.42 |
22 | 10.66 | 9.50 | 13.95 | 9.56 |
23 | 10.51 | 9.82 | 13.25 | 9.53 |
24 | 11.05 | 9.93 | 13.24 | 9.82 |
25 | 10.36 | 12.13 | 13.35 | 10.02 |
26 | 11.43 | 9.68 | ||
27 | 12.76 | 10.52 | ||
28 | 10.66 | 9.75 | ||
29 | 11.36 | 9.75 | ||
30 | 10.30 | 9.99 | ||
31 | 10.74 | 10.00 | ||
32 | 10.44 | 9.82 | ||
33 | 10.94 | 9.52 | ||
34 | 9.68 | |||
35 | 9.78 | |||
36 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 60 | 697 | Uncle Peter LMP | 44 / 367.16 | 8.34 | 8.20 | 8.15 |
2 | 3 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 43 / 367.88 | 8.55 | 8.28 | 8.20 |
3 | 1 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 43 / 368.23 | 8.56 | 8.41 | 8.35 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 8.89 | 8.50 | 8.94 |
2 | 8.68 | 8.36 | 9.13 |
3 | 8.58 | 8.36 | 8.65 |
4 | 8.69 | 8.29 | 8.34 |
5 | 8.47 | 8.39 | 8.37 |
6 | 8.50 | 8.23 | 8.58 |
7 | 8.56 | 8.36 | 8.56 |
8 | 8.46 | 8.33 | 8.26 |
9 | 8.37 | 8.33 | 8.26 |
10 | 8.42 | 8.15 | 8.38 |
11 | 8.41 | 8.15 | 8.32 |
12 | 8.46 | 8.20 | 8.68 |
13 | 8.35 | 8.20 | 8.20 |
14 | 8.46 | 8.42 | 8.74 |
15 | 8.46 | 8.28 | 8.53 |
16 | 8.50 | 8.18 | 8.44 |
17 | 8.62 | 8.46 | 8.45 |
18 | 8.50 | 8.52 | 8.31 |
19 | 8.50 | 8.27 | 8.45 |
20 | 8.46 | 8.18 | 8.73 |
21 | 8.35 | 8.42 | 8.88 |
22 | 8.56 | 8.26 | 8.39 |
23 | 8.43 | 8.38 | 8.39 |
24 | 8.47 | 8.44 | 8.25 |
25 | 8.57 | 8.35 | 8.45 |
26 | 8.71 | 8.45 | 8.42 |
27 | 8.54 | 8.27 | 8.51 |
28 | 8.53 | 8.23 | 8.27 |
29 | 8.41 | 8.36 | 9.00 |
30 | 8.59 | 8.27 | 8.38 |
31 | 8.76 | 8.31 | 9.99 |
32 | 8.63 | 8.64 | 8.31 |
33 | 8.58 | 8.30 | 8.67 |
34 | 8.57 | 8.27 | 8.50 |
35 | 8.51 | 8.36 | 8.46 |
36 | 9.41 | 8.27 | 8.74 |
37 | 8.58 | 8.69 | 8.41 |
38 | 8.61 | 8.29 | 8.36 |
39 | 8.57 | 8.38 | 8.58 |
40 | 8.53 | 8.31 | 8.91 |
41 | 8.50 | 8.33 | 8.64 |
42 | 8.71 | 8.40 | 8.36 |
43 | 8.77 | 8.53 | 8.69 |
44 | 8.49 | ||
45 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 41 / 364.83 | 8.89 | 8.69 | 8.60 |
2 | 4 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 40 / 369.49 | 9.23 | 9.03 | 8.93 |
3 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 38 / 361.86 | 9.52 | 9.10 | 9.02 |
4 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 38 / 366.85 | 9.65 | 9.32 | 9.18 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.23 | 9.58 | 10.38 | 9.23 |
2 | 8.93 | 9.22 | 10.37 | 9.19 |
3 | 8.78 | 9.11 | 9.52 | 9.03 |
4 | 9.05 | 9.18 | 9.61 | 9.66 |
5 | 8.73 | 9.14 | 9.18 | 9.13 |
6 | 8.60 | 9.08 | 9.49 | 9.03 |
7 | 8.72 | 9.21 | 9.29 | 9.07 |
8 | 8.88 | 9.03 | 9.39 | 9.28 |
9 | 8.61 | 9.17 | 9.48 | 8.95 |
10 | 8.82 | 9.31 | 9.34 | 9.09 |
11 | 8.74 | 10.95 | 10.20 | 10.25 |
12 | 9.17 | 9.36 | 10.00 | 8.93 |
13 | 8.70 | 9.09 | 9.46 | 9.09 |
14 | 8.72 | 9.31 | 9.40 | 9.51 |
15 | 8.79 | 9.88 | 9.37 | 9.08 |
16 | 9.19 | 9.02 | 9.27 | 9.21 |
17 | 8.71 | 9.32 | 9.36 | 9.20 |
18 | 9.07 | 9.25 | 9.33 | 9.42 |
19 | 8.87 | 9.25 | 9.34 | 9.26 |
20 | 8.70 | 9.15 | 9.42 | 9.51 |
21 | 8.78 | 9.19 | 9.52 | 8.99 |
22 | 8.78 | 9.35 | 9.94 | 9.22 |
23 | 8.80 | 9.51 | 11.37 | 9.04 |
24 | 8.77 | 9.34 | 9.56 | 9.28 |
25 | 9.72 | 9.69 | 10.27 | 9.12 |
26 | 9.30 | 9.22 | 9.58 | 9.24 |
27 | 8.76 | 9.07 | 9.41 | 9.17 |
28 | 8.88 | 9.37 | 9.39 | 9.18 |
29 | 8.82 | 11.82 | 9.59 | 9.20 |
30 | 8.85 | 12.76 | 9.44 | 9.20 |
31 | 8.99 | 9.45 | 9.58 | 9.10 |
32 | 9.16 | 10.49 | 9.50 | 9.40 |
33 | 8.87 | 9.37 | 9.59 | 9.43 |
34 | 8.90 | 9.30 | 9.63 | 9.19 |
35 | 8.98 | 9.30 | 9.64 | 9.27 |
36 | 9.00 | 9.43 | 10.56 | 9.24 |
37 | 8.89 | 9.36 | 9.62 | 9.15 |
38 | 8.93 | 9.23 | 9.46 | 9.20 |
39 | 8.82 | 9.20 | ||
40 | 9.00 | 9.55 | ||
41 | 8.82 | |||
42 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 39 / 369.12 | 9.46 | 9.10 | 8.92 |
2 | 3 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 39 / 369.48 | 9.47 | 9.23 | 9.18 |
3 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 38 / 360.99 | 9.49 | 9.19 | 9.05 |
4 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 36 / 365.63 | 10.15 | 9.57 | 9.42 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.68 | 9.56 | 9.58 | 10.30 |
2 | 9.05 | 9.82 | 9.20 | 9.86 |
3 | 9.23 | 9.29 | 10.02 | 9.55 |
4 | 9.34 | 9.67 | 9.18 | 9.60 |
5 | 9.17 | 9.05 | 9.22 | 9.88 |
6 | 9.37 | 9.03 | 9.18 | 9.44 |
7 | 9.23 | 8.92 | 9.18 | 9.42 |
8 | 9.15 | 12.49 | 9.53 | 11.97 |
9 | 9.65 | 9.56 | 9.54 | 9.48 |
10 | 9.21 | 9.09 | 9.27 | 10.63 |
11 | 9.29 | 9.12 | 9.41 | 9.46 |
12 | 9.22 | 10.61 | 9.27 | 11.71 |
13 | 9.24 | 9.20 | 9.67 | 9.68 |
14 | 9.36 | 9.17 | 9.55 | 9.85 |
15 | 9.51 | 9.46 | 9.50 | 12.59 |
16 | 9.40 | 9.52 | 9.34 | 9.72 |
17 | 9.38 | 9.37 | 9.55 | 9.69 |
18 | 9.30 | 9.32 | 9.40 | 9.91 |
19 | 9.30 | 9.11 | 9.34 | 10.50 |
20 | 9.29 | 9.28 | 9.59 | 10.33 |
21 | 9.21 | 9.27 | 9.39 | 9.96 |
22 | 12.98 | 9.35 | 9.89 | 10.01 |
23 | 9.51 | 9.38 | 9.95 | 9.72 |
24 | 9.42 | 9.25 | 9.35 | 11.41 |
25 | 9.25 | 9.57 | 9.46 | 9.72 |
26 | 11.81 | 9.47 | 9.38 | 11.33 |
27 | 9.24 | 9.33 | 9.61 | 9.89 |
28 | 9.29 | 9.63 | 9.52 | 10.17 |
29 | 9.31 | 9.18 | 9.26 | 9.78 |
30 | 9.21 | 9.20 | 9.34 | 10.32 |
31 | 9.49 | 9.40 | 9.61 | 9.73 |
32 | 9.34 | 9.54 | 9.25 | 9.81 |
33 | 9.29 | 9.49 | 9.57 | 10.59 |
34 | 9.32 | 9.28 | 9.50 | 9.82 |
35 | 9.46 | 9.37 | 9.49 | 9.84 |
36 | 9.31 | 9.27 | 9.51 | 9.96 |
37 | 9.48 | 9.38 | 9.52 | |
38 | 9.70 | 9.51 | 9.75 | |
39 | 9.61 | 9.61 | ||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 37 / 364.60 | 9.85 | 9.39 | 9.14 |
2 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 34 / 369.30 | 10.86 | 10.26 | 10.12 |
3 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 28 / 366.69 | 13.09 | 12.36 | 12.13 |
4 | 2 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 12.10 | 14.26 | 10.21 | |
2 | 10.67 | 14.44 | 9.73 | |
3 | 10.42 | 13.69 | 9.80 | |
4 | 10.42 | 13.09 | 9.24 | |
5 | 10.77 | 13.59 | 9.67 | |
6 | 10.47 | 13.07 | 9.65 | |
7 | 10.44 | 14.65 | 10.56 | |
8 | 10.25 | 12.76 | 9.14 | |
9 | 10.40 | 12.44 | 9.52 | |
10 | 10.44 | 12.28 | 9.77 | |
11 | 10.39 | 13.31 | 9.73 | |
12 | 10.26 | 13.04 | 12.75 | |
13 | 10.27 | 12.40 | 9.37 | |
14 | 14.52 | 12.60 | 9.31 | |
15 | 11.09 | 12.80 | 10.32 | |
16 | 10.97 | 12.61 | 9.75 | |
17 | 10.49 | 12.46 | 9.71 | |
18 | 10.85 | 16.52 | 9.49 | |
19 | 10.85 | 12.29 | 9.71 | |
20 | 11.27 | 13.69 | 9.80 | |
21 | 10.39 | 12.75 | 9.95 | |
22 | 10.64 | 12.81 | 9.98 | |
23 | 10.18 | 12.82 | 9.38 | |
24 | 10.34 | 13.02 | 10.74 | |
25 | 10.32 | 12.20 | 9.62 | |
26 | 10.60 | 12.13 | 9.90 | |
27 | 10.12 | 12.74 | 9.88 | |
28 | 10.25 | 12.23 | 9.49 | |
29 | 13.15 | 9.43 | ||
30 | 10.51 | 10.07 | ||
31 | 13.69 | 9.86 | ||
32 | 10.22 | 9.73 | ||
33 | 10.47 | 9.87 | ||
34 | 11.08 | 9.98 | ||
35 | 10.26 | |||
36 | 9.60 | |||
37 | 9.63 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 60 | 697 | Uncle Peter LMP | 43 / 362.39 | 8.42 | 8.22 | 8.19 |
2 | 1 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 42 / 365.73 | 8.70 | 8.47 | 8.39 |
3 | 3 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 41 / 362.00 | 8.82 | 8.32 | 8.26 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 9.80 | 8.79 | 11.36 |
2 | 9.07 | 8.52 | 8.83 |
3 | 8.71 | 8.39 | 8.72 |
4 | 8.94 | 8.19 | 8.42 |
5 | 8.54 | 8.19 | 8.47 |
6 | 9.05 | 8.28 | 8.63 |
7 | 8.49 | 8.26 | 8.26 |
8 | 8.65 | 8.24 | 8.75 |
9 | 8.77 | 8.41 | 8.44 |
10 | 8.84 | 8.23 | 8.37 |
11 | 8.80 | 8.29 | 8.43 |
12 | 8.81 | 8.27 | 8.46 |
13 | 8.48 | 8.47 | 8.46 |
14 | 8.55 | 8.30 | 8.68 |
15 | 8.39 | 8.22 | 8.29 |
16 | 8.50 | 8.43 | 8.31 |
17 | 8.59 | 8.25 | 8.27 |
18 | 8.59 | 8.23 | 9.32 |
19 | 8.46 | 8.28 | 8.29 |
20 | 8.46 | 8.27 | 9.03 |
21 | 9.27 | 8.39 | 9.07 |
22 | 8.69 | 8.43 | 9.98 |
23 | 8.46 | 8.38 | 8.57 |
24 | 8.77 | 8.22 | 12.56 |
25 | 8.66 | 8.37 | 8.63 |
26 | 8.67 | 8.35 | 8.34 |
27 | 9.45 | 8.29 | 8.36 |
28 | 8.50 | 8.37 | 8.36 |
29 | 8.77 | 8.68 | 8.78 |
30 | 8.64 | 9.71 | 8.78 |
31 | 8.46 | 8.64 | 9.71 |
32 | 8.59 | 8.39 | 8.95 |
33 | 8.60 | 8.41 | 8.46 |
34 | 8.86 | 8.65 | 8.72 |
35 | 8.65 | 8.72 | 8.50 |
36 | 8.51 | 8.56 | 8.62 |
37 | 8.59 | 8.44 | 8.43 |
38 | 8.63 | 8.50 | 8.50 |
39 | 8.51 | 8.51 | 9.85 |
40 | 8.66 | 8.41 | 8.56 |
41 | 8.71 | 8.62 | 8.48 |
42 | 8.59 | 8.58 | |
43 | 8.26 | ||
44 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 41 / 367.40 | 8.96 | 8.74 | 8.64 |
2 | 4 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 40 / 368.63 | 9.21 | 8.90 | 8.76 |
3 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 39 / 361.99 | 9.28 | 9.04 | 9.00 |
4 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 38 / 371.09 | 9.76 | 9.26 | 9.18 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.30 | 9.11 | 12.64 | 9.35 |
2 | 8.81 | 11.08 | 10.77 | 10.87 |
3 | 9.01 | 9.24 | 11.09 | 8.97 |
4 | 8.71 | 9.01 | 9.35 | 8.89 |
5 | 9.16 | 9.00 | 9.63 | 9.12 |
6 | 8.82 | 9.02 | 9.44 | 8.76 |
7 | 8.72 | 9.03 | 9.25 | 8.99 |
8 | 8.64 | 9.21 | 10.22 | 8.84 |
9 | 8.83 | 9.20 | 9.18 | 8.91 |
10 | 8.77 | 9.12 | 9.30 | 8.99 |
11 | 8.79 | 9.10 | 10.25 | 8.85 |
12 | 8.80 | 9.23 | 9.56 | 8.88 |
13 | 8.87 | 9.23 | 9.27 | 9.09 |
14 | 9.90 | 9.02 | 9.46 | 9.09 |
15 | 10.51 | 9.16 | 9.40 | 9.23 |
16 | 8.89 | 9.10 | 9.27 | 9.03 |
17 | 8.85 | 9.43 | 9.19 | 9.17 |
18 | 8.65 | 9.24 | 9.23 | 9.24 |
19 | 8.83 | 9.14 | 9.65 | 9.15 |
20 | 9.04 | 9.16 | 9.99 | 9.00 |
21 | 8.85 | 9.32 | 9.40 | 9.07 |
22 | 8.88 | 9.50 | 9.38 | 9.30 |
23 | 8.92 | 9.17 | 9.35 | 9.04 |
24 | 8.82 | 9.25 | 9.29 | 9.62 |
25 | 8.82 | 9.01 | 9.33 | 9.61 |
26 | 8.74 | 9.32 | 9.67 | 9.13 |
27 | 9.07 | 9.24 | 9.67 | 9.42 |
28 | 8.93 | 9.87 | 9.94 | 9.30 |
29 | 8.93 | 9.20 | 9.44 | 9.29 |
30 | 8.91 | 9.09 | 9.55 | 9.33 |
31 | 8.95 | 9.32 | 9.69 | 9.37 |
32 | 8.91 | 9.45 | 9.43 | 9.50 |
33 | 8.86 | 9.10 | 9.80 | 9.11 |
34 | 8.99 | 9.32 | 10.68 | 9.03 |
35 | 8.92 | 9.62 | 9.42 | 9.65 |
36 | 8.96 | 9.26 | 9.48 | 9.22 |
37 | 9.14 | 9.34 | 9.72 | 9.36 |
38 | 9.26 | 9.28 | 11.71 | 9.21 |
39 | 8.86 | 9.50 | 9.45 | |
40 | 8.99 | 9.20 | ||
41 | 8.79 | |||
42 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 38 / 360.54 | 9.48 | 9.05 | 8.98 |
2 | 3 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 37 / 366.73 | 9.91 | 9.35 | 9.19 |
3 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 28 / 367.50 | 13.12 | 9.21 | 9.06 |
4 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 23 / 223.03 | 9.69 | 9.54 | 9.47 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 113.41 | 13.57 | 14.51 | 9.63 |
2 | 10.40 | 9.37 | 9.64 | 9.75 |
3 | 9.62 | 9.14 | 9.47 | 9.64 |
4 | 9.60 | 9.10 | 9.39 | 9.53 |
5 | 9.67 | 9.14 | 9.59 | 9.58 |
6 | 9.67 | 9.05 | 9.46 | 9.63 |
7 | 9.33 | 9.07 | 9.19 | 10.15 |
8 | 9.37 | 9.04 | 10.02 | 9.47 |
9 | 9.30 | 9.47 | 9.42 | 9.98 |
10 | 9.29 | 9.59 | 9.27 | 9.53 |
11 | 9.13 | 9.27 | 9.20 | 9.71 |
12 | 9.21 | 9.19 | 9.54 | 9.64 |
13 | 9.17 | 9.53 | 9.51 | 9.62 |
14 | 9.28 | 9.32 | 9.41 | 9.55 |
15 | 9.32 | 9.14 | 9.45 | 9.55 |
16 | 9.27 | 9.25 | 9.46 | 9.47 |
17 | 9.06 | 9.15 | 9.48 | 9.53 |
18 | 9.30 | 8.98 | 9.51 | 10.45 |
19 | 9.27 | 9.42 | 12.34 | 9.61 |
20 | 9.38 | 9.23 | 13.58 | 9.77 |
21 | 9.26 | 9.29 | 9.73 | 9.80 |
22 | 9.39 | 10.28 | 9.55 | 9.78 |
23 | 9.59 | 9.29 | 9.78 | 9.66 |
24 | 9.25 | 9.06 | 9.74 | |
25 | 9.64 | 9.40 | 9.50 | |
26 | 9.50 | 8.99 | 9.32 | |
27 | 9.26 | 9.62 | 10.59 | |
28 | 9.56 | 9.00 | 10.01 | |
29 | 9.31 | 9.54 | ||
30 | 9.08 | 9.57 | ||
31 | 9.18 | 9.74 | ||
32 | 9.65 | 9.48 | ||
33 | 12.40 | 9.52 | ||
34 | 9.46 | 9.71 | ||
35 | 9.31 | 10.37 | ||
36 | 9.41 | 9.46 | ||
37 | 9.57 | 9.68 | ||
38 | 9.22 | |||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 38 / 361.37 | 9.50 | 9.28 | 9.18 |
2 | 4 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 38 / 363.33 | 9.56 | 9.24 | 9.03 |
3 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 35 / 366.21 | 10.46 | 10.17 | 10.12 |
4 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 11.42 | 9.64 | 9.57 | |
2 | 11.04 | 9.44 | 9.26 | |
3 | 10.45 | 9.44 | 9.12 | |
4 | 10.40 | 9.19 | 9.47 | |
5 | 10.22 | 9.36 | 9.18 | |
6 | 10.28 | 9.18 | 9.03 | |
7 | 10.61 | 9.42 | 9.49 | |
8 | 10.85 | 9.48 | 9.61 | |
9 | 10.20 | 9.24 | 9.22 | |
10 | 10.34 | 9.67 | 9.32 | |
11 | 10.40 | 9.94 | 9.35 | |
12 | 10.50 | 9.39 | 9.64 | |
13 | 10.13 | 9.46 | 9.50 | |
14 | 10.12 | 9.29 | 9.57 | |
15 | 10.54 | 9.38 | 9.37 | |
16 | 10.17 | 9.38 | 9.56 | |
17 | 10.32 | 9.34 | 10.30 | |
18 | 10.74 | 9.69 | 9.34 | |
19 | 10.46 | 9.66 | 9.56 | |
20 | 10.12 | 9.34 | 9.64 | |
21 | 10.27 | 9.36 | 9.99 | |
22 | 10.21 | 9.29 | 9.55 | |
23 | 10.20 | 9.44 | 9.57 | |
24 | 10.38 | 9.44 | 9.55 | |
25 | 10.31 | 9.34 | 9.49 | |
26 | 10.66 | 9.31 | 9.54 | |
27 | 10.49 | 9.62 | 9.44 | |
28 | 10.42 | 9.47 | 9.40 | |
29 | 10.15 | 9.53 | 9.52 | |
30 | 10.19 | 9.65 | 9.65 | |
31 | 12.04 | 9.39 | 9.69 | |
32 | 10.22 | 9.78 | 10.19 | |
33 | 10.47 | 9.38 | 9.30 | |
34 | 10.48 | 9.57 | 10.04 | |
35 | 10.41 | 10.64 | 10.31 | |
36 | 9.89 | 9.47 | ||
37 | 9.59 | 9.80 | ||
38 | 9.75 | 9.73 | ||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 60 | 697 | Uncle Peter LMP | 44 / 361.97 | 8.22 | 8.06 | 8.00 |
2 | 3 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 43 / 363.70 | 8.45 | 8.24 | 8.13 |
3 | 1 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 43 / 367.21 | 8.53 | 8.36 | 8.27 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 9.16 | 8.18 | 8.93 |
2 | 8.56 | 8.34 | 8.62 |
3 | 8.41 | 8.14 | 8.45 |
4 | 8.41 | 8.02 | 8.31 |
5 | 8.52 | 8.15 | 8.50 |
6 | 8.47 | 8.08 | 8.53 |
7 | 8.27 | 8.29 | 8.41 |
8 | 8.45 | 8.06 | 8.45 |
9 | 8.45 | 8.13 | 8.22 |
10 | 8.52 | 8.16 | 8.30 |
11 | 8.51 | 8.08 | 8.29 |
12 | 8.58 | 8.08 | 8.29 |
13 | 8.36 | 8.06 | 8.53 |
14 | 8.47 | 8.38 | 8.27 |
15 | 8.46 | 8.22 | 8.13 |
16 | 9.14 | 8.24 | 8.30 |
17 | 9.00 | 8.62 | 8.41 |
18 | 8.70 | 8.12 | 8.28 |
19 | 8.37 | 8.18 | 8.74 |
20 | 8.46 | 8.00 | 8.26 |
21 | 8.42 | 8.21 | 8.30 |
22 | 8.41 | 8.20 | 8.37 |
23 | 8.65 | 8.03 | 8.44 |
24 | 8.49 | 8.20 | 8.95 |
25 | 8.41 | 8.13 | 8.38 |
26 | 8.53 | 8.10 | 8.24 |
27 | 8.35 | 8.11 | 8.39 |
28 | 8.46 | 8.36 | 8.21 |
29 | 8.45 | 8.31 | 8.33 |
30 | 8.58 | 8.43 | 8.42 |
31 | 8.37 | 8.33 | 8.31 |
32 | 8.35 | 8.24 | 8.47 |
33 | 8.51 | 8.13 | 9.01 |
34 | 8.48 | 8.38 | 8.69 |
35 | 8.55 | 8.25 | 8.57 |
36 | 8.67 | 8.19 | 8.52 |
37 | 8.54 | 8.35 | 8.39 |
38 | 8.70 | 8.19 | 8.65 |
39 | 8.68 | 8.35 | 8.87 |
40 | 8.59 | 8.20 | 8.44 |
41 | 8.35 | 8.50 | 8.57 |
42 | 8.64 | 8.44 | 8.48 |
43 | 8.76 | 8.41 | 8.48 |
44 | 8.40 | ||
45 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 40 / 366.85 | 9.17 | 8.99 | 8.89 |
2 | 4 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 40 / 368.05 | 9.20 | 8.89 | 8.69 |
3 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 38 / 362.18 | 9.53 | 9.19 | 9.12 |
4 | 1 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 38 / 370.44 | 9.74 | 8.66 | 8.60 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.10 | 9.34 | 9.47 | 9.29 |
2 | 8.68 | 8.98 | 9.45 | 8.95 |
3 | 8.61 | 9.01 | 9.58 | 8.88 |
4 | 8.74 | 8.89 | 9.18 | 8.78 |
5 | 8.84 | 9.03 | 9.56 | 8.69 |
6 | 8.80 | 9.34 | 9.24 | 9.05 |
7 | 8.64 | 9.31 | 9.29 | 9.04 |
8 | 8.65 | 9.03 | 9.47 | 8.93 |
9 | 8.67 | 9.14 | 9.14 | 9.30 |
10 | 8.75 | 9.19 | 9.14 | 9.77 |
11 | 8.60 | 9.26 | 9.13 | 8.75 |
12 | 8.72 | 9.01 | 9.57 | 8.93 |
13 | 8.69 | 8.92 | 9.13 | 9.12 |
14 | 8.91 | 9.04 | 9.61 | 8.98 |
15 | 11.17 | 9.07 | 9.88 | 9.01 |
16 | 11.95 | 9.23 | 9.33 | 9.25 |
17 | 9.22 | 9.14 | 10.48 | 9.23 |
18 | 9.01 | 9.18 | 9.12 | 9.00 |
19 | 9.27 | 9.16 | 9.31 | 9.20 |
20 | 8.89 | 9.16 | 10.37 | 9.01 |
21 | 21.35 | 9.41 | 10.04 | 9.13 |
22 | 12.45 | 9.49 | 9.30 | 9.32 |
23 | 18.53 | 9.28 | 9.77 | 9.24 |
24 | 8.70 | 9.16 | 10.56 | 9.27 |
25 | 9.06 | 9.21 | 9.37 | 10.17 |
26 | 8.85 | 8.98 | 9.45 | 9.28 |
27 | 8.70 | 9.03 | 9.32 | 9.30 |
28 | 8.81 | 9.13 | 9.43 | 9.15 |
29 | 8.82 | 9.19 | 9.49 | 9.56 |
30 | 8.77 | 9.17 | 9.80 | 9.04 |
31 | 8.79 | 9.17 | 9.38 | 9.23 |
32 | 9.02 | 9.41 | 9.50 | 9.06 |
33 | 8.92 | 9.12 | 9.59 | 9.25 |
34 | 9.50 | 9.34 | 9.44 | 9.41 |
35 | 9.11 | 9.11 | 9.70 | 9.17 |
36 | 9.02 | 9.20 | 9.37 | 10.52 |
37 | 9.38 | 9.34 | 9.56 | 9.35 |
38 | 10.75 | 9.24 | 9.66 | 9.05 |
39 | 9.30 | 9.32 | ||
40 | 9.14 | 9.07 | ||
41 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 39 / 360.92 | 9.25 | 9.04 | 8.99 |
2 | 2 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 39 / 362.74 | 9.30 | 8.98 | 8.85 |
3 | 3 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 38 / 360.62 | 9.49 | 9.19 | 9.00 |
4 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 38 / 371.53 | 9.77 | 9.47 | 9.25 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.10 | 9.83 | 9.89 | 9.63 |
2 | 9.17 | 9.50 | 9.43 | 9.70 |
3 | 9.08 | 8.92 | 9.00 | 9.47 |
4 | 9.12 | 8.93 | 9.18 | 9.49 |
5 | 9.03 | 9.93 | 9.35 | 9.58 |
6 | 9.12 | 9.58 | 9.54 | 9.41 |
7 | 9.24 | 8.85 | 9.29 | 9.42 |
8 | 9.03 | 9.10 | 9.29 | 9.25 |
9 | 9.02 | 8.95 | 9.21 | 9.90 |
10 | 9.44 | 9.09 | 9.26 | 9.87 |
11 | 8.99 | 9.06 | 9.18 | 9.55 |
12 | 9.01 | 8.97 | 9.38 | 9.54 |
13 | 9.09 | 9.08 | 11.54 | 9.57 |
14 | 9.05 | 11.77 | 9.67 | 9.56 |
15 | 9.27 | 9.21 | 9.39 | 9.60 |
16 | 9.22 | 9.17 | 9.14 | 9.48 |
17 | 9.24 | 9.02 | 9.43 | 10.34 |
18 | 9.24 | 9.35 | 9.48 | 9.66 |
19 | 9.50 | 9.18 | 9.38 | 9.66 |
20 | 9.10 | 9.33 | 9.33 | 9.80 |
21 | 9.06 | 9.17 | 9.24 | 9.70 |
22 | 9.13 | 9.18 | 9.72 | 9.60 |
23 | 9.25 | 9.14 | 9.43 | 9.54 |
24 | 9.48 | 9.37 | 9.16 | 10.42 |
25 | 9.19 | 9.52 | 9.43 | 9.80 |
26 | 9.42 | 9.10 | 9.38 | 9.80 |
27 | 9.99 | 9.15 | 9.40 | 9.70 |
28 | 9.28 | 9.18 | 9.33 | 9.73 |
29 | 9.24 | 9.42 | 9.59 | 9.74 |
30 | 9.21 | 8.99 | 9.57 | 9.60 |
31 | 9.31 | 9.26 | 9.56 | 9.80 |
32 | 9.18 | 9.11 | 9.45 | 9.77 |
33 | 9.29 | 9.18 | 9.31 | 9.76 |
34 | 9.14 | 9.10 | 9.36 | 9.69 |
35 | 9.27 | 9.30 | 10.48 | 9.77 |
36 | 9.48 | 9.23 | 9.61 | 10.21 |
37 | 9.31 | 9.43 | 9.60 | 9.83 |
38 | 9.28 | 9.61 | 9.64 | 12.59 |
39 | 9.35 | 9.48 | ||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 38 / 364.87 | 9.60 | 9.21 | 9.11 |
2 | 2 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 38 / 367.71 | 9.67 | 9.17 | 8.97 |
3 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 35 / 365.09 | 10.43 | 9.99 | 9.88 |
4 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 11.01 | 9.57 | 10.08 | |
2 | 10.03 | 9.55 | 9.19 | |
3 | 10.46 | 9.07 | 9.11 | |
4 | 10.47 | 8.97 | 9.31 | |
5 | 10.15 | 9.43 | 9.36 | |
6 | 10.63 | 9.13 | 9.15 | |
7 | 11.01 | 9.18 | 9.26 | |
8 | 10.78 | 14.30 | 9.33 | |
9 | 9.88 | 9.22 | 9.79 | |
10 | 9.92 | 9.13 | 9.12 | |
11 | 9.96 | 9.57 | 9.25 | |
12 | 10.32 | 9.32 | 9.23 | |
13 | 10.02 | 12.00 | 9.48 | |
14 | 10.05 | 9.34 | 9.44 | |
15 | 12.14 | 9.21 | 9.34 | |
16 | 10.45 | 11.15 | 9.35 | |
17 | 10.00 | 9.49 | 9.33 | |
18 | 10.07 | 9.23 | 9.65 | |
19 | 10.39 | 9.38 | 9.92 | |
20 | 10.53 | 9.75 | 9.88 | |
21 | 10.23 | 9.49 | 10.14 | |
22 | 11.06 | 9.65 | 11.40 | |
23 | 10.20 | 9.53 | 9.69 | |
24 | 10.05 | 9.44 | 9.51 | |
25 | 10.52 | 9.50 | 9.47 | |
26 | 10.92 | 9.54 | 9.50 | |
27 | 10.01 | 9.37 | 9.40 | |
28 | 10.49 | 10.04 | 9.64 | |
29 | 10.26 | 9.43 | 9.59 | |
30 | 10.10 | 9.59 | 9.67 | |
31 | 10.48 | 9.40 | 9.69 | |
32 | 10.39 | 9.47 | 9.81 | |
33 | 10.36 | 9.30 | 9.56 | |
34 | 11.52 | 9.52 | 9.24 | |
35 | 10.23 | 9.51 | 9.50 | |
36 | 9.65 | 10.92 | ||
37 | 9.36 | 10.11 | ||
38 | 9.93 | 9.46 | ||
39 |
Produced by RC-Timing 2019. www.RC-Timing.com