Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 3 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 42 / 366.64 | 8.72 | 8.42 | 8.38 |
2 | 2 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 41 / 362.73 | 8.84 | 8.43 | 8.37 |
3 | 4 | 26 | 170532 | Guy Rogers LMP | 41 / 366.94 | 8.94 | 8.46 | 8.37 |
4 | 1 | 76 | 152437 | Daniel Mountford Lmp | 15 / 331.05 | 22.07 | 8.58 | 8.40 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 183.72 | 9.06 | 9.17 | 9.16 |
2 | 24.97 | 8.75 | 8.45 | 8.74 |
3 | 8.71 | 11.64 | 11.49 | 8.89 |
4 | 8.62 | 8.71 | 8.60 | 8.67 |
5 | 8.88 | 8.39 | 8.50 | 8.49 |
6 | 8.47 | 8.40 | 8.51 | 8.54 |
7 | 8.90 | 9.98 | 9.93 | 8.74 |
8 | 8.47 | 8.63 | 8.38 | 8.65 |
9 | 17.75 | 10.64 | 8.74 | 11.34 |
10 | 8.61 | 8.44 | 8.41 | 8.53 |
11 | 8.65 | 8.41 | 8.73 | 14.43 |
12 | 8.40 | 8.42 | 8.55 | 8.67 |
13 | 8.66 | 8.37 | 8.40 | 8.47 |
14 | 8.41 | 8.60 | 8.82 | 8.70 |
15 | 9.83 | 8.77 | 8.39 | 8.71 |
16 | 8.59 | 8.47 | 8.51 | |
17 | 8.65 | 8.54 | 8.51 | |
18 | 8.58 | 8.67 | 8.64 | |
19 | 8.39 | 8.42 | 8.42 | |
20 | 9.97 | 8.62 | 8.81 | |
21 | 8.66 | 8.49 | 8.54 | |
22 | 8.59 | 8.49 | 8.41 | |
23 | 8.58 | 8.38 | 8.37 | |
24 | 8.56 | 8.60 | 8.47 | |
25 | 8.53 | 8.84 | 8.64 | |
26 | 8.55 | 8.64 | 8.42 | |
27 | 8.46 | 8.61 | 10.35 | |
28 | 8.58 | 8.64 | 10.41 | |
29 | 8.66 | 9.35 | 8.60 | |
30 | 9.19 | 8.61 | 8.77 | |
31 | 8.64 | 8.55 | 8.89 | |
32 | 8.57 | 8.65 | 8.55 | |
33 | 9.01 | 8.80 | 8.73 | |
34 | 8.62 | 8.74 | 8.57 | |
35 | 8.64 | 8.79 | 8.62 | |
36 | 8.96 | 8.63 | 8.70 | |
37 | 8.75 | 8.80 | 8.76 | |
38 | 8.68 | 8.66 | 8.58 | |
39 | 9.31 | 8.52 | 8.89 | |
40 | 8.82 | 8.72 | 9.07 | |
41 | 8.98 | 8.69 | 8.98 | |
42 | 8.65 | |||
43 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 167 | 697 | Peter Stockton | 40 / 364.31 | 9.10 | 8.71 | 8.60 |
2 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 40 / 368.82 | 9.22 | 9.00 | 8.97 |
3 | 3 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 38 / 362.70 | 9.54 | 9.12 | 9.03 |
4 | 2 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 38 / 364.90 | 9.60 | 9.11 | 9.02 |
5 | 5 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 37 / 366.30 | 9.90 | 8.93 | 8.75 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.49 | 10.35 | 9.60 | 9.26 | 9.04 |
2 | 9.42 | 10.98 | 9.15 | 14.63 | 14.50 |
3 | 9.36 | 9.34 | 9.44 | 8.86 | 8.75 |
4 | 9.09 | 9.08 | 9.08 | 8.74 | 9.21 |
5 | 9.01 | 9.14 | 9.08 | 8.77 | 11.14 |
6 | 9.04 | 9.26 | 9.34 | 8.60 | 10.60 |
7 | 9.14 | 9.12 | 9.30 | 8.63 | 9.06 |
8 | 9.23 | 9.02 | 9.14 | 8.68 | 9.63 |
9 | 9.41 | 9.35 | 11.24 | 8.81 | 11.60 |
10 | 9.21 | 9.41 | 9.33 | 9.03 | 9.42 |
11 | 9.20 | 9.22 | 10.48 | 8.85 | 20.48 |
12 | 8.97 | 9.92 | 10.59 | 8.78 | 8.95 |
13 | 8.98 | 9.54 | 9.15 | 8.80 | 9.59 |
14 | 8.98 | 9.20 | 9.03 | 8.89 | 8.93 |
15 | 8.99 | 9.16 | 10.35 | 8.82 | 9.27 |
16 | 9.18 | 9.33 | 9.33 | 8.73 | 8.82 |
17 | 9.07 | 9.04 | 9.26 | 8.64 | 9.09 |
18 | 9.02 | 9.18 | 9.28 | 8.95 | 9.09 |
19 | 9.27 | 9.57 | 10.09 | 8.85 | 9.00 |
20 | 9.06 | 9.49 | 9.36 | 8.82 | 9.98 |
21 | 9.19 | 17.35 | 11.48 | 8.79 | 9.18 |
22 | 9.15 | 9.49 | 9.43 | 8.83 | 8.96 |
23 | 9.04 | 9.25 | 9.05 | 8.85 | 8.97 |
24 | 9.28 | 9.40 | 9.33 | 9.66 | 8.98 |
25 | 9.11 | 9.45 | 9.15 | 8.81 | 13.48 |
26 | 8.97 | 9.35 | 9.21 | 8.87 | 9.11 |
27 | 9.34 | 9.10 | 9.52 | 9.23 | 9.41 |
28 | 11.03 | 9.47 | 9.28 | 9.40 | 9.24 |
29 | 9.29 | 9.27 | 9.37 | 9.57 | 9.12 |
30 | 9.16 | 9.26 | 9.30 | 9.23 | 9.13 |
31 | 9.05 | 9.21 | 9.25 | 8.86 | 9.01 |
32 | 9.21 | 9.72 | 9.72 | 8.94 | 9.52 |
33 | 9.44 | 9.26 | 9.44 | 8.89 | 8.98 |
34 | 9.20 | 9.22 | 9.58 | 8.96 | 9.08 |
35 | 9.20 | 9.33 | 9.32 | 9.24 | 9.29 |
36 | 9.11 | 9.50 | 9.56 | 9.04 | 9.36 |
37 | 9.28 | 9.08 | 9.47 | 9.69 | 9.33 |
38 | 9.28 | 9.49 | 9.62 | 9.01 | |
39 | 9.18 | 9.14 | |||
40 | 9.19 | 9.16 | |||
41 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 38 / 363.51 | 9.56 | 9.07 | 8.88 |
2 | 3 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 37 / 365.55 | 9.87 | 9.58 | 9.35 |
3 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 36 / 369.39 | 10.26 | 9.45 | 9.28 |
4 | 4 | 101 | 150156 | Steve Baines F1 | 7 / 91.59 | 13.08 | 13.08 | 10.42 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.55 | 9.94 | 10.65 | 15.65 |
2 | 9.18 | 9.28 | 9.77 | 11.23 |
3 | 9.00 | 10.42 | 9.77 | 15.41 |
4 | 8.88 | 10.42 | 9.99 | 10.42 |
5 | 9.14 | 17.59 | 9.59 | 15.91 |
6 | 9.21 | 9.81 | 9.70 | 11.53 |
7 | 9.33 | 9.46 | 10.06 | 11.44 |
8 | 9.18 | 9.72 | 9.77 | |
9 | 9.10 | 9.71 | 10.06 | |
10 | 8.90 | 10.06 | 9.78 | |
11 | 9.26 | 9.84 | 11.18 | |
12 | 9.65 | 9.50 | 9.79 | |
13 | 9.37 | 10.26 | 9.63 | |
14 | 9.03 | 9.53 | 9.55 | |
15 | 9.13 | 9.73 | 10.47 | |
16 | 9.16 | 10.42 | 9.67 | |
17 | 9.22 | 10.07 | 9.55 | |
18 | 9.44 | 9.43 | 9.99 | |
19 | 9.28 | 9.80 | 9.91 | |
20 | 9.38 | 9.50 | 10.40 | |
21 | 9.36 | 10.03 | 9.66 | |
22 | 9.49 | 9.53 | 9.85 | |
23 | 9.74 | 12.00 | 10.12 | |
24 | 10.15 | 9.46 | 9.94 | |
25 | 12.55 | 9.49 | 9.64 | |
26 | 9.68 | 9.35 | 9.70 | |
27 | 9.41 | 9.85 | 9.60 | |
28 | 9.50 | 9.60 | 9.65 | |
29 | 9.36 | 10.12 | 9.75 | |
30 | 9.77 | 9.92 | 9.81 | |
31 | 9.70 | 9.93 | 9.79 | |
32 | 9.61 | 10.72 | 9.79 | |
33 | 9.54 | 9.80 | 9.81 | |
34 | 11.94 | 11.07 | 10.25 | |
35 | 9.44 | 13.66 | 9.35 | |
36 | 9.69 | 10.37 | 9.83 | |
37 | 10.24 | 9.73 | ||
38 | 9.95 | |||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 37 / 360.51 | 9.74 | 9.46 | 9.30 |
2 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 35 / 365.74 | 10.44 | 9.75 | 9.57 |
3 | 3 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 34 / 363.81 | 10.70 | 10.26 | 10.13 |
4 | 4 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 25 / 373.90 | 14.95 | 12.77 | 12.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.05 | 10.02 | 11.75 | 12.35 |
2 | 10.11 | 9.77 | 10.94 | 12.00 |
3 | 9.30 | 9.68 | 10.85 | 16.22 |
4 | 9.74 | 11.99 | 10.75 | 14.04 |
5 | 9.49 | 9.67 | 10.46 | 12.73 |
6 | 9.75 | 9.84 | 11.74 | 17.24 |
7 | 9.66 | 9.57 | 10.71 | 12.89 |
8 | 9.49 | 9.77 | 10.25 | 14.49 |
9 | 9.84 | 9.81 | 10.23 | 20.32 |
10 | 9.46 | 9.86 | 10.36 | 18.16 |
11 | 9.80 | 10.05 | 10.51 | 15.71 |
12 | 9.64 | 13.80 | 10.70 | 13.70 |
13 | 9.87 | 9.93 | 10.53 | 17.27 |
14 | 10.04 | 9.81 | 10.33 | 13.31 |
15 | 9.71 | 9.80 | 10.40 | 18.02 |
16 | 9.67 | 10.71 | 10.66 | 13.88 |
17 | 9.99 | 10.82 | 10.45 | 12.86 |
18 | 9.46 | 11.29 | 10.38 | 13.46 |
19 | 9.41 | 10.14 | 11.36 | 13.08 |
20 | 10.06 | 10.02 | 10.70 | 15.53 |
21 | 9.93 | 9.83 | 11.96 | 12.55 |
22 | 9.64 | 11.79 | 10.82 | 14.37 |
23 | 9.99 | 10.70 | 10.25 | 12.57 |
24 | 9.53 | 10.00 | 10.45 | 13.43 |
25 | 9.73 | 10.43 | 10.17 | 23.72 |
26 | 9.63 | 10.55 | 10.74 | |
27 | 9.42 | 10.17 | 11.40 | |
28 | 9.49 | 12.64 | 10.68 | |
29 | 9.74 | 10.43 | 10.57 | |
30 | 10.16 | 10.27 | 10.83 | |
31 | 9.71 | 10.37 | 10.32 | |
32 | 9.71 | 10.48 | 10.26 | |
33 | 9.75 | 10.05 | 10.13 | |
34 | 9.87 | 10.20 | 11.17 | |
35 | 10.21 | 11.48 | ||
36 | 9.88 | |||
37 | 9.58 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 76 | 152437 | Daniel Mountford Lmp | 44 / 366.82 | 8.33 | 8.18 | 8.14 |
2 | 2 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 42 / 360.38 | 8.58 | 8.32 | 8.22 |
3 | 4 | 26 | 170532 | Guy Rogers LMP | 41 / 360.73 | 8.79 | 8.46 | 8.38 |
4 | 3 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 41 / 363.16 | 8.85 | 8.35 | 8.27 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 8.54 | 8.79 | 8.84 | 11.48 |
2 | 8.81 | 8.82 | 8.50 | 9.34 |
3 | 8.42 | 8.39 | 8.37 | 8.52 |
4 | 8.57 | 8.35 | 8.60 | 9.00 |
5 | 8.29 | 8.42 | 8.32 | 8.75 |
6 | 8.21 | 8.48 | 8.37 | 8.74 |
7 | 8.30 | 8.41 | 8.42 | 8.44 |
8 | 8.17 | 8.43 | 8.72 | 8.49 |
9 | 8.28 | 8.22 | 8.47 | 8.57 |
10 | 8.18 | 8.26 | 8.44 | 8.58 |
11 | 8.14 | 8.43 | 8.31 | 8.39 |
12 | 8.29 | 8.36 | 8.27 | 8.43 |
13 | 8.36 | 8.58 | 9.83 | 8.76 |
14 | 8.48 | 9.19 | 8.97 | 8.56 |
15 | 8.51 | 8.50 | 8.69 | 8.59 |
16 | 8.15 | 8.59 | 8.56 | 8.64 |
17 | 8.27 | 8.32 | 8.57 | 8.48 |
18 | 8.25 | 8.65 | 8.36 | 8.51 |
19 | 8.21 | 8.41 | 8.42 | 8.52 |
20 | 8.26 | 8.81 | 9.12 | 8.77 |
21 | 8.20 | 8.68 | 8.55 | 9.04 |
22 | 8.34 | 8.57 | 8.31 | 8.59 |
23 | 8.30 | 8.45 | 11.34 | 9.10 |
24 | 8.23 | 8.26 | 8.49 | 8.74 |
25 | 8.20 | 8.34 | 16.00 | 8.72 |
26 | 8.41 | 8.60 | 8.79 | 10.12 |
27 | 8.31 | 8.59 | 8.74 | 8.73 |
28 | 8.32 | 8.90 | 8.57 | 8.69 |
29 | 8.36 | 8.40 | 8.49 | 8.67 |
30 | 8.28 | 8.47 | 8.65 | 9.43 |
31 | 8.53 | 8.62 | 8.56 | 8.72 |
32 | 8.37 | 8.51 | 8.54 | 8.73 |
33 | 8.31 | 8.67 | 8.50 | 8.69 |
34 | 8.28 | 8.50 | 8.70 | 8.69 |
35 | 8.42 | 8.40 | 9.03 | 8.51 |
36 | 8.30 | 8.51 | 8.77 | 9.07 |
37 | 8.28 | 8.34 | 8.66 | 8.67 |
38 | 8.46 | 8.68 | 8.43 | 8.69 |
39 | 8.42 | 10.45 | 8.49 | 8.38 |
40 | 8.44 | 8.44 | 8.80 | 8.55 |
41 | 8.36 | 8.48 | 8.60 | 8.64 |
42 | 8.16 | 9.11 | ||
43 | 8.50 | |||
44 | 8.35 | |||
45 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 167 | 697 | Peter Stockton | 41 / 363.69 | 8.87 | 8.52 | 8.37 |
2 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 40 / 361.36 | 9.03 | 8.83 | 8.75 |
3 | 3 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 39 / 361.12 | 9.25 | 9.03 | 8.87 |
4 | 5 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 39 / 363.57 | 9.32 | 8.86 | 8.75 |
5 | 2 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 19 / 226.87 | 11.94 | 10.21 | 9.08 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.35 | 11.29 | 9.24 | 8.64 | 9.22 |
2 | 8.91 | 9.08 | 9.37 | 8.68 | 9.08 |
3 | 8.90 | 10.70 | 9.09 | 8.37 | 8.83 |
4 | 8.82 | 11.15 | 8.95 | 8.68 | 9.07 |
5 | 9.00 | 16.33 | 9.02 | 8.59 | 8.96 |
6 | 9.07 | 10.22 | 9.14 | 8.56 | 8.95 |
7 | 8.99 | 9.74 | 8.98 | 8.58 | 9.03 |
8 | 8.95 | 12.53 | 9.14 | 8.51 | 9.07 |
9 | 8.85 | 12.64 | 8.87 | 8.64 | 8.75 |
10 | 8.86 | 11.61 | 9.12 | 8.58 | 8.80 |
11 | 8.86 | 9.89 | 9.73 | 8.49 | 9.00 |
12 | 8.75 | 9.47 | 9.09 | 8.50 | 8.93 |
13 | 8.90 | 14.04 | 10.34 | 8.77 | 8.83 |
14 | 9.95 | 12.58 | 9.37 | 11.25 | 8.87 |
15 | 9.23 | 10.55 | 9.63 | 8.51 | 8.90 |
16 | 8.88 | 10.05 | 9.19 | 8.76 | 8.91 |
17 | 8.81 | 13.45 | 9.28 | 8.60 | 13.45 |
18 | 8.95 | 18.94 | 9.17 | 8.73 | 15.85 |
19 | 9.15 | 12.61 | 9.30 | 8.83 | 9.10 |
20 | 8.85 | 9.09 | 8.69 | 9.66 | |
21 | 8.83 | 9.13 | 8.53 | 8.97 | |
22 | 9.07 | 9.41 | 8.57 | 9.00 | |
23 | 9.46 | 9.26 | 8.75 | 9.13 | |
24 | 9.17 | 9.05 | 8.79 | 8.97 | |
25 | 8.90 | 9.12 | 8.69 | 9.00 | |
26 | 8.87 | 9.35 | 8.66 | 9.07 | |
27 | 8.82 | 9.22 | 8.62 | 8.87 | |
28 | 9.84 | 9.13 | 8.74 | 9.05 | |
29 | 9.00 | 9.43 | 10.94 | 8.97 | |
30 | 9.50 | 9.23 | 8.60 | 9.10 | |
31 | 8.91 | 9.13 | 8.99 | 9.06 | |
32 | 8.99 | 9.16 | 8.79 | 9.13 | |
33 | 9.05 | 9.27 | 8.80 | 9.15 | |
34 | 9.09 | 9.12 | 10.26 | 9.05 | |
35 | 9.15 | 9.25 | 9.88 | 8.94 | |
36 | 8.86 | 9.28 | 8.82 | 9.02 | |
37 | 8.91 | 9.19 | 8.84 | 9.23 | |
38 | 8.95 | 9.39 | 8.89 | 9.08 | |
39 | 8.94 | 9.89 | 8.89 | 9.52 | |
40 | 9.02 | 8.74 | |||
41 | 8.94 | ||||
42 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 38 / 374.38 | 9.85 | 9.20 | 9.10 |
2 | 3 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 37 / 360.17 | 9.73 | 9.47 | 9.41 |
3 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 11 / 116.55 | 10.59 | 9.97 | 9.05 |
4 | 4 | 101 | 150156 | Steve Baines F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.90 | 10.43 | 9.99 | |
2 | 9.12 | 9.43 | 9.47 | |
3 | 9.11 | 9.05 | 9.79 | |
4 | 9.60 | 13.40 | 11.40 | |
5 | 9.37 | 9.29 | 9.96 | |
6 | 9.41 | 9.38 | 9.41 | |
7 | 9.10 | 9.45 | 9.55 | |
8 | 9.22 | 9.42 | 10.19 | |
9 | 9.12 | 9.78 | 9.63 | |
10 | 9.34 | 16.83 | 9.88 | |
11 | 9.74 | 10.09 | 9.47 | |
12 | 9.35 | 9.69 | ||
13 | 9.53 | 9.52 | ||
14 | 9.33 | 10.21 | ||
15 | 9.16 | 9.49 | ||
16 | 9.48 | 9.87 | ||
17 | 9.23 | 9.58 | ||
18 | 9.55 | 9.50 | ||
19 | 10.62 | 9.50 | ||
20 | 9.54 | 9.55 | ||
21 | 9.63 | 9.43 | ||
22 | 9.63 | 9.53 | ||
23 | 9.60 | 10.04 | ||
24 | 9.83 | 9.48 | ||
25 | 9.69 | 9.51 | ||
26 | 10.52 | 9.54 | ||
27 | 9.69 | 9.61 | ||
28 | 10.95 | 9.54 | ||
29 | 11.25 | 9.76 | ||
30 | 9.61 | 9.84 | ||
31 | 9.60 | 9.89 | ||
32 | 9.92 | 9.76 | ||
33 | 9.82 | 9.76 | ||
34 | 9.68 | 9.67 | ||
35 | 10.39 | 9.86 | ||
36 | 10.25 | 9.72 | ||
37 | 10.16 | 9.58 | ||
38 | 15.34 | |||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 36 / 360.73 | 10.02 | 9.68 | 9.56 |
2 | 3 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 35 / 368.37 | 10.52 | 10.03 | 9.94 |
3 | 1 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 9 / 87.56 | 9.72 | 9.72 | 9.07 |
4 | 4 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 3 / 63.28 | 21.09 | 21.09 | 17.62 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.77 | 12.44 | 10.99 | 19.98 |
2 | 9.92 | 10.02 | 11.05 | 17.62 |
3 | 9.47 | 10.14 | 10.41 | 25.68 |
4 | 9.59 | 9.56 | 10.58 | |
5 | 9.07 | 10.02 | 10.57 | |
6 | 9.43 | 10.21 | 10.06 | |
7 | 9.20 | 9.72 | 9.94 | |
8 | 9.70 | 10.00 | 10.21 | |
9 | 10.41 | 9.77 | 10.66 | |
10 | 9.63 | 10.23 | ||
11 | 9.79 | 10.18 | ||
12 | 9.73 | 10.03 | ||
13 | 9.76 | 10.02 | ||
14 | 9.82 | 10.51 | ||
15 | 9.87 | 10.37 | ||
16 | 9.89 | 12.95 | ||
17 | 10.26 | 11.47 | ||
18 | 11.16 | 10.02 | ||
19 | 10.21 | 12.46 | ||
20 | 11.31 | 10.39 | ||
21 | 9.85 | 10.45 | ||
22 | 9.86 | 10.08 | ||
23 | 9.77 | 9.97 | ||
24 | 9.63 | 10.19 | ||
25 | 9.79 | 10.41 | ||
26 | 9.73 | 10.31 | ||
27 | 9.89 | 10.13 | ||
28 | 10.15 | 9.98 | ||
29 | 9.88 | 10.15 | ||
30 | 10.07 | 10.74 | ||
31 | 9.95 | 11.32 | ||
32 | 9.80 | 10.12 | ||
33 | 9.99 | 10.44 | ||
34 | 9.74 | 10.18 | ||
35 | 9.72 | 10.80 | ||
36 | 9.60 | |||
37 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 76 | 152437 | Daniel Mountford Lmp | 44 / 363.42 | 8.25 | 8.10 | 7.96 |
2 | 2 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 43 / 367.61 | 8.54 | 8.27 | 8.12 |
3 | 3 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 41 / 360.70 | 8.79 | 8.35 | 8.25 |
4 | 4 | 26 | 170532 | Guy Rogers LMP | 40 / 363.79 | 9.09 | 8.40 | 8.32 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 8.35 | 9.22 | 9.07 | 9.11 |
2 | 8.32 | 8.33 | 8.99 | 8.62 |
3 | 8.18 | 8.98 | 8.51 | 11.33 |
4 | 7.96 | 8.55 | 8.50 | 8.40 |
5 | 8.17 | 8.43 | 8.58 | 8.55 |
6 | 8.20 | 8.12 | 8.57 | 8.45 |
7 | 8.22 | 8.37 | 8.32 | 8.76 |
8 | 8.10 | 8.40 | 8.25 | 8.53 |
9 | 8.09 | 8.38 | 8.36 | 8.32 |
10 | 8.14 | 8.62 | 8.36 | 8.36 |
11 | 8.06 | 8.38 | 8.31 | 12.65 |
12 | 8.16 | 8.34 | 9.60 | 14.51 |
13 | 8.44 | 8.55 | 8.60 | 8.64 |
14 | 8.24 | 8.52 | 8.68 | 8.62 |
15 | 8.32 | 8.48 | 8.40 | 8.45 |
16 | 8.12 | 8.25 | 8.47 | 8.55 |
17 | 8.16 | 8.22 | 8.39 | 8.74 |
18 | 8.35 | 8.40 | 8.55 | 8.63 |
19 | 8.29 | 8.58 | 8.50 | 12.07 |
20 | 8.12 | 8.38 | 9.32 | 8.72 |
21 | 8.27 | 8.79 | 8.38 | 9.01 |
22 | 8.29 | 8.54 | 8.53 | 8.47 |
23 | 8.32 | 8.40 | 8.51 | 8.63 |
24 | 8.25 | 8.22 | 8.45 | 8.46 |
25 | 8.12 | 8.76 | 8.54 | 8.56 |
26 | 8.51 | 8.29 | 8.61 | 8.62 |
27 | 8.27 | 8.82 | 8.40 | 8.49 |
28 | 8.31 | 8.82 | 8.59 | 8.51 |
29 | 8.29 | 8.69 | 16.23 | 8.38 |
30 | 8.22 | 9.43 | 8.92 | 8.64 |
31 | 8.53 | 8.58 | 8.59 | 8.57 |
32 | 8.22 | 8.65 | 8.46 | 8.40 |
33 | 8.23 | 8.62 | 8.55 | 12.58 |
34 | 8.25 | 8.31 | 8.79 | 8.69 |
35 | 8.23 | 8.72 | 8.81 | 8.64 |
36 | 8.26 | 8.34 | 8.57 | 8.42 |
37 | 8.46 | 8.58 | 9.34 | 8.50 |
38 | 8.38 | 8.46 | 8.62 | 8.43 |
39 | 8.36 | 8.70 | 8.39 | 9.17 |
40 | 8.32 | 8.47 | 8.58 | 8.61 |
41 | 8.37 | 8.45 | 8.51 | |
42 | 8.32 | 8.84 | ||
43 | 8.27 | 8.63 | ||
44 | 8.38 | |||
45 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 167 | 697 | Peter Stockton | 41 / 363.79 | 8.87 | 8.50 | 8.35 |
2 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 41 / 367.59 | 8.96 | 8.82 | 8.78 |
3 | 5 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 40 / 363.53 | 9.08 | 8.80 | 8.64 |
4 | 3 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 39 / 365.47 | 9.37 | 8.96 | 8.80 |
5 | 2 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 26 / 367.66 | 14.14 | 9.83 | 9.32 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.02 | 18.74 | 9.18 | 8.68 | 9.33 |
2 | 9.15 | 14.25 | 9.01 | 8.50 | 8.97 |
3 | 8.78 | 14.38 | 8.96 | 8.35 | 8.86 |
4 | 9.03 | 9.61 | 8.92 | 8.87 | 8.87 |
5 | 8.79 | 9.51 | 8.99 | 8.40 | 8.85 |
6 | 8.89 | 9.73 | 8.80 | 8.55 | 8.77 |
7 | 8.91 | 13.88 | 9.09 | 12.45 | 8.83 |
8 | 8.78 | 10.48 | 9.30 | 8.57 | 8.80 |
9 | 9.14 | 11.67 | 9.11 | 8.66 | 8.64 |
10 | 8.87 | 9.70 | 9.34 | 9.69 | 8.95 |
11 | 8.87 | 12.16 | 9.08 | 8.65 | 8.84 |
12 | 9.26 | 10.46 | 9.05 | 8.72 | 8.75 |
13 | 9.52 | 22.43 | 9.04 | 9.16 | 9.02 |
14 | 8.81 | 65.99 | 8.80 | 8.55 | 8.95 |
15 | 8.82 | 10.48 | 9.00 | 8.64 | 8.86 |
16 | 8.88 | 9.32 | 9.30 | 8.45 | 8.98 |
17 | 8.88 | 10.90 | 10.87 | 8.80 | 10.03 |
18 | 8.95 | 9.82 | 9.15 | 8.98 | 9.02 |
19 | 9.04 | 10.39 | 9.10 | 8.66 | 9.05 |
20 | 8.95 | 10.01 | 9.31 | 8.46 | 8.98 |
21 | 8.98 | 9.86 | 9.06 | 9.09 | 8.84 |
22 | 8.88 | 14.76 | 10.65 | 8.77 | 10.05 |
23 | 9.07 | 14.55 | 9.15 | 8.63 | 9.06 |
24 | 8.91 | 13.16 | 9.32 | 8.62 | 9.16 |
25 | 9.01 | 11.07 | 9.86 | 8.74 | 8.93 |
26 | 8.93 | 10.35 | 9.27 | 8.64 | 8.97 |
27 | 8.87 | 9.65 | 8.81 | 9.12 | |
28 | 8.91 | 9.40 | 8.84 | 9.11 | |
29 | 8.94 | 9.22 | 8.66 | 8.97 | |
30 | 9.05 | 9.13 | 9.38 | 8.90 | |
31 | 8.87 | 9.34 | 8.86 | 9.18 | |
32 | 8.90 | 9.26 | 8.69 | 9.17 | |
33 | 8.99 | 9.25 | 8.73 | 8.97 | |
34 | 8.82 | 12.00 | 8.82 | 9.19 | |
35 | 9.09 | 9.24 | 9.02 | 9.28 | |
36 | 8.94 | 10.01 | 9.19 | 10.29 | |
37 | 9.07 | 9.53 | 8.91 | 9.21 | |
38 | 9.04 | 9.31 | 9.05 | 9.02 | |
39 | 9.26 | 9.42 | 8.84 | 9.43 | |
40 | 8.87 | 8.85 | 9.33 | ||
41 | 8.85 | 8.86 | |||
42 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 38 / 363.91 | 9.57 | 9.25 | 9.08 |
2 | 3 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 38 / 365.16 | 9.60 | 9.38 | 9.26 |
3 | 1 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 25 / 294.03 | 11.76 | 9.29 | 9.18 |
4 | 4 | 101 | 150156 | Steve Baines F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.68 | 9.89 | 9.77 | |
2 | 9.22 | 9.27 | 9.96 | |
3 | 9.40 | 9.61 | 9.54 | |
4 | 9.38 | 11.19 | 9.34 | |
5 | 9.34 | 9.37 | 9.35 | |
6 | 9.20 | 9.44 | 9.84 | |
7 | 9.34 | 9.45 | 9.47 | |
8 | 9.59 | 10.00 | 9.50 | |
9 | 9.22 | 9.43 | 9.49 | |
10 | 9.18 | 9.89 | 9.58 | |
11 | 9.39 | 9.41 | 9.63 | |
12 | 9.29 | 9.27 | 9.43 | |
13 | 9.37 | 9.17 | 9.26 | |
14 | 9.44 | 9.39 | 9.42 | |
15 | 9.60 | 9.08 | 9.63 | |
16 | 9.44 | 9.38 | 9.63 | |
17 | 9.66 | 9.54 | 9.45 | |
18 | 9.67 | 9.21 | 9.60 | |
19 | 9.69 | 9.28 | 9.40 | |
20 | 10.29 | 9.42 | 9.39 | |
21 | 9.85 | 9.55 | 9.36 | |
22 | 16.28 | 10.34 | 9.48 | |
23 | 10.32 | 9.31 | 9.80 | |
24 | 19.81 | 9.51 | 9.45 | |
25 | 48.38 | 9.38 | 9.71 | |
26 | 9.55 | 9.74 | ||
27 | 10.43 | 9.49 | ||
28 | 9.54 | 9.69 | ||
29 | 9.47 | 9.62 | ||
30 | 9.31 | 9.60 | ||
31 | 9.73 | 9.85 | ||
32 | 9.40 | 9.83 | ||
33 | 9.45 | 9.84 | ||
34 | 9.92 | 9.60 | ||
35 | 9.48 | 9.70 | ||
36 | 9.30 | 9.55 | ||
37 | 9.96 | 10.31 | ||
38 | 9.59 | 9.86 | ||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 37 / 360.66 | 9.74 | 9.38 | 9.23 |
2 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 36 / 364.37 | 10.12 | 9.68 | 9.55 |
3 | 3 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 33 / 361.91 | 10.96 | 10.24 | 10.03 |
4 | 4 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 1 / 32.20 | 32.20 | 32.20 | 32.20 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.20 | 10.01 | 11.98 | 32.20 |
2 | 11.68 | 11.69 | 10.72 | |
3 | 9.64 | 10.02 | 11.23 | |
4 | 9.55 | 9.78 | 11.39 | |
5 | 9.65 | 9.63 | 10.48 | |
6 | 9.31 | 9.93 | 10.29 | |
7 | 9.66 | 9.55 | 10.45 | |
8 | 9.45 | 9.67 | 14.44 | |
9 | 9.91 | 10.57 | 10.87 | |
10 | 9.74 | 9.83 | 14.20 | |
11 | 9.44 | 9.87 | 10.35 | |
12 | 9.61 | 9.67 | 10.61 | |
13 | 9.51 | 9.86 | 10.25 | |
14 | 9.46 | 9.79 | 10.27 | |
15 | 9.31 | 9.82 | 10.03 | |
16 | 9.49 | 9.77 | 10.41 | |
17 | 9.38 | 9.88 | 10.97 | |
18 | 9.53 | 10.14 | 10.30 | |
19 | 9.73 | 9.99 | 11.43 | |
20 | 12.09 | 9.76 | 10.26 | |
21 | 9.84 | 10.02 | 10.12 | |
22 | 9.35 | 9.69 | 12.01 | |
23 | 9.55 | 9.72 | 10.40 | |
24 | 9.57 | 9.87 | 10.25 | |
25 | 9.50 | 9.67 | 10.73 | |
26 | 9.58 | 9.76 | 10.38 | |
27 | 10.14 | 9.80 | 10.35 | |
28 | 9.23 | 9.87 | 10.52 | |
29 | 9.81 | 9.82 | 10.70 | |
30 | 9.64 | 11.62 | 11.20 | |
31 | 9.69 | 9.82 | 12.82 | |
32 | 9.61 | 9.94 | 10.45 | |
33 | 9.64 | 10.17 | 11.05 | |
34 | 9.52 | 10.47 | ||
35 | 10.58 | 10.18 | ||
36 | 9.45 | 14.72 | ||
37 | 9.62 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 76 | 152437 | Daniel Mountford Lmp | 44 / 362.37 | 8.23 | 8.08 | 7.98 |
2 | 3 | 35 | 160810 | Lee Venables LMP | 43 / 367.74 | 8.55 | 8.41 | 8.39 |
3 | 4 | 26 | 170532 | Guy Rogers LMP | 40 / 369.24 | 9.23 | 8.69 | 8.56 |
4 | 2 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 8.27 | 8.76 | 9.89 | |
2 | 7.98 | 8.53 | 11.33 | |
3 | 8.14 | 8.41 | 9.79 | |
4 | 8.18 | 8.42 | 9.04 | |
5 | 8.09 | 8.65 | 8.84 | |
6 | 8.15 | 8.42 | 8.72 | |
7 | 8.14 | 8.45 | 9.00 | |
8 | 8.17 | 8.54 | 9.48 | |
9 | 8.07 | 8.57 | 8.81 | |
10 | 8.04 | 8.48 | 8.90 | |
11 | 8.38 | 8.55 | 8.96 | |
12 | 8.06 | 8.55 | 9.43 | |
13 | 8.12 | 8.50 | 8.84 | |
14 | 8.44 | 8.52 | 9.61 | |
15 | 8.15 | 8.41 | 14.61 | |
16 | 8.21 | 8.39 | 8.85 | |
17 | 8.35 | 8.49 | 8.98 | |
18 | 8.16 | 8.39 | 8.82 | |
19 | 8.15 | 8.40 | 9.30 | |
20 | 8.27 | 8.51 | 8.89 | |
21 | 8.12 | 9.04 | 8.94 | |
22 | 8.19 | 8.51 | 8.98 | |
23 | 8.10 | 8.43 | 9.03 | |
24 | 8.11 | 8.40 | 9.59 | |
25 | 8.15 | 8.48 | 9.00 | |
26 | 8.28 | 8.57 | 8.90 | |
27 | 8.19 | 8.62 | 8.67 | |
28 | 8.25 | 8.65 | 8.72 | |
29 | 8.26 | 8.60 | 8.92 | |
30 | 8.19 | 8.47 | 8.68 | |
31 | 8.43 | 8.48 | 8.56 | |
32 | 8.44 | 8.69 | 8.66 | |
33 | 8.17 | 8.56 | 8.72 | |
34 | 8.32 | 8.54 | 8.74 | |
35 | 8.34 | 8.63 | 9.00 | |
36 | 8.46 | 8.71 | 9.19 | |
37 | 8.20 | 8.62 | 8.70 | |
38 | 8.49 | 8.61 | 9.40 | |
39 | 8.38 | 8.71 | 8.77 | |
40 | 8.37 | 8.64 | 9.98 | |
41 | 8.49 | 8.44 | ||
42 | 8.32 | 8.72 | ||
43 | 8.34 | 8.68 | ||
44 | 8.26 | |||
45 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 167 | 697 | Peter Stockton | 41 / 366.02 | 8.92 | 8.51 | 8.41 |
2 | 5 | 49 | 8843 | Chris Parrott F3 | 40 / 362.12 | 9.05 | 8.80 | 8.73 |
3 | 3 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 40 / 368.73 | 9.21 | 8.98 | 8.77 |
4 | 2 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 38 / 367.53 | 9.67 | 9.21 | 9.15 |
5 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.95 | 9.32 | 9.24 | 9.25 | |
2 | 9.98 | 9.05 | 8.70 | 11.42 | |
3 | 9.36 | 8.96 | 9.10 | 8.96 | |
4 | 9.20 | 8.77 | 8.52 | 8.83 | |
5 | 9.27 | 9.26 | 8.67 | 8.89 | |
6 | 9.17 | 9.20 | 8.70 | 8.75 | |
7 | 9.15 | 8.94 | 8.44 | 8.73 | |
8 | 9.26 | 9.02 | 9.23 | 8.75 | |
9 | 9.87 | 9.64 | 8.68 | 8.91 | |
10 | 9.24 | 9.44 | 8.69 | 9.59 | |
11 | 9.45 | 9.39 | 8.56 | 9.05 | |
12 | 9.32 | 9.11 | 8.52 | 8.89 | |
13 | 11.24 | 9.01 | 8.46 | 8.99 | |
14 | 9.17 | 9.14 | 8.72 | 8.95 | |
15 | 9.26 | 9.40 | 8.77 | 9.15 | |
16 | 9.37 | 9.02 | 8.66 | 8.97 | |
17 | 9.29 | 8.97 | 8.66 | 8.74 | |
18 | 10.53 | 9.12 | 8.55 | 9.30 | |
19 | 9.18 | 9.11 | 8.61 | 9.12 | |
20 | 9.41 | 9.01 | 8.80 | 8.92 | |
21 | 9.32 | 9.21 | 8.41 | 8.78 | |
22 | 9.39 | 9.22 | 8.48 | 8.95 | |
23 | 9.34 | 9.39 | 8.80 | 8.90 | |
24 | 10.21 | 9.17 | 8.75 | 8.97 | |
25 | 9.41 | 9.13 | 9.34 | 8.86 | |
26 | 9.35 | 9.47 | 8.66 | 8.94 | |
27 | 9.63 | 9.57 | 8.73 | 8.97 | |
28 | 9.53 | 9.10 | 8.73 | 8.99 | |
29 | 9.75 | 9.25 | 8.68 | 8.87 | |
30 | 9.48 | 9.11 | 8.81 | 8.89 | |
31 | 9.62 | 9.24 | 8.73 | 9.02 | |
32 | 9.22 | 9.43 | 8.85 | 8.96 | |
33 | 15.33 | 9.12 | 14.41 | 8.90 | |
34 | 9.57 | 9.13 | 8.76 | 9.07 | |
35 | 9.36 | 9.52 | 10.31 | 9.10 | |
36 | 9.49 | 9.29 | 9.15 | 9.18 | |
37 | 9.48 | 9.52 | 8.61 | 9.20 | |
38 | 9.38 | 9.37 | 8.88 | 9.15 | |
39 | 9.29 | 8.82 | 9.10 | ||
40 | 9.32 | 8.95 | 9.16 | ||
41 | 8.88 | ||||
42 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 39 / 363.94 | 9.33 | 9.18 | 9.06 |
2 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 39 / 370.08 | 9.48 | 9.18 | 9.04 |
3 | 3 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 37 / 361.09 | 9.75 | 9.46 | 9.38 |
4 | 4 | 101 | 150156 | Steve Baines F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.81 | 9.78 | 9.63 | |
2 | 9.41 | 10.80 | 10.11 | |
3 | 9.42 | 9.67 | 9.88 | |
4 | 9.29 | 9.62 | 10.56 | |
5 | 9.06 | 9.47 | 10.45 | |
6 | 9.20 | 9.44 | 9.45 | |
7 | 9.46 | 9.96 | 9.39 | |
8 | 9.37 | 9.66 | 9.69 | |
9 | 9.31 | 9.71 | 9.97 | |
10 | 9.33 | 9.39 | 9.87 | |
11 | 9.19 | 9.08 | 9.80 | |
12 | 9.21 | 9.12 | 9.73 | |
13 | 9.41 | 9.34 | 9.50 | |
14 | 9.24 | 9.24 | 9.40 | |
15 | 9.27 | 9.56 | 9.57 | |
16 | 9.35 | 9.53 | 9.38 | |
17 | 9.11 | 9.31 | 9.90 | |
18 | 9.27 | 9.44 | 9.54 | |
19 | 9.45 | 9.21 | 10.68 | |
20 | 9.48 | 9.45 | 9.75 | |
21 | 9.28 | 9.23 | 9.58 | |
22 | 9.36 | 9.13 | 9.63 | |
23 | 9.23 | 9.47 | 9.58 | |
24 | 9.16 | 9.42 | 9.53 | |
25 | 9.26 | 9.04 | 9.72 | |
26 | 9.50 | 9.46 | 9.67 | |
27 | 9.28 | 9.42 | 9.46 | |
28 | 9.30 | 9.23 | 9.66 | |
29 | 9.36 | 9.30 | 9.63 | |
30 | 9.31 | 9.46 | 9.66 | |
31 | 9.28 | 9.29 | 10.87 | |
32 | 9.14 | 9.95 | 9.85 | |
33 | 9.34 | 9.27 | 9.59 | |
34 | 9.31 | 9.34 | 9.51 | |
35 | 9.38 | 9.34 | 9.50 | |
36 | 9.49 | 9.75 | 9.64 | |
37 | 9.40 | 9.44 | 9.76 | |
38 | 9.38 | 9.63 | ||
39 | 9.54 | 10.13 | ||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 38 / 365.98 | 9.63 | 9.37 | 9.31 |
2 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 37 / 367.16 | 9.92 | 9.53 | 9.45 |
3 | 3 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 17 / 179.63 | 10.56 | 10.12 | 10.02 |
4 | 4 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.87 | 10.07 | 10.77 | |
2 | 9.68 | 9.53 | 11.09 | |
3 | 9.59 | 9.54 | 10.35 | |
4 | 9.32 | 9.52 | 10.02 | |
5 | 9.64 | 9.45 | 10.58 | |
6 | 9.73 | 9.53 | 11.60 | |
7 | 9.53 | 9.64 | 10.10 | |
8 | 9.40 | 9.46 | 10.61 | |
9 | 9.53 | 9.87 | 10.03 | |
10 | 9.45 | 9.61 | 13.28 | |
11 | 9.43 | 10.09 | 10.09 | |
12 | 9.38 | 9.71 | 10.45 | |
13 | 9.31 | 9.66 | 10.02 | |
14 | 9.66 | 9.61 | 10.09 | |
15 | 10.77 | 9.77 | 10.13 | |
16 | 9.44 | 9.50 | 10.05 | |
17 | 9.71 | 9.74 | 10.37 | |
18 | 9.40 | 9.73 | ||
19 | 9.35 | 9.72 | ||
20 | 10.11 | 9.71 | ||
21 | 9.92 | 9.59 | ||
22 | 9.77 | 9.66 | ||
23 | 9.71 | 9.62 | ||
24 | 9.38 | 9.67 | ||
25 | 9.49 | 9.79 | ||
26 | 9.39 | 9.89 | ||
27 | 9.62 | 9.83 | ||
28 | 9.57 | 9.89 | ||
29 | 9.67 | 14.82 | ||
30 | 9.95 | 10.13 | ||
31 | 9.58 | 9.81 | ||
32 | 9.42 | 10.87 | ||
33 | 9.83 | 10.08 | ||
34 | 9.46 | 10.17 | ||
35 | 9.73 | 10.02 | ||
36 | 9.73 | 10.19 | ||
37 | 9.62 | 9.67 | ||
38 | 9.84 | |||
39 |
Produced by RC-Timing 2017. www.RC-Timing.com