Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 39 / 368.61 | 9.45 | 9.23 | 9.11 |
2 | 4 | 94 | 170532 | Guy Rogers F3 | 38 / 362.96 | 9.55 | 9.37 | 9.25 |
3 | 3 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 35 / 368.30 | 10.52 | 9.83 | 9.71 |
4 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 33 / 363.05 | 11.00 | 9.47 | 9.28 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.75 | 10.79 | 11.73 | 10.34 |
2 | 10.07 | 9.81 | 9.98 | 9.55 |
3 | 10.32 | 9.63 | 10.08 | 9.44 |
4 | 9.34 | 9.44 | 9.77 | 9.57 |
5 | 10.31 | 10.42 | 10.04 | 9.86 |
6 | 9.52 | 11.58 | 10.51 | 9.59 |
7 | 9.34 | 9.73 | 9.84 | 9.42 |
8 | 9.31 | 9.35 | 9.71 | 9.44 |
9 | 9.41 | 9.36 | 9.80 | 9.50 |
10 | 9.17 | 9.28 | 9.82 | 9.37 |
11 | 9.25 | 9.44 | 10.24 | 9.67 |
12 | 9.17 | 9.55 | 10.93 | 9.40 |
13 | 9.25 | 9.60 | 11.36 | 9.75 |
14 | 9.42 | 10.23 | 10.40 | 9.45 |
15 | 9.25 | 10.13 | 10.52 | 9.44 |
16 | 9.25 | 11.14 | 9.88 | 9.33 |
17 | 9.29 | 9.90 | 10.02 | 9.53 |
18 | 9.30 | 9.44 | 9.81 | 9.25 |
19 | 9.11 | 15.28 | 10.55 | 9.39 |
20 | 9.33 | 10.27 | 10.52 | 10.12 |
21 | 9.42 | 10.07 | 9.73 | 9.66 |
22 | 9.34 | 10.16 | 12.55 | 9.44 |
23 | 9.32 | 28.14 | 10.28 | 9.42 |
24 | 9.44 | 10.79 | 10.51 | 9.49 |
25 | 9.36 | 10.11 | 10.12 | 9.59 |
26 | 9.39 | 12.00 | 10.51 | 9.59 |
27 | 9.46 | 9.69 | 11.62 | 9.49 |
28 | 9.42 | 10.53 | 10.02 | 9.57 |
29 | 9.43 | 12.14 | 10.91 | 9.48 |
30 | 9.55 | 14.21 | 12.38 | 9.56 |
31 | 9.38 | 9.91 | 10.21 | 9.50 |
32 | 9.29 | 10.43 | 10.76 | 9.38 |
33 | 9.30 | 10.50 | 11.51 | 9.38 |
34 | 9.39 | 10.40 | 9.56 | |
35 | 9.58 | 11.28 | 9.46 | |
36 | 9.30 | 9.74 | ||
37 | 9.43 | 9.50 | ||
38 | 9.29 | 9.74 | ||
39 | 9.36 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 38 / 361.18 | 9.50 | 9.24 | 9.17 |
2 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 37 / 362.88 | 9.80 | 9.54 | 9.43 |
3 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 36 / 362.49 | 10.06 | 9.64 | 9.53 |
4 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 1 / 17.10 | 17.10 | 17.10 | 17.10 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.96 | 10.99 | 17.10 | 9.80 |
2 | 9.68 | 10.02 | 9.90 | |
3 | 9.52 | 9.70 | 9.83 | |
4 | 9.24 | 9.62 | 9.60 | |
5 | 9.22 | 9.73 | 9.67 | |
6 | 9.56 | 9.74 | 9.95 | |
7 | 9.44 | 12.27 | 9.80 | |
8 | 9.90 | 9.54 | 9.52 | |
9 | 9.22 | 9.78 | 9.99 | |
10 | 9.20 | 9.72 | 9.61 | |
11 | 9.17 | 9.76 | 9.80 | |
12 | 10.98 | 9.53 | 9.43 | |
13 | 9.42 | 9.86 | 10.04 | |
14 | 9.39 | 9.56 | 9.65 | |
15 | 9.44 | 9.77 | 9.53 | |
16 | 9.77 | 9.68 | 9.77 | |
17 | 9.44 | 9.76 | 9.46 | |
18 | 9.26 | 9.64 | 9.89 | |
19 | 9.28 | 10.03 | 9.50 | |
20 | 9.36 | 9.76 | 9.85 | |
21 | 9.30 | 10.90 | 9.69 | |
22 | 9.56 | 9.86 | 9.65 | |
23 | 9.54 | 10.96 | 9.63 | |
24 | 9.35 | 9.99 | 10.02 | |
25 | 9.49 | 9.92 | 10.97 | |
26 | 9.27 | 10.06 | 10.00 | |
27 | 9.44 | 10.06 | 10.07 | |
28 | 9.82 | 10.87 | 9.98 | |
29 | 9.31 | 10.05 | 9.56 | |
30 | 9.69 | 9.89 | 9.81 | |
31 | 9.51 | 9.99 | 9.69 | |
32 | 9.36 | 9.83 | 9.64 | |
33 | 9.69 | 9.82 | 9.94 | |
34 | 9.54 | 10.02 | 9.58 | |
35 | 9.47 | 9.70 | 9.79 | |
36 | 9.61 | 12.11 | 10.17 | |
37 | 9.46 | 10.10 | ||
38 | 9.32 | |||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 3 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 37 / 366.49 | 9.90 | 9.42 | 9.25 |
2 | 1 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 36 / 361.19 | 10.03 | 9.61 | 9.48 |
3 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 36 / 370.86 | 10.30 | 9.75 | 9.64 |
4 | 2 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 33 / 362.55 | 10.98 | 10.22 | 10.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.46 | 11.64 | 11.78 | 11.59 |
2 | 9.88 | 10.76 | 11.46 | 12.43 |
3 | 9.73 | 12.58 | 9.91 | 9.89 |
4 | 9.56 | 10.41 | 9.50 | 10.51 |
5 | 9.82 | 11.01 | 9.56 | 11.14 |
6 | 9.67 | 10.30 | 9.57 | 10.01 |
7 | 9.48 | 12.33 | 9.25 | 9.69 |
8 | 10.35 | 10.35 | 9.65 | 9.93 |
9 | 9.52 | 10.77 | 9.40 | 9.74 |
10 | 9.89 | 11.23 | 9.51 | 10.28 |
11 | 9.75 | 10.19 | 9.35 | 12.17 |
12 | 10.85 | 10.12 | 10.15 | 9.87 |
13 | 9.68 | 10.25 | 9.44 | 10.91 |
14 | 9.61 | 11.53 | 9.41 | 10.05 |
15 | 9.79 | 10.26 | 9.50 | 9.86 |
16 | 9.49 | 10.00 | 9.41 | 9.64 |
17 | 9.81 | 10.32 | 9.46 | 9.92 |
18 | 10.77 | 10.42 | 9.59 | 9.99 |
19 | 9.84 | 10.32 | 9.70 | 9.81 |
20 | 9.82 | 11.07 | 9.59 | 9.66 |
21 | 10.09 | 10.52 | 9.67 | 9.77 |
22 | 10.05 | 15.05 | 11.15 | 10.07 |
23 | 10.63 | 10.21 | 9.87 | 11.60 |
24 | 10.04 | 10.93 | 9.81 | 9.91 |
25 | 10.00 | 10.53 | 9.56 | 9.91 |
26 | 10.01 | 10.36 | 9.59 | 10.12 |
27 | 10.09 | 10.47 | 10.06 | 9.70 |
28 | 9.73 | 10.30 | 10.02 | 10.48 |
29 | 9.88 | 11.55 | 9.74 | 9.77 |
30 | 9.65 | 10.95 | 9.54 | 10.06 |
31 | 9.98 | 13.10 | 9.61 | 10.04 |
32 | 9.83 | 10.68 | 10.57 | 10.41 |
33 | 10.12 | 12.04 | 10.45 | 10.18 |
34 | 12.53 | 9.73 | 10.37 | |
35 | 10.77 | 10.07 | 10.14 | |
36 | 10.02 | 9.87 | 11.24 | |
37 | 11.99 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 36 / 369.22 | 10.25 | 9.75 | 9.54 |
2 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 23 / 361.99 | 15.73 | 13.08 | 12.20 |
3 | 4 | 65 | 9650 | Gordon Morgan F2 | 23 / 375.12 | 16.30 | 12.73 | 12.13 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.13 | 13.49 | 39.54 | |
2 | 9.66 | 20.02 | 12.69 | |
3 | 9.94 | 13.38 | 12.21 | |
4 | 9.82 | 12.67 | 14.30 | |
5 | 9.54 | 12.20 | 15.30 | |
6 | 9.89 | 13.31 | 15.63 | |
7 | 9.88 | 15.98 | 14.41 | |
8 | 10.21 | 12.27 | 13.51 | |
9 | 9.71 | 21.73 | 14.23 | |
10 | 10.25 | 13.20 | 23.98 | |
11 | 9.74 | 14.80 | 32.50 | |
12 | 9.99 | 13.36 | 12.76 | |
13 | 9.84 | 21.62 | 14.43 | |
14 | 9.98 | 14.30 | 12.13 | |
15 | 9.95 | 13.21 | 12.90 | |
16 | 9.66 | 14.94 | 12.79 | |
17 | 14.27 | 24.62 | 12.65 | |
18 | 10.05 | 14.29 | 12.87 | |
19 | 14.41 | 14.65 | 15.57 | |
20 | 10.37 | 14.87 | 13.13 | |
21 | 10.00 | 13.74 | 18.71 | |
22 | 10.07 | 21.53 | 13.19 | |
23 | 10.04 | 17.81 | 15.69 | |
24 | 9.98 | |||
25 | 10.85 | |||
26 | 10.27 | |||
27 | 9.96 | |||
28 | 9.82 | |||
29 | 9.98 | |||
30 | 9.93 | |||
31 | 10.03 | |||
32 | 10.22 | |||
33 | 10.18 | |||
34 | 9.93 | |||
35 | 10.67 | |||
36 | 10.00 | |||
37 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 40 / 361.83 | 9.04 | 8.89 | 8.79 |
2 | 4 | 94 | 170532 | Guy Rogers F3 | 40 / 368.81 | 9.22 | 9.02 | 8.92 |
3 | 3 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 39 / 367.27 | 9.41 | 9.12 | 8.96 |
4 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 8 / 77.81 | 9.72 | 9.72 | 9.18 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.03 | 9.53 | 9.83 | 9.41 |
2 | 8.98 | 10.00 | 9.96 | 9.19 |
3 | 8.99 | 9.34 | 9.24 | 8.92 |
4 | 9.01 | 9.26 | 9.85 | 9.04 |
5 | 8.96 | 9.18 | 8.96 | 9.18 |
6 | 9.05 | 9.66 | 9.07 | 8.93 |
7 | 8.99 | 11.23 | 9.18 | 8.94 |
8 | 8.96 | 9.61 | 9.13 | 9.08 |
9 | 8.92 | 9.14 | 9.20 | |
10 | 8.85 | 9.79 | 9.40 | |
11 | 9.04 | 9.13 | 9.07 | |
12 | 8.86 | 9.17 | 9.19 | |
13 | 9.02 | 9.31 | 9.14 | |
14 | 8.88 | 9.16 | 9.24 | |
15 | 8.92 | 9.16 | 9.15 | |
16 | 9.06 | 9.15 | 9.37 | |
17 | 9.00 | 9.56 | 8.95 | |
18 | 8.79 | 9.42 | 9.49 | |
19 | 8.95 | 9.28 | 9.17 | |
20 | 9.09 | 9.18 | 9.35 | |
21 | 8.94 | 9.35 | 9.33 | |
22 | 9.17 | 9.39 | 9.22 | |
23 | 8.99 | 9.29 | 9.15 | |
24 | 9.11 | 9.39 | 9.32 | |
25 | 8.85 | 9.61 | 9.18 | |
26 | 9.55 | 9.45 | 9.19 | |
27 | 9.17 | 9.33 | 9.23 | |
28 | 9.05 | 9.35 | 8.98 | |
29 | 9.10 | 9.35 | 9.26 | |
30 | 9.06 | 9.45 | 9.27 | |
31 | 9.34 | 9.31 | 9.34 | |
32 | 9.22 | 9.72 | 9.25 | |
33 | 9.00 | 9.67 | 9.25 | |
34 | 9.17 | 9.54 | 9.58 | |
35 | 9.02 | 9.55 | 9.27 | |
36 | 9.18 | 9.63 | 9.38 | |
37 | 9.22 | 9.56 | 9.24 | |
38 | 9.15 | 10.01 | 9.26 | |
39 | 9.12 | 9.65 | 9.28 | |
40 | 9.07 | 9.42 | ||
41 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 39 / 366.51 | 9.39 | 9.01 | 8.93 |
2 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 37 / 360.56 | 9.74 | 9.47 | 9.28 |
3 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 35 / 366.11 | 10.46 | 9.35 | 9.23 |
4 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.71 | 11.20 | 10.01 | |
2 | 9.34 | 11.17 | 9.75 | |
3 | 10.11 | 9.36 | 9.65 | |
4 | 8.93 | 9.23 | 9.63 | |
5 | 9.04 | 9.49 | 9.28 | |
6 | 9.11 | 9.38 | 9.38 | |
7 | 8.96 | 9.50 | 9.43 | |
8 | 9.90 | 18.67 | 9.55 | |
9 | 8.93 | 10.08 | 9.59 | |
10 | 9.88 | 9.65 | 9.64 | |
11 | 9.37 | 9.41 | 9.75 | |
12 | 9.20 | 9.30 | 10.14 | |
13 | 8.98 | 9.35 | 9.52 | |
14 | 8.95 | 9.47 | 9.64 | |
15 | 9.41 | 9.42 | 9.55 | |
16 | 9.06 | 9.40 | 9.61 | |
17 | 9.12 | 9.79 | 9.70 | |
18 | 9.05 | 9.75 | 9.53 | |
19 | 9.16 | 9.63 | 9.97 | |
20 | 9.14 | 9.89 | 10.73 | |
21 | 9.55 | 9.60 | 9.60 | |
22 | 9.14 | 9.37 | 9.84 | |
23 | 9.42 | 9.52 | 9.67 | |
24 | 9.18 | 9.45 | 9.51 | |
25 | 9.51 | 20.91 | 9.57 | |
26 | 9.51 | 10.76 | 9.81 | |
27 | 9.11 | 9.61 | 9.63 | |
28 | 9.37 | 9.57 | 9.59 | |
29 | 10.02 | 9.34 | 9.82 | |
30 | 9.17 | 10.85 | 9.45 | |
31 | 9.66 | 10.64 | 10.26 | |
32 | 9.50 | 9.48 | 9.67 | |
33 | 9.79 | 13.42 | 9.53 | |
34 | 10.53 | 9.85 | 9.77 | |
35 | 9.85 | 10.60 | 9.84 | |
36 | 9.58 | 11.08 | ||
37 | 9.30 | 9.87 | ||
38 | 9.42 | |||
39 | 9.55 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 36 / 372.40 | 10.34 | 9.46 | 9.16 |
2 | 3 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 36 / 372.70 | 10.35 | 9.30 | 9.09 |
3 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 35 / 364.44 | 10.41 | 9.64 | 9.44 |
4 | 2 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 34 / 366.35 | 10.77 | 10.08 | 9.88 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.00 | 10.92 | 9.66 | 9.87 |
2 | 9.76 | 11.09 | 9.23 | 13.44 |
3 | 9.48 | 10.32 | 9.09 | 10.14 |
4 | 9.45 | 10.09 | 9.46 | 10.57 |
5 | 9.49 | 10.09 | 9.28 | 9.65 |
6 | 9.46 | 10.07 | 9.20 | 10.67 |
7 | 9.57 | 10.57 | 9.79 | 9.79 |
8 | 9.41 | 10.27 | 13.96 | 9.58 |
9 | 10.36 | 10.18 | 9.87 | 9.78 |
10 | 9.16 | 10.30 | 9.54 | 10.20 |
11 | 9.53 | 11.91 | 9.67 | 9.59 |
12 | 12.63 | 12.12 | 9.61 | 9.96 |
13 | 11.60 | 10.82 | 13.15 | 9.54 |
14 | 9.48 | 10.31 | 13.61 | 12.58 |
15 | 10.73 | 10.09 | 9.84 | 9.44 |
16 | 9.64 | 9.88 | 9.53 | 9.75 |
17 | 9.68 | 10.37 | 9.51 | 9.68 |
18 | 12.65 | 10.06 | 9.62 | 9.74 |
19 | 9.85 | 10.38 | 9.41 | 9.85 |
20 | 9.89 | 10.81 | 10.32 | 9.87 |
21 | 9.66 | 10.54 | 9.63 | 9.67 |
22 | 11.82 | 10.06 | 9.82 | 10.27 |
23 | 10.08 | 16.67 | 9.49 | 9.97 |
24 | 10.01 | 10.24 | 10.74 | 11.02 |
25 | 9.94 | 10.06 | 9.82 | 10.42 |
26 | 9.82 | 10.65 | 9.41 | 9.89 |
27 | 9.57 | 11.84 | 9.22 | 17.78 |
28 | 10.02 | 10.33 | 10.55 | 10.34 |
29 | 10.79 | 10.54 | 9.54 | 10.42 |
30 | 10.20 | 10.55 | 9.30 | 10.62 |
31 | 9.90 | 10.69 | 9.74 | 10.36 |
32 | 13.98 | 11.14 | 13.64 | 10.07 |
33 | 10.08 | 11.28 | 10.48 | 10.03 |
34 | 10.10 | 11.11 | 10.80 | 9.94 |
35 | 10.68 | 10.13 | 9.95 | |
36 | 13.93 | 17.04 | ||
37 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 37 / 362.12 | 9.78 | 9.52 | 9.39 |
2 | 4 | 65 | 9650 | Gordon Morgan F2 | 27 / 363.01 | 13.44 | 11.60 | 10.82 |
3 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 10 / 182.74 | 18.27 | 18.27 | 14.78 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.63 | 23.05 | 16.78 | |
2 | 10.15 | 17.03 | 13.33 | |
3 | 9.63 | 20.48 | 13.67 | |
4 | 9.54 | 16.49 | 13.14 | |
5 | 9.39 | 20.14 | 12.16 | |
6 | 9.52 | 14.78 | 18.86 | |
7 | 10.08 | 17.12 | 12.82 | |
8 | 9.76 | 17.83 | 11.65 | |
9 | 10.19 | 18.24 | 14.81 | |
10 | 9.47 | 17.58 | 12.85 | |
11 | 9.70 | 15.81 | ||
12 | 9.61 | 11.70 | ||
13 | 10.33 | 12.13 | ||
14 | 9.72 | 11.51 | ||
15 | 9.77 | 10.82 | ||
16 | 9.86 | 15.17 | ||
17 | 9.92 | 12.40 | ||
18 | 9.50 | 12.37 | ||
19 | 9.88 | 20.84 | ||
20 | 9.76 | 11.44 | ||
21 | 9.43 | 11.71 | ||
22 | 9.96 | 17.59 | ||
23 | 9.80 | 12.17 | ||
24 | 9.64 | 11.92 | ||
25 | 9.52 | 11.33 | ||
26 | 10.19 | 12.19 | ||
27 | 9.78 | 11.84 | ||
28 | 9.69 | |||
29 | 9.83 | |||
30 | 9.62 | |||
31 | 9.81 | |||
32 | 9.88 | |||
33 | 9.99 | |||
34 | 9.71 | |||
35 | 9.85 | |||
36 | 10.05 | |||
37 | 9.96 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 40 / 363.34 | 9.08 | 8.85 | 8.80 |
2 | 3 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 39 / 365.33 | 9.36 | 8.99 | 8.89 |
3 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 37 / 345.11 | 9.32 | 9.10 | 9.02 |
4 | 4 | 94 | 170532 | Guy Rogers F3 | 12 / 116.67 | 9.72 | 9.04 | 8.93 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.15 | 9.91 | 9.82 | 9.11 |
2 | 8.86 | 9.64 | 9.02 | 9.01 |
3 | 8.80 | 9.43 | 9.13 | 9.06 |
4 | 8.86 | 9.38 | 9.01 | 8.95 |
5 | 8.92 | 9.36 | 8.95 | 8.93 |
6 | 8.87 | 9.13 | 8.93 | 9.01 |
7 | 8.85 | 9.02 | 8.89 | 8.98 |
8 | 8.86 | 9.19 | 8.94 | 9.18 |
9 | 8.85 | 9.06 | 9.03 | 9.15 |
10 | 8.87 | 9.06 | 9.02 | 9.10 |
11 | 12.93 | 9.38 | 9.14 | 9.35 |
12 | 9.07 | 9.50 | 9.87 | 16.84 |
13 | 9.02 | 9.20 | 9.34 | |
14 | 9.09 | 9.26 | 9.31 | |
15 | 8.89 | 9.19 | 9.11 | |
16 | 8.99 | 9.07 | 9.06 | |
17 | 9.04 | 9.25 | 9.14 | |
18 | 8.98 | 9.18 | 9.28 | |
19 | 9.00 | 9.33 | 9.45 | |
20 | 9.04 | 9.27 | 9.30 | |
21 | 9.01 | 9.33 | 9.51 | |
22 | 8.90 | 9.24 | 9.34 | |
23 | 8.91 | 9.38 | 9.37 | |
24 | 9.00 | 9.38 | 9.33 | |
25 | 9.12 | 9.46 | 9.48 | |
26 | 9.13 | 9.20 | 9.31 | |
27 | 8.86 | 9.22 | 9.36 | |
28 | 8.96 | 9.11 | 9.20 | |
29 | 9.14 | 9.12 | 9.60 | |
30 | 9.12 | 9.20 | 9.28 | |
31 | 8.91 | 9.44 | 9.58 | |
32 | 9.02 | 9.14 | 9.45 | |
33 | 9.07 | 9.23 | 9.53 | |
34 | 8.97 | 10.00 | 9.83 | |
35 | 9.11 | 9.42 | 9.40 | |
36 | 8.98 | 9.47 | 10.82 | |
37 | 8.88 | 9.96 | 9.66 | |
38 | 9.17 | 9.85 | ||
39 | 9.06 | 9.69 | ||
40 | 9.08 | |||
41 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 39 / 363.18 | 9.31 | 8.99 | 8.87 |
2 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 38 / 369.64 | 9.72 | 9.36 | 9.27 |
3 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 37 / 363.31 | 9.81 | 9.39 | 9.21 |
4 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 37 / 366.34 | 9.90 | 9.47 | 9.26 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.43 | 9.56 | 11.87 | 9.61 |
2 | 9.37 | 9.71 | 10.56 | 9.39 |
3 | 10.11 | 9.49 | 9.71 | 10.12 |
4 | 9.05 | 9.62 | 11.51 | 9.55 |
5 | 9.52 | 9.57 | 9.75 | 9.48 |
6 | 8.92 | 9.33 | 9.63 | 9.27 |
7 | 9.06 | 9.49 | 9.65 | 9.46 |
8 | 9.06 | 9.95 | 10.11 | 9.70 |
9 | 8.98 | 10.25 | 9.26 | 9.42 |
10 | 8.87 | 9.48 | 9.68 | 9.33 |
11 | 9.36 | 9.30 | 9.49 | 9.21 |
12 | 8.99 | 9.27 | 9.69 | 9.44 |
13 | 9.05 | 9.36 | 9.99 | 9.60 |
14 | 8.94 | 9.53 | 9.52 | 9.60 |
15 | 9.12 | 9.56 | 9.72 | 10.01 |
16 | 9.15 | 9.46 | 9.65 | 10.06 |
17 | 9.16 | 9.49 | 10.36 | 9.49 |
18 | 9.05 | 9.49 | 9.67 | 10.53 |
19 | 9.11 | 9.57 | 9.87 | 9.97 |
20 | 9.32 | 9.53 | 9.32 | 15.68 |
21 | 10.02 | 9.56 | 9.72 | 9.54 |
22 | 9.46 | 9.59 | 9.49 | 9.67 |
23 | 9.12 | 9.39 | 9.64 | 9.44 |
24 | 9.30 | 9.47 | 9.44 | 9.69 |
25 | 9.28 | 9.45 | 10.81 | 9.52 |
26 | 9.08 | 9.37 | 10.07 | 9.59 |
27 | 9.20 | 9.50 | 10.52 | 9.64 |
28 | 9.11 | 13.37 | 9.81 | 9.66 |
29 | 9.31 | 9.41 | 9.91 | 9.52 |
30 | 9.09 | 9.52 | 9.56 | 9.87 |
31 | 9.15 | 9.32 | 9.62 | 9.70 |
32 | 11.62 | 10.15 | 9.59 | 9.63 |
33 | 9.54 | 9.45 | 9.96 | 9.48 |
34 | 9.20 | 12.60 | 9.55 | 9.60 |
35 | 9.22 | 9.63 | 9.49 | 9.57 |
36 | 9.11 | 9.64 | 10.00 | 10.42 |
37 | 9.23 | 9.51 | 10.15 | 9.85 |
38 | 9.36 | 9.70 | ||
39 | 9.16 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 37 / 366.65 | 9.90 | 9.45 | 9.19 |
2 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 36 / 365.67 | 10.15 | 9.60 | 9.38 |
3 | 3 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 34 / 361.09 | 10.62 | 9.42 | 9.28 |
4 | 2 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 33 / 364.15 | 11.03 | 10.23 | 10.02 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.05 | 11.39 | 11.51 | 10.35 |
2 | 9.30 | 10.31 | 9.56 | 9.81 |
3 | 9.19 | 10.56 | 11.39 | 11.95 |
4 | 9.37 | 10.57 | 18.05 | 10.51 |
5 | 9.61 | 10.74 | 9.45 | 9.51 |
6 | 9.77 | 10.19 | 9.41 | 9.38 |
7 | 9.92 | 10.52 | 9.28 | 10.03 |
8 | 9.70 | 12.20 | 11.00 | 9.50 |
9 | 12.30 | 10.38 | 14.91 | 9.54 |
10 | 11.96 | 10.33 | 10.95 | 11.01 |
11 | 9.57 | 10.12 | 9.91 | 9.63 |
12 | 9.44 | 10.23 | 9.43 | 9.78 |
13 | 9.56 | 11.49 | 9.67 | 9.95 |
14 | 9.84 | 11.37 | 11.87 | 9.51 |
15 | 9.82 | 11.17 | 9.88 | 12.41 |
16 | 9.41 | 10.02 | 9.91 | 10.14 |
17 | 9.67 | 10.39 | 9.73 | 10.42 |
18 | 10.35 | 17.58 | 12.46 | 9.79 |
19 | 9.56 | 10.51 | 9.77 | 10.78 |
20 | 9.73 | 10.59 | 9.37 | 9.96 |
21 | 10.46 | 10.50 | 9.48 | 9.82 |
22 | 10.35 | 11.11 | 9.96 | 9.71 |
23 | 9.57 | 16.36 | 9.37 | 9.98 |
24 | 9.96 | 10.43 | 9.62 | 10.18 |
25 | 10.01 | 10.74 | 9.32 | 11.47 |
26 | 9.61 | 10.44 | 9.54 | 10.02 |
27 | 9.68 | 10.87 | 9.95 | 9.89 |
28 | 9.76 | 10.47 | 10.16 | 9.88 |
29 | 9.79 | 10.64 | 13.54 | 9.85 |
30 | 9.58 | 10.18 | 11.17 | 10.37 |
31 | 9.88 | 10.55 | 10.70 | 9.72 |
32 | 10.07 | 10.22 | 9.68 | 9.84 |
33 | 10.13 | 10.98 | 11.52 | 9.87 |
34 | 10.02 | 9.57 | 9.94 | |
35 | 9.90 | 10.14 | ||
36 | 9.87 | 11.03 | ||
37 | 9.89 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 37 / 360.21 | 9.73 | 9.49 | 9.35 |
2 | 4 | 65 | 9650 | Gordon Morgan F2 | 28 / 362.86 | 12.95 | 11.66 | 11.15 |
3 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.12 | 13.95 | ||
2 | 9.67 | 16.12 | ||
3 | 9.48 | 12.21 | ||
4 | 9.35 | 12.53 | ||
5 | 9.49 | 12.32 | ||
6 | 9.57 | 13.06 | ||
7 | 9.86 | 12.64 | ||
8 | 9.90 | 11.30 | ||
9 | 9.74 | 11.15 | ||
10 | 9.94 | 12.19 | ||
11 | 9.57 | 12.43 | ||
12 | 9.66 | 11.62 | ||
13 | 9.60 | 15.88 | ||
14 | 9.90 | 11.93 | ||
15 | 9.75 | 12.42 | ||
16 | 9.68 | 16.91 | ||
17 | 10.07 | 11.33 | ||
18 | 9.57 | 12.25 | ||
19 | 9.58 | 17.66 | ||
20 | 9.49 | 13.45 | ||
21 | 9.79 | 12.74 | ||
22 | 9.45 | 12.60 | ||
23 | 9.80 | 13.19 | ||
24 | 9.84 | 11.75 | ||
25 | 9.54 | 11.89 | ||
26 | 9.71 | 12.66 | ||
27 | 10.49 | 13.42 | ||
28 | 9.69 | 11.26 | ||
29 | 9.64 | |||
30 | 9.74 | |||
31 | 10.06 | |||
32 | 9.51 | |||
33 | 9.92 | |||
34 | 9.53 | |||
35 | 9.83 | |||
36 | 9.75 | |||
37 | 9.93 | |||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 94 | 170532 | Guy Rogers F3 | 39 / 360.54 | 9.24 | 8.98 | 8.81 |
2 | 2 | 164 | 171730 | Stuart Evans F3 | 39 / 363.59 | 9.32 | 8.99 | 8.86 |
3 | 3 | 114 | 9657 | Nick Turner F1 | 39 / 367.03 | 9.41 | 9.08 | 9.01 |
4 | 1 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.62 | 9.82 | 9.41 | |
2 | 9.14 | 9.08 | 9.18 | |
3 | 9.13 | 9.01 | 9.11 | |
4 | 8.86 | 9.15 | 9.01 | |
5 | 9.10 | 9.05 | 9.40 | |
6 | 8.93 | 9.20 | 8.81 | |
7 | 9.07 | 9.18 | 8.98 | |
8 | 9.17 | 9.04 | 9.34 | |
9 | 9.07 | 9.11 | 8.98 | |
10 | 9.03 | 9.13 | 9.09 | |
11 | 8.92 | 9.09 | 9.03 | |
12 | 9.15 | 9.23 | 9.17 | |
13 | 8.93 | 9.05 | 9.01 | |
14 | 8.99 | 9.22 | 9.01 | |
15 | 9.06 | 9.22 | 8.94 | |
16 | 9.28 | 9.30 | 9.00 | |
17 | 9.16 | 9.27 | 9.08 | |
18 | 9.13 | 9.12 | 9.05 | |
19 | 13.42 | 9.44 | 9.25 | |
20 | 9.08 | 9.26 | 9.08 | |
21 | 9.19 | 9.45 | 9.05 | |
22 | 9.24 | 9.69 | 9.17 | |
23 | 9.17 | 9.62 | 9.40 | |
24 | 9.05 | 9.80 | 9.16 | |
25 | 9.43 | 9.65 | 9.08 | |
26 | 9.12 | 9.59 | 9.22 | |
27 | 9.35 | 9.85 | 9.26 | |
28 | 9.38 | 9.44 | 9.28 | |
29 | 9.54 | 9.60 | 12.02 | |
30 | 9.68 | 9.53 | 9.20 | |
31 | 9.24 | 9.76 | 9.36 | |
32 | 9.35 | 9.70 | 9.33 | |
33 | 9.19 | 9.61 | 9.28 | |
34 | 9.16 | 9.86 | 9.45 | |
35 | 9.46 | 9.37 | 9.19 | |
36 | 9.40 | 9.47 | 9.25 | |
37 | 9.40 | 9.79 | 9.33 | |
38 | 9.21 | 9.54 | 9.22 | |
39 | 9.79 | 9.74 | 9.36 | |
40 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 24 | 180713 | Lee Moseley F2 | 38 / 362.74 | 9.54 | 9.29 | 9.11 |
2 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F3 | 37 / 360.00 | 9.72 | 9.35 | 9.17 |
3 | 1 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | 37 / 362.36 | 9.79 | 9.13 | 9.01 |
4 | 3 | 87 | 171312 | Simon Mayo F3 | 37 / 367.00 | 9.91 | 9.36 | 9.21 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.59 | 9.64 | 9.99 | 10.74 |
2 | 9.25 | 9.43 | 9.39 | 9.17 |
3 | 9.19 | 9.38 | 9.37 | 9.51 |
4 | 13.18 | 9.51 | 10.46 | 9.38 |
5 | 9.22 | 10.29 | 9.63 | 9.50 |
6 | 10.94 | 9.62 | 11.40 | 9.45 |
7 | 9.43 | 9.11 | 9.40 | 9.29 |
8 | 10.12 | 9.40 | 9.61 | 9.87 |
9 | 9.35 | 11.71 | 11.47 | 9.46 |
10 | 9.21 | 9.54 | 9.33 | 9.39 |
11 | 9.25 | 9.20 | 9.55 | 9.57 |
12 | 9.07 | 9.40 | 9.46 | 9.23 |
13 | 9.32 | 9.59 | 9.48 | 9.67 |
14 | 9.36 | 9.49 | 11.45 | 9.46 |
15 | 9.02 | 9.25 | 9.37 | 9.54 |
16 | 9.18 | 9.55 | 9.40 | 10.06 |
17 | 9.68 | 9.42 | 9.65 | 9.97 |
18 | 9.84 | 9.70 | 9.43 | 12.92 |
19 | 9.36 | 9.45 | 9.66 | 9.30 |
20 | 9.09 | 9.52 | 9.21 | 9.38 |
21 | 9.22 | 9.40 | 9.30 | 9.49 |
22 | 9.17 | 9.29 | 9.54 | 9.88 |
23 | 9.68 | 9.74 | 9.56 | 9.46 |
24 | 9.25 | 9.43 | 9.99 | 9.52 |
25 | 9.45 | 9.58 | 9.80 | 9.62 |
26 | 9.94 | 9.45 | 9.59 | 9.72 |
27 | 9.26 | 9.34 | 9.83 | 9.69 |
28 | 9.34 | 9.39 | 9.73 | 9.71 |
29 | 9.01 | 9.51 | 9.75 | 10.00 |
30 | 11.79 | 9.46 | 9.91 | 9.67 |
31 | 9.42 | 9.36 | 9.80 | 9.63 |
32 | 9.28 | 9.19 | 10.01 | 9.50 |
33 | 9.46 | 9.66 | 9.61 | 9.64 |
34 | 13.82 | 9.65 | 9.76 | 9.82 |
35 | 9.73 | 9.41 | 14.57 | 9.92 |
36 | 10.76 | 9.66 | 9.69 | 10.06 |
37 | 11.13 | 9.49 | 9.85 | 9.81 |
38 | 9.53 | |||
39 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F1 | 37 / 369.95 | 9.99 | 9.57 | 9.44 |
2 | 3 | 13 | 16700 | Kevin Kirk F2 | 37 / 371.22 | 10.03 | 9.22 | 9.03 |
3 | 1 | 32 | 150306 | Mike Dennison F1 | 36 / 366.64 | 10.18 | 9.43 | 9.30 |
4 | 2 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 33 / 368.70 | 11.17 | 10.17 | 10.06 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.94 | 11.03 | 10.10 | 9.71 |
2 | 10.13 | 10.56 | 9.33 | 10.21 |
3 | 9.30 | 10.58 | 9.61 | 9.73 |
4 | 9.33 | 10.82 | 9.04 | 9.62 |
5 | 9.60 | 10.22 | 9.30 | 9.49 |
6 | 9.52 | 10.60 | 9.20 | 9.64 |
7 | 9.48 | 10.10 | 9.03 | 9.48 |
8 | 9.45 | 15.43 | 9.62 | 9.52 |
9 | 9.58 | 10.27 | 9.32 | 9.78 |
10 | 9.63 | 10.33 | 9.87 | 9.44 |
11 | 9.55 | 10.75 | 9.54 | 9.61 |
12 | 9.60 | 11.23 | 10.06 | 9.76 |
13 | 9.50 | 11.38 | 9.31 | 9.89 |
14 | 9.38 | 10.07 | 9.31 | 9.65 |
15 | 14.96 | 10.65 | 9.24 | 10.60 |
16 | 9.34 | 10.11 | 9.42 | 10.01 |
17 | 9.52 | 10.50 | 9.34 | 9.65 |
18 | 9.50 | 11.98 | 9.12 | 9.70 |
19 | 9.74 | 10.26 | 9.70 | 10.21 |
20 | 10.79 | 12.38 | 9.87 | 9.92 |
21 | 10.28 | 10.29 | 10.03 | 9.72 |
22 | 9.63 | 10.60 | 10.21 | 9.75 |
23 | 10.07 | 10.71 | 11.95 | 9.73 |
24 | 9.68 | 10.27 | 9.34 | 9.63 |
25 | 9.74 | 10.06 | 9.72 | 9.75 |
26 | 9.65 | 10.10 | 9.36 | 9.76 |
27 | 9.80 | 10.93 | 9.49 | 10.09 |
28 | 9.51 | 10.60 | 9.48 | 9.83 |
29 | 9.78 | 16.11 | 9.78 | 9.75 |
30 | 10.21 | 10.73 | 9.40 | 9.84 |
31 | 9.76 | 11.41 | 9.58 | 9.99 |
32 | 9.56 | 15.88 | 9.43 | 10.06 |
33 | 10.05 | 11.76 | 9.78 | 10.35 |
34 | 17.10 | 9.61 | 10.04 | |
35 | 11.71 | 14.62 | 10.49 | |
36 | 12.27 | 9.74 | 10.07 | |
37 | 20.37 | 15.48 | ||
38 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F1 | 36 / 362.43 | 10.06 | 9.51 | 9.32 |
2 | 4 | 65 | 9650 | Gordon Morgan F2 | 21 / 364.15 | 17.34 | 12.42 | 11.22 |
3 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.85 | 12.60 | ||
2 | 9.67 | 19.38 | ||
3 | 9.67 | 13.46 | ||
4 | 9.42 | 15.90 | ||
5 | 9.68 | 12.78 | ||
6 | 9.70 | 14.17 | ||
7 | 9.57 | 12.40 | ||
8 | 9.74 | 12.98 | ||
9 | 9.90 | 18.26 | ||
10 | 9.78 | 23.28 | ||
11 | 9.46 | 17.85 | ||
12 | 9.65 | 26.24 | ||
13 | 10.02 | 12.72 | ||
14 | 9.74 | 20.02 | ||
15 | 13.16 | 12.35 | ||
16 | 9.32 | 12.03 | ||
17 | 14.53 | 17.86 | ||
18 | 9.76 | 11.72 | ||
19 | 9.71 | 11.22 | ||
20 | 9.63 | 52.77 | ||
21 | 9.43 | 14.16 | ||
22 | 9.65 | |||
23 | 9.83 | |||
24 | 9.79 | |||
25 | 9.88 | |||
26 | 9.87 | |||
27 | 13.33 | |||
28 | 9.79 | |||
29 | 10.15 | |||
30 | 9.47 | |||
31 | 9.51 | |||
32 | 10.26 | |||
33 | 9.88 | |||
34 | 9.73 | |||
35 | 10.03 | |||
36 | 9.87 | |||
37 |
Produced by RC-Timing 2017. www.RC-Timing.com