Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | 8843 | Chris Parrott M-TC | 32 / 308.71 | 9.64 | 9.48 | 9.34 |
2 | 3 | 29 | 170532 | Guy Rogers MT-C | 31 / 308.58 | 9.95 | 9.64 | 9.45 |
3 | 2 | 33 | 171730 | Stuart Evans M-TC F1 | 29 / 306.08 | 10.55 | 9.63 | 9.27 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.35 | 20.30 | 11.37 |
2 | 9.69 | 10.26 | 10.02 |
3 | 9.93 | 11.40 | 10.03 |
4 | 9.79 | 11.57 | 9.92 |
5 | 10.01 | 9.94 | 9.68 |
6 | 9.57 | 10.25 | 9.74 |
7 | 9.88 | 10.15 | 9.77 |
8 | 9.73 | 11.81 | 9.77 |
9 | 9.69 | 9.73 | 9.84 |
10 | 9.51 | 9.86 | 9.81 |
11 | 9.43 | 9.63 | 9.62 |
12 | 9.48 | 10.25 | 9.54 |
13 | 9.53 | 10.89 | 10.13 |
14 | 9.65 | 10.36 | 11.22 |
15 | 9.34 | 9.92 | 11.21 |
16 | 9.53 | 9.75 | 10.42 |
17 | 9.51 | 9.55 | 9.98 |
18 | 9.69 | 9.78 | 9.59 |
19 | 9.62 | 9.85 | 9.80 |
20 | 9.49 | 9.86 | 10.01 |
21 | 9.53 | 9.68 | 9.61 |
22 | 9.54 | 9.27 | 9.74 |
23 | 9.53 | 9.86 | 9.71 |
24 | 9.66 | 9.51 | 9.85 |
25 | 9.49 | 9.63 | 9.73 |
26 | 9.61 | 12.24 | 9.79 |
27 | 9.51 | 11.09 | 9.73 |
28 | 9.88 | 9.84 | 9.75 |
29 | 9.68 | 9.85 | 9.89 |
30 | 9.56 | 9.86 | |
31 | 9.62 | 9.45 | |
32 | 9.68 | ||
33 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 17 | 150306 | Mike Dennison M-TC | M-TC Saloon | 28 / 300.22 | 10.72 | 10.31 | 10.03 |
2 | 2 | 27 | 180713 | Lee Moseley MT-C | M-TC Saloon | 22 / 300.42 | 13.65 | 12.06 | 11.59 |
3 | 3 | 34 | 200082 | Lewis Collier MT-C | Juniors | 17 / 304.60 | 17.91 | 16.71 | 15.63 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.85 | 13.41 | 17.19 |
2 | 11.06 | 17.16 | 16.89 |
3 | 11.37 | 11.59 | 16.36 |
4 | 10.44 | 12.43 | 15.63 |
5 | 10.97 | 12.26 | 15.76 |
6 | 11.05 | 11.64 | 18.13 |
7 | 11.02 | 11.85 | 17.98 |
8 | 10.32 | 11.85 | 16.83 |
9 | 11.06 | 11.83 | 16.12 |
10 | 10.68 | 17.19 | 23.36 |
11 | 10.48 | 14.97 | 18.17 |
12 | 11.84 | 20.17 | 18.06 |
13 | 10.29 | 13.60 | 17.93 |
14 | 10.87 | 13.25 | 17.03 |
15 | 10.64 | 13.31 | 17.37 |
16 | 11.22 | 14.34 | 19.93 |
17 | 10.98 | 11.72 | 21.86 |
18 | 10.67 | 14.67 | |
19 | 10.03 | 12.21 | |
20 | 10.12 | 13.43 | |
21 | 10.58 | 13.68 | |
22 | 10.10 | 13.86 | |
23 | 10.55 | ||
24 | 10.24 | ||
25 | 10.66 | ||
26 | 10.70 | ||
27 | 10.55 | ||
28 | 10.88 | ||
29 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | LMP | 35 / 307.43 | 8.78 | 8.48 | 8.42 |
2 | 1 | 167 | 697 | Peter Stockton | Gt 12 Blinky | 34 / 303.02 | 8.91 | 8.70 | 8.65 |
3 | 3 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | Gt 12 Blinky | 32 / 303.78 | 9.49 | 9.19 | 9.15 |
4 | 2 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | Gt 12 Blinky | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.69 | 9.62 | 9.00 | |
2 | 9.18 | 9.22 | 8.57 | |
3 | 9.03 | 9.64 | 8.49 | |
4 | 8.90 | 9.51 | 12.82 | |
5 | 9.08 | 9.37 | 8.85 | |
6 | 8.88 | 9.43 | 8.60 | |
7 | 8.93 | 11.27 | 8.57 | |
8 | 8.84 | 9.36 | 8.42 | |
9 | 9.06 | 9.47 | 8.70 | |
10 | 8.79 | 9.21 | 8.69 | |
11 | 8.87 | 9.81 | 8.65 | |
12 | 8.73 | 9.38 | 8.63 | |
13 | 8.69 | 9.27 | 8.75 | |
14 | 8.76 | 9.16 | 8.62 | |
15 | 8.66 | 9.16 | 8.52 | |
16 | 8.72 | 9.25 | 8.58 | |
17 | 8.89 | 9.64 | 8.52 | |
18 | 8.76 | 9.15 | 8.66 | |
19 | 8.85 | 9.38 | 8.46 | |
20 | 8.88 | 9.19 | 8.57 | |
21 | 8.65 | 9.34 | 8.43 | |
22 | 8.70 | 9.44 | 8.44 | |
23 | 8.71 | 9.18 | 8.66 | |
24 | 8.79 | 9.46 | 8.53 | |
25 | 8.88 | 9.50 | 8.49 | |
26 | 8.86 | 9.87 | 9.45 | |
27 | 8.77 | 11.09 | 8.66 | |
28 | 8.85 | 9.22 | 8.64 | |
29 | 10.23 | 9.26 | 8.93 | |
30 | 8.74 | 9.19 | 8.73 | |
31 | 8.74 | 9.42 | 8.62 | |
32 | 8.72 | 9.32 | 8.66 | |
33 | 8.76 | 8.57 | ||
34 | 9.43 | 8.90 | ||
35 | 9.05 | |||
36 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F2 | 32 / 306.88 | 9.59 | 9.37 | 9.27 |
2 | 3 | 71 | 163926 | Neil Boughton F2 | 31 / 301.75 | 9.73 | 9.42 | 9.30 |
3 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F4 | 31 / 301.89 | 9.73 | 9.36 | 9.26 |
4 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F2 | 31 / 306.42 | 9.88 | 9.39 | 9.34 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.72 | 10.07 | 10.24 | 9.84 |
2 | 9.62 | 9.26 | 9.53 | 9.38 |
3 | 9.58 | 9.34 | 9.30 | 9.34 |
4 | 9.40 | 9.43 | 10.00 | 9.54 |
5 | 9.28 | 9.35 | 9.38 | 9.42 |
6 | 9.46 | 13.28 | 9.45 | 9.58 |
7 | 9.42 | 9.28 | 9.34 | 9.65 |
8 | 9.75 | 9.49 | 9.80 | 9.36 |
9 | 9.49 | 9.39 | 9.56 | 9.38 |
10 | 9.66 | 9.36 | 9.56 | 9.58 |
11 | 9.75 | 9.68 | 10.19 | 11.45 |
12 | 9.43 | 9.61 | 9.60 | 9.40 |
13 | 9.37 | 9.49 | 9.57 | 9.39 |
14 | 9.48 | 9.44 | 9.53 | 9.42 |
15 | 9.46 | 9.65 | 13.02 | 9.57 |
16 | 9.78 | 9.74 | 9.57 | 9.43 |
17 | 9.59 | 9.46 | 9.52 | 9.47 |
18 | 9.38 | 10.90 | 9.51 | 15.94 |
19 | 9.53 | 9.90 | 9.76 | 9.46 |
20 | 9.40 | 9.79 | 9.49 | 9.45 |
21 | 9.27 | 9.49 | 9.38 | 9.59 |
22 | 9.36 | 9.65 | 9.70 | 9.51 |
23 | 9.85 | 9.79 | 9.50 | 9.50 |
24 | 9.42 | 9.64 | 9.78 | 9.52 |
25 | 9.62 | 9.52 | 9.63 | 11.23 |
26 | 9.93 | 9.48 | 9.58 | 9.69 |
27 | 9.61 | 9.92 | 9.71 | 9.52 |
28 | 9.59 | 9.38 | 9.58 | 10.78 |
29 | 10.24 | 9.75 | 9.49 | 9.66 |
30 | 9.96 | 9.60 | 10.06 | 9.50 |
31 | 9.86 | 9.76 | 9.42 | 9.87 |
32 | 9.62 | |||
33 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 3 | 171372 | Keith Jones F4 | 28 / 302.62 | 10.80 | 10.09 | 9.91 |
2 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 28 / 305.39 | 10.90 | 10.07 | 9.84 |
3 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 22 / 302.52 | 13.75 | 12.91 | 12.49 |
4 | 4 | 4 | 0 | Charlie Millard F4 | 3 / 38.87 | 12.95 | 0.00 | 10.98 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 11.87 | 11.47 | 13.62 | 10.98 |
2 | 10.64 | 12.94 | 12.85 | 11.36 |
3 | 11.95 | 10.45 | 20.26 | 16.53 |
4 | 11.64 | 10.61 | 13.48 | |
5 | 17.04 | 17.20 | 13.06 | |
6 | 13.45 | 10.60 | 14.30 | |
7 | 11.61 | 10.81 | 13.35 | |
8 | 10.41 | 10.72 | 12.57 | |
9 | 10.39 | 9.96 | 13.41 | |
10 | 10.52 | 12.37 | 13.37 | |
11 | 10.67 | 10.64 | 12.49 | |
12 | 10.54 | 10.84 | 13.07 | |
13 | 10.10 | 10.51 | 12.60 | |
14 | 10.08 | 9.91 | 16.35 | |
15 | 10.04 | 10.12 | 12.90 | |
16 | 10.47 | 10.39 | 13.64 | |
17 | 11.30 | 10.31 | 13.79 | |
18 | 10.72 | 10.18 | 13.43 | |
19 | 10.12 | 10.27 | 14.03 | |
20 | 9.95 | 9.95 | 12.87 | |
21 | 9.84 | 9.91 | 13.46 | |
22 | 10.16 | 10.17 | 13.62 | |
23 | 10.04 | 10.27 | ||
24 | 10.53 | 10.48 | ||
25 | 10.32 | 10.25 | ||
26 | 10.34 | 10.25 | ||
27 | 10.06 | 10.45 | ||
28 | 10.59 | 10.59 | ||
29 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | 8843 | Chris Parrott M-TC | 31 / 304.95 | 9.83 | 9.47 | 9.36 |
2 | 2 | 33 | 171730 | Stuart Evans M-TC F1 | 31 / 305.63 | 9.85 | 9.47 | 9.42 |
3 | 3 | 29 | 170532 | Guy Rogers MT-C | 30 / 302.60 | 10.08 | 9.50 | 9.43 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 9.86 | 9.78 | 10.39 |
2 | 9.44 | 9.52 | 9.98 |
3 | 9.56 | 9.62 | 10.60 |
4 | 9.66 | 9.57 | 10.04 |
5 | 14.67 | 9.52 | 9.64 |
6 | 9.84 | 9.43 | 9.86 |
7 | 11.37 | 9.42 | 12.93 |
8 | 9.53 | 9.93 | 9.98 |
9 | 9.62 | 9.59 | 9.63 |
10 | 9.51 | 9.88 | 9.74 |
11 | 9.37 | 9.49 | 9.64 |
12 | 9.76 | 9.49 | 9.43 |
13 | 9.70 | 9.50 | 10.33 |
14 | 9.70 | 9.61 | 9.72 |
15 | 9.56 | 9.48 | 9.61 |
16 | 9.61 | 10.65 | 9.52 |
17 | 9.54 | 10.74 | 9.53 |
18 | 9.36 | 9.58 | 9.59 |
19 | 9.52 | 9.73 | 9.81 |
20 | 9.39 | 9.46 | 9.47 |
21 | 9.63 | 9.59 | 9.55 |
22 | 9.62 | 9.44 | 10.54 |
23 | 9.61 | 9.79 | 9.81 |
24 | 9.66 | 9.58 | 9.51 |
25 | 9.50 | 9.87 | 9.51 |
26 | 10.00 | 14.04 | 9.80 |
27 | 9.69 | 10.59 | 11.61 |
28 | 9.56 | 9.87 | 13.88 |
29 | 9.84 | 9.63 | 9.51 |
30 | 9.65 | 9.55 | 9.44 |
31 | 9.62 | 9.69 | |
32 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 17 | 150306 | Mike Dennison M-TC | M-TC Saloon | 28 / 310.40 | 11.08 | 10.12 | 9.65 |
2 | 2 | 27 | 180713 | Lee Moseley MT-C | M-TC Saloon | 23 / 300.94 | 13.08 | 11.55 | 10.83 |
3 | 3 | 34 | 200082 | Lewis Collier MT-C | Juniors | 16 / 307.29 | 19.20 | 17.20 | 16.34 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 11.60 | 12.98 | 17.93 |
2 | 14.43 | 11.81 | 20.68 |
3 | 11.13 | 17.31 | 33.16 |
4 | 10.24 | 14.38 | 19.62 |
5 | 10.39 | 12.13 | 16.34 |
6 | 10.15 | 11.97 | 16.98 |
7 | 9.65 | 12.60 | 18.00 |
8 | 10.91 | 12.30 | 16.92 |
9 | 11.83 | 12.28 | 18.86 |
10 | 10.33 | 12.73 | 16.50 |
11 | 10.17 | 17.50 | 21.50 |
12 | 10.11 | 13.80 | 17.70 |
13 | 11.60 | 13.16 | 21.41 |
14 | 13.35 | 13.44 | 16.92 |
15 | 10.88 | 11.71 | 17.22 |
16 | 11.01 | 11.50 | 17.55 |
17 | 10.23 | 10.83 | |
18 | 10.21 | 15.62 | |
19 | 9.91 | 17.31 | |
20 | 10.99 | 11.28 | |
21 | 10.52 | 12.20 | |
22 | 10.74 | 11.16 | |
23 | 13.93 | 10.94 | |
24 | 10.33 | ||
25 | 11.37 | ||
26 | 12.08 | ||
27 | 10.24 | ||
28 | 12.07 | ||
29 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 167 | 697 | Peter Stockton | Gt 12 Blinky | 35 / 304.28 | 8.69 | 8.55 | 8.49 |
2 | 4 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | LMP | 35 / 307.35 | 8.78 | 8.31 | 8.13 |
3 | 2 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | Gt 12 Blinky | 33 / 300.48 | 9.10 | 8.73 | 8.64 |
4 | 3 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | Gt 12 Blinky | 33 / 306.69 | 9.29 | 9.12 | 9.07 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.09 | 9.60 | 9.67 | 8.68 |
2 | 8.66 | 8.96 | 9.23 | 8.43 |
3 | 8.83 | 9.09 | 9.11 | 8.85 |
4 | 8.58 | 8.77 | 9.16 | 8.59 |
5 | 8.67 | 8.76 | 9.14 | 8.36 |
6 | 8.69 | 8.86 | 9.21 | 8.13 |
7 | 8.64 | 9.01 | 9.14 | 8.50 |
8 | 8.54 | 8.81 | 9.73 | 9.36 |
9 | 8.76 | 8.77 | 9.64 | 8.49 |
10 | 8.71 | 8.68 | 9.28 | 8.54 |
11 | 8.52 | 8.64 | 9.28 | 8.43 |
12 | 8.49 | 9.05 | 9.70 | 8.47 |
13 | 8.60 | 10.13 | 9.32 | 8.44 |
14 | 8.70 | 8.97 | 9.27 | 16.41 |
15 | 8.50 | 8.82 | 9.37 | 8.22 |
16 | 8.62 | 8.81 | 9.13 | 8.30 |
17 | 8.71 | 8.89 | 9.18 | 8.31 |
18 | 8.59 | 9.38 | 9.34 | 8.54 |
19 | 8.64 | 8.73 | 9.16 | 8.59 |
20 | 8.49 | 8.75 | 9.14 | 8.47 |
21 | 8.57 | 8.65 | 9.39 | 8.39 |
22 | 8.63 | 8.79 | 9.19 | 8.29 |
23 | 8.82 | 8.87 | 9.19 | 8.50 |
24 | 8.81 | 12.28 | 9.31 | 8.39 |
25 | 8.79 | 9.04 | 9.22 | 9.74 |
26 | 8.67 | 8.90 | 9.61 | 8.54 |
27 | 8.71 | 8.90 | 9.19 | 8.44 |
28 | 8.76 | 8.93 | 9.09 | 8.73 |
29 | 8.77 | 8.93 | 9.21 | 8.71 |
30 | 8.79 | 9.04 | 9.68 | 8.56 |
31 | 8.86 | 9.01 | 9.15 | 8.48 |
32 | 8.70 | 8.97 | 9.19 | 8.48 |
33 | 8.83 | 10.69 | 9.07 | 8.40 |
34 | 8.79 | 8.40 | ||
35 | 8.75 | 9.19 | ||
36 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F2 | 32 / 305.38 | 9.54 | 9.30 | 9.15 |
2 | 3 | 71 | 163926 | Neil Boughton F2 | 31 / 301.97 | 9.74 | 9.33 | 9.13 |
3 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F4 | 31 / 302.66 | 9.76 | 9.36 | 9.10 |
4 | 1 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F2 | 31 / 308.42 | 9.94 | 9.50 | 9.30 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.23 | 10.03 | 9.64 | 9.55 |
2 | 9.50 | 9.41 | 9.45 | 9.46 |
3 | 9.60 | 11.43 | 9.56 | 9.31 |
4 | 9.30 | 9.10 | 9.51 | 9.32 |
5 | 9.64 | 9.38 | 9.13 | 9.36 |
6 | 10.48 | 9.28 | 10.44 | 9.36 |
7 | 9.45 | 9.27 | 9.56 | 9.15 |
8 | 15.03 | 9.81 | 9.86 | 10.55 |
9 | 9.60 | 9.53 | 9.45 | 9.27 |
10 | 9.65 | 9.46 | 9.38 | 9.33 |
11 | 9.77 | 9.47 | 9.39 | 9.31 |
12 | 9.57 | 9.50 | 9.58 | 9.42 |
13 | 9.56 | 9.55 | 9.38 | 9.35 |
14 | 9.69 | 9.41 | 9.39 | 9.41 |
15 | 9.53 | 9.47 | 9.60 | 9.46 |
16 | 9.75 | 9.52 | 9.19 | 9.45 |
17 | 9.89 | 10.24 | 15.26 | 9.55 |
18 | 9.60 | 9.48 | 9.39 | 9.56 |
19 | 9.66 | 9.79 | 9.47 | 9.32 |
20 | 9.73 | 9.57 | 9.55 | 9.55 |
21 | 9.83 | 9.69 | 9.41 | 9.59 |
22 | 9.55 | 9.61 | 9.96 | 9.64 |
23 | 9.54 | 9.75 | 9.36 | 9.62 |
24 | 9.47 | 9.50 | 9.62 | 9.63 |
25 | 9.59 | 9.85 | 9.58 | 9.54 |
26 | 9.69 | 9.49 | 9.70 | 9.72 |
27 | 9.67 | 13.25 | 9.33 | 9.64 |
28 | 9.57 | 9.43 | 9.65 | 9.85 |
29 | 12.67 | 10.02 | 9.78 | 9.96 |
30 | 9.74 | 9.80 | 9.77 | 9.75 |
31 | 9.87 | 9.57 | 9.63 | 9.65 |
32 | 9.75 | |||
33 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 3 | 171372 | Keith Jones F4 | 30 / 307.56 | 10.25 | 9.93 | 9.76 |
2 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 29 / 303.78 | 10.47 | 9.88 | 9.63 |
3 | 4 | 4 | 0 | Charlie Millard F4 | 28 / 304.41 | 10.87 | 10.44 | 10.04 |
4 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 21 / 307.35 | 14.63 | 12.81 | 12.49 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 16.76 | 10.90 | 13.45 | 11.14 |
2 | 10.65 | 10.14 | 13.39 | 11.00 |
3 | 10.12 | 10.21 | 17.32 | 10.07 |
4 | 9.86 | 10.12 | 18.91 | 11.45 |
5 | 11.46 | 10.09 | 12.81 | 10.85 |
6 | 10.29 | 9.92 | 13.96 | 10.73 |
7 | 9.77 | 10.06 | 12.49 | 10.55 |
8 | 10.57 | 10.38 | 12.63 | 11.36 |
9 | 10.26 | 10.00 | 20.19 | 12.45 |
10 | 10.00 | 10.43 | 13.49 | 10.61 |
11 | 10.21 | 10.37 | 12.94 | 10.93 |
12 | 10.15 | 10.27 | 12.50 | 10.71 |
13 | 9.77 | 10.42 | 12.63 | 10.87 |
14 | 9.91 | 10.25 | 12.77 | 10.62 |
15 | 10.00 | 9.91 | 13.41 | 10.57 |
16 | 9.98 | 12.93 | 13.16 | 11.54 |
17 | 10.27 | 9.91 | 12.93 | 10.47 |
18 | 9.63 | 9.76 | 20.62 | 10.32 |
19 | 11.27 | 10.05 | 19.77 | 10.56 |
20 | 10.28 | 9.87 | 13.25 | 10.72 |
21 | 10.27 | 10.21 | 14.73 | 10.68 |
22 | 10.25 | 10.27 | 10.65 | |
23 | 10.58 | 10.05 | 10.83 | |
24 | 10.38 | 10.12 | 10.04 | |
25 | 10.31 | 9.94 | 11.27 | |
26 | 10.21 | 10.07 | 10.59 | |
27 | 10.35 | 10.58 | 11.06 | |
28 | 9.80 | 10.06 | 11.77 | |
29 | 10.42 | 10.33 | ||
30 | 9.94 | |||
31 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | 8843 | Chris Parrott M-TC | 31 / 300.16 | 9.68 | 9.47 | 9.36 |
2 | 3 | 29 | 170532 | Guy Rogers MT-C | 31 / 308.89 | 9.96 | 9.58 | 9.44 |
3 | 2 | 33 | 171730 | Stuart Evans M-TC F1 | 30 / 304.57 | 10.15 | 9.61 | 9.49 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.34 | 11.25 | 10.13 |
2 | 10.13 | 11.31 | 10.38 |
3 | 9.68 | 10.12 | 10.67 |
4 | 9.91 | 9.93 | 11.94 |
5 | 10.14 | 10.12 | 9.58 |
6 | 9.49 | 10.27 | 9.89 |
7 | 9.45 | 9.72 | 9.67 |
8 | 9.60 | 9.83 | 9.60 |
9 | 9.64 | 12.76 | 9.70 |
10 | 9.74 | 9.82 | 10.16 |
11 | 9.56 | 9.93 | 9.63 |
12 | 9.44 | 13.26 | 10.02 |
13 | 9.87 | 9.81 | 9.79 |
14 | 9.57 | 9.74 | 9.82 |
15 | 9.55 | 9.56 | 9.66 |
16 | 9.67 | 9.92 | 10.44 |
17 | 10.48 | 9.53 | 9.82 |
18 | 9.52 | 9.60 | 9.61 |
19 | 9.51 | 11.42 | 9.56 |
20 | 9.47 | 9.81 | 9.93 |
21 | 9.52 | 9.49 | 9.44 |
22 | 9.61 | 9.63 | 9.66 |
23 | 9.88 | 9.92 | 9.74 |
24 | 9.74 | 9.69 | 9.74 |
25 | 9.56 | 9.71 | 9.56 |
26 | 9.42 | 9.50 | 10.61 |
27 | 9.58 | 9.69 | 9.52 |
28 | 9.65 | 9.71 | 10.25 |
29 | 9.36 | 9.70 | 10.57 |
30 | 9.53 | 9.82 | 9.90 |
31 | 9.55 | 9.90 | |
32 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 17 | 150306 | Mike Dennison M-TC | M-TC Saloon | 30 / 309.04 | 10.30 | 9.89 | 9.70 |
2 | 2 | 27 | 180713 | Lee Moseley MT-C | M-TC Saloon | 21 / 304.81 | 14.51 | 10.36 | 9.89 |
3 | 3 | 34 | 200082 | Lewis Collier MT-C | Juniors | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 11.18 | 22.45 | |
2 | 10.84 | 10.64 | |
3 | 10.81 | 10.18 | |
4 | 10.31 | 13.29 | |
5 | 10.19 | 24.22 | |
6 | 10.13 | 12.92 | |
7 | 10.10 | 10.18 | |
8 | 10.31 | 10.29 | |
9 | 9.97 | 12.07 | |
10 | 10.12 | 27.99 | |
11 | 9.90 | 10.26 | |
12 | 9.76 | 25.37 | |
13 | 9.83 | 15.26 | |
14 | 10.84 | 10.02 | |
15 | 9.83 | 17.40 | |
16 | 9.70 | 13.90 | |
17 | 10.36 | 9.91 | |
18 | 10.40 | 10.16 | |
19 | 10.09 | 9.89 | |
20 | 10.20 | 16.12 | |
21 | 10.06 | 12.29 | |
22 | 9.74 | ||
23 | 10.24 | ||
24 | 10.14 | ||
25 | 10.42 | ||
26 | 10.90 | ||
27 | 10.48 | ||
28 | 11.33 | ||
29 | 10.73 | ||
30 | 10.13 | ||
31 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | LMP | 36 / 304.69 | 8.46 | 8.23 | 8.13 |
2 | 1 | 167 | 697 | Peter Stockton | Gt 12 Blinky | 35 / 302.11 | 8.63 | 8.46 | 8.40 |
3 | 2 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | Gt 12 Blinky | 34 / 304.16 | 8.94 | 8.66 | 8.58 |
4 | 3 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | Gt 12 Blinky | 33 / 304.28 | 9.22 | 8.97 | 8.77 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 8.69 | 9.08 | 9.38 | 8.90 |
2 | 8.58 | 8.88 | 8.99 | 8.31 |
3 | 8.45 | 8.68 | 9.11 | 8.30 |
4 | 8.49 | 8.81 | 9.13 | 8.28 |
5 | 8.62 | 8.59 | 9.09 | 8.28 |
6 | 8.51 | 8.78 | 9.06 | 8.21 |
7 | 9.12 | 8.71 | 9.43 | 8.15 |
8 | 8.50 | 8.61 | 9.68 | 8.32 |
9 | 8.42 | 8.75 | 8.90 | 8.24 |
10 | 8.42 | 12.72 | 9.35 | 8.13 |
11 | 8.55 | 8.71 | 9.07 | 9.16 |
12 | 8.40 | 8.58 | 8.91 | 8.63 |
13 | 8.69 | 8.68 | 9.21 | 9.00 |
14 | 8.62 | 8.68 | 8.77 | 9.14 |
15 | 8.47 | 9.05 | 9.16 | 8.43 |
16 | 9.00 | 8.69 | 9.11 | 8.53 |
17 | 8.68 | 8.96 | 9.09 | 8.55 |
18 | 8.48 | 8.80 | 9.09 | 8.42 |
19 | 8.50 | 8.78 | 9.29 | 8.51 |
20 | 8.67 | 8.87 | 8.94 | 8.39 |
21 | 8.59 | 8.93 | 8.97 | 8.18 |
22 | 8.52 | 8.72 | 9.52 | 8.50 |
23 | 9.19 | 8.67 | 9.17 | 8.33 |
24 | 8.51 | 8.96 | 9.13 | 8.46 |
25 | 8.52 | 8.90 | 9.52 | 8.53 |
26 | 8.80 | 9.04 | 9.25 | 8.29 |
27 | 8.63 | 8.94 | 9.14 | 8.54 |
28 | 8.59 | 8.88 | 9.47 | 8.58 |
29 | 8.59 | 8.84 | 9.60 | 8.55 |
30 | 8.68 | 9.06 | 9.21 | 8.34 |
31 | 8.65 | 8.75 | 10.07 | 8.24 |
32 | 8.80 | 9.38 | 9.24 | 8.33 |
33 | 8.82 | 8.91 | 9.23 | 8.49 |
34 | 8.67 | 8.77 | 8.48 | |
35 | 8.69 | 8.57 | ||
36 | 8.40 | |||
37 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F2 | 32 / 303.72 | 9.49 | 9.34 | 9.23 |
2 | 1 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F2 | 32 / 304.07 | 9.50 | 9.27 | 9.14 |
3 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F4 | 32 / 304.17 | 9.50 | 9.36 | 9.18 |
4 | 3 | 71 | 163926 | Neil Boughton F2 | 32 / 309.00 | 9.65 | 9.39 | 9.32 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.71 | 10.03 | 9.95 | 9.55 |
2 | 9.35 | 9.69 | 9.97 | 9.65 |
3 | 9.40 | 9.48 | 9.68 | 9.57 |
4 | 9.52 | 9.53 | 9.32 | 9.55 |
5 | 9.44 | 9.54 | 9.65 | 9.36 |
6 | 9.53 | 9.36 | 9.55 | 9.47 |
7 | 9.65 | 9.18 | 9.60 | 9.48 |
8 | 9.65 | 9.48 | 9.68 | 9.64 |
9 | 9.49 | 9.47 | 9.84 | 9.37 |
10 | 9.14 | 9.35 | 9.37 | 9.35 |
11 | 9.26 | 9.52 | 9.83 | 9.37 |
12 | 9.53 | 9.49 | 9.49 | 9.44 |
13 | 9.24 | 10.06 | 9.38 | 9.58 |
14 | 9.61 | 9.49 | 9.65 | 9.23 |
15 | 9.74 | 9.41 | 9.55 | 9.39 |
16 | 9.55 | 9.48 | 9.37 | 9.48 |
17 | 9.33 | 9.62 | 9.48 | 9.31 |
18 | 9.55 | 9.52 | 9.33 | 9.62 |
19 | 9.57 | 9.66 | 9.56 | 9.43 |
20 | 9.20 | 9.25 | 9.40 | 9.23 |
21 | 9.47 | 9.46 | 9.50 | 9.44 |
22 | 9.66 | 9.42 | 9.46 | 9.54 |
23 | 9.40 | 9.45 | 9.72 | 9.52 |
24 | 9.63 | 9.48 | 9.38 | 9.42 |
25 | 9.27 | 9.39 | 9.41 | 9.94 |
26 | 9.43 | 9.42 | 9.52 | 9.52 |
27 | 9.60 | 9.45 | 10.65 | 9.56 |
28 | 9.22 | 9.56 | 9.72 | 9.53 |
29 | 10.09 | 9.42 | 11.08 | 9.50 |
30 | 9.77 | 9.44 | 9.59 | 9.52 |
31 | 9.37 | 9.51 | 9.71 | 9.62 |
32 | 9.70 | 9.56 | 9.61 | 9.54 |
33 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 3 | 171372 | Keith Jones F4 | 30 / 308.22 | 10.27 | 9.75 | 9.51 |
2 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 29 / 302.55 | 10.43 | 9.86 | 9.70 |
3 | 4 | 4 | 0 | Charlie Millard F4 | 28 / 304.24 | 10.86 | 10.27 | 10.11 |
4 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 23 / 302.87 | 13.16 | 12.58 | 11.90 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.92 | 10.67 | 13.07 | 10.73 |
2 | 10.00 | 9.73 | 12.89 | 11.24 |
3 | 9.94 | 9.89 | 13.74 | 11.25 |
4 | 10.49 | 9.87 | 13.04 | 10.76 |
5 | 10.10 | 9.76 | 13.18 | 10.83 |
6 | 10.12 | 9.96 | 13.29 | 10.11 |
7 | 9.93 | 11.78 | 12.91 | 10.73 |
8 | 10.08 | 9.69 | 12.87 | 10.63 |
9 | 9.90 | 9.51 | 13.05 | 10.62 |
10 | 10.06 | 9.88 | 12.93 | 16.94 |
11 | 9.84 | 10.39 | 12.49 | 10.66 |
12 | 9.79 | 10.02 | 11.90 | 10.49 |
13 | 9.70 | 9.87 | 18.51 | 10.63 |
14 | 9.92 | 10.19 | 12.64 | 10.84 |
15 | 9.87 | 9.70 | 12.70 | 11.59 |
16 | 10.34 | 9.96 | 12.55 | 10.14 |
17 | 10.92 | 12.86 | 14.43 | 11.20 |
18 | 9.79 | 9.74 | 12.90 | 10.99 |
19 | 10.16 | 9.87 | 12.76 | 10.54 |
20 | 17.62 | 13.52 | 12.74 | 10.29 |
21 | 10.34 | 10.12 | 12.64 | 10.34 |
22 | 10.01 | 10.95 | 13.10 | 10.50 |
23 | 10.30 | 9.91 | 12.54 | 10.25 |
24 | 10.08 | 9.76 | 10.84 | |
25 | 10.92 | 9.91 | 10.12 | |
26 | 10.11 | 10.23 | 10.36 | |
27 | 10.74 | 9.89 | 10.35 | |
28 | 10.44 | 10.31 | 10.27 | |
29 | 10.12 | 10.20 | ||
30 | 10.08 | |||
31 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | 8843 | Chris Parrott M-TC | 32 / 303.64 | 9.48 | 9.30 | 9.22 |
2 | 3 | 29 | 170532 | Guy Rogers MT-C | 31 / 304.99 | 9.83 | 9.64 | 9.59 |
3 | 2 | 33 | 171730 | Stuart Evans M-TC F1 | 30 / 300.80 | 10.02 | 9.56 | 9.44 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.03 | 10.19 | 10.09 |
2 | 9.84 | 10.19 | 9.83 |
3 | 9.60 | 10.00 | 9.97 |
4 | 9.45 | 9.79 | 9.61 |
5 | 9.75 | 9.63 | 10.25 |
6 | 9.29 | 9.48 | 9.82 |
7 | 9.55 | 9.76 | 9.73 |
8 | 9.51 | 9.49 | 9.75 |
9 | 9.40 | 9.71 | 9.78 |
10 | 9.41 | 9.76 | 9.66 |
11 | 9.34 | 9.60 | 10.03 |
12 | 9.26 | 9.55 | 10.02 |
13 | 9.31 | 9.44 | 9.68 |
14 | 9.49 | 9.89 | 10.02 |
15 | 9.46 | 9.78 | 9.78 |
16 | 9.53 | 9.66 | 9.80 |
17 | 9.36 | 9.70 | 9.65 |
18 | 9.50 | 10.03 | 10.50 |
19 | 9.41 | 9.78 | 10.23 |
20 | 9.42 | 9.52 | 9.90 |
21 | 9.34 | 9.72 | 9.61 |
22 | 9.31 | 9.66 | 9.76 |
23 | 9.22 | 9.73 | 9.67 |
24 | 9.45 | 18.21 | 9.60 |
25 | 9.76 | 9.94 | 9.65 |
26 | 9.74 | 9.65 | 9.92 |
27 | 9.31 | 9.63 | 9.72 |
28 | 9.74 | 9.80 | 9.74 |
29 | 9.68 | 9.88 | 9.59 |
30 | 9.38 | 9.63 | 9.69 |
31 | 9.48 | 9.94 | |
32 | 9.32 | ||
33 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 17 | 150306 | Mike Dennison M-TC | M-TC Saloon | 31 / 306.02 | 9.87 | 9.61 | 9.49 |
2 | 2 | 27 | 180713 | Lee Moseley MT-C | M-TC Saloon | 25 / 302.81 | 12.11 | 9.73 | 9.49 |
3 | 3 | 34 | 200082 | Lewis Collier MT-C | Juniors | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 9.73 | 13.33 | |
2 | 10.11 | 10.68 | |
3 | 9.79 | 9.76 | |
4 | 10.14 | 9.94 | |
5 | 9.85 | 9.69 | |
6 | 10.29 | 9.81 | |
7 | 9.86 | 9.64 | |
8 | 9.98 | 14.08 | |
9 | 9.73 | 13.59 | |
10 | 10.12 | 11.13 | |
11 | 9.88 | 14.71 | |
12 | 9.57 | 9.71 | |
13 | 9.99 | 10.03 | |
14 | 10.05 | 9.94 | |
15 | 9.92 | 13.19 | |
16 | 9.89 | 9.49 | |
17 | 9.67 | 10.68 | |
18 | 9.49 | 12.56 | |
19 | 9.55 | 9.81 | |
20 | 10.20 | 18.50 | |
21 | 9.96 | 11.10 | |
22 | 10.15 | 31.89 | |
23 | 9.66 | 10.01 | |
24 | 9.78 | 9.96 | |
25 | 9.67 | 9.58 | |
26 | 10.26 | ||
27 | 10.06 | ||
28 | 9.54 | ||
29 | 9.83 | ||
30 | 9.59 | ||
31 | 9.71 | ||
32 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Class | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 170 | 172247 | Daniel Millard LMP | LMP | 36 / 303.04 | 8.41 | 8.22 | 8.14 |
2 | 1 | 167 | 697 | Peter Stockton | Gt 12 Blinky | 35 / 300.61 | 8.58 | 8.46 | 8.40 |
3 | 2 | 11 | 1787 | Andrew Robson F1 | Gt 12 Blinky | 35 / 305.20 | 8.72 | 8.55 | 8.49 |
4 | 3 | 53 | 1334 | Ben Haddock F3 | Gt 12 Blinky | 33 / 302.15 | 9.15 | 8.93 | 8.82 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 8.59 | 8.79 | 9.35 | 8.49 |
2 | 8.58 | 8.62 | 8.97 | 8.40 |
3 | 8.54 | 8.81 | 8.89 | 8.21 |
4 | 8.60 | 8.56 | 8.96 | 8.45 |
5 | 8.58 | 8.69 | 9.10 | 8.26 |
6 | 8.63 | 8.52 | 8.87 | 8.49 |
7 | 8.62 | 8.49 | 9.44 | 8.33 |
8 | 8.58 | 8.71 | 9.01 | 8.55 |
9 | 8.52 | 8.50 | 9.00 | 8.14 |
10 | 8.55 | 8.72 | 9.00 | 8.23 |
11 | 8.65 | 8.59 | 9.58 | 8.41 |
12 | 8.58 | 8.55 | 9.51 | 8.32 |
13 | 8.61 | 8.74 | 9.15 | 8.34 |
14 | 8.56 | 8.76 | 9.05 | 8.28 |
15 | 8.41 | 8.56 | 9.57 | 8.42 |
16 | 8.61 | 8.59 | 9.41 | 8.42 |
17 | 8.46 | 8.73 | 8.82 | 8.28 |
18 | 8.40 | 8.94 | 9.02 | 8.38 |
19 | 8.52 | 8.91 | 8.96 | 8.54 |
20 | 8.43 | 8.66 | 8.93 | 8.20 |
21 | 8.63 | 8.60 | 9.15 | 8.34 |
22 | 8.42 | 8.69 | 9.12 | 8.75 |
23 | 8.63 | 8.67 | 9.22 | 8.27 |
24 | 8.68 | 8.76 | 8.98 | 8.37 |
25 | 8.65 | 8.84 | 9.04 | 8.21 |
26 | 8.61 | 8.69 | 9.63 | 8.37 |
27 | 8.45 | 8.86 | 9.65 | 8.40 |
28 | 8.63 | 8.77 | 9.15 | 8.35 |
29 | 8.64 | 8.75 | 9.12 | 8.28 |
30 | 8.52 | 8.87 | 9.20 | 8.50 |
31 | 8.70 | 8.76 | 9.05 | 8.47 |
32 | 8.51 | 8.92 | 9.03 | 8.25 |
33 | 8.95 | 8.83 | 9.22 | 10.07 |
34 | 8.55 | 8.91 | 8.58 | |
35 | 9.02 | 8.84 | 8.48 | |
36 | 8.21 | |||
37 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 4 | 43 | 160292 | Sam Johnson F2 | 32 / 301.00 | 9.40 | 9.24 | 9.17 |
2 | 2 | 20 | 171910 | Dylan Atkinson F4 | 32 / 305.65 | 9.55 | 9.27 | 9.19 |
3 | 3 | 71 | 163926 | Neil Boughton F2 | 31 / 300.72 | 9.70 | 9.36 | 9.24 |
4 | 1 | 31 | 13746 | Mick Shrehorn F2 | 31 / 304.81 | 9.83 | 9.31 | 8.97 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 9.61 | 9.49 | 9.53 | 9.73 |
2 | 9.34 | 9.35 | 9.57 | 9.48 |
3 | 9.90 | 9.62 | 9.51 | 9.19 |
4 | 9.59 | 9.26 | 9.27 | 9.64 |
5 | 8.97 | 9.23 | 9.49 | 9.28 |
6 | 9.47 | 9.35 | 9.28 | 9.33 |
7 | 9.17 | 9.41 | 9.56 | 9.33 |
8 | 9.48 | 9.19 | 9.60 | 9.84 |
9 | 9.51 | 9.31 | 9.24 | 9.31 |
10 | 9.28 | 9.30 | 9.25 | 9.20 |
11 | 9.32 | 9.33 | 9.59 | 9.58 |
12 | 9.66 | 9.28 | 9.52 | 9.17 |
13 | 11.63 | 10.47 | 9.56 | 9.36 |
14 | 9.38 | 11.42 | 9.40 | 9.33 |
15 | 9.43 | 9.61 | 9.48 | 9.40 |
16 | 14.76 | 9.52 | 9.52 | 9.25 |
17 | 11.31 | 9.56 | 13.35 | 9.24 |
18 | 9.43 | 9.81 | 9.62 | 9.45 |
19 | 9.60 | 9.69 | 9.48 | 9.40 |
20 | 9.85 | 9.57 | 9.38 | 9.43 |
21 | 9.76 | 9.38 | 9.42 | 9.30 |
22 | 9.90 | 9.22 | 10.36 | 9.47 |
23 | 9.61 | 9.27 | 9.85 | 9.38 |
24 | 9.53 | 9.44 | 9.71 | 9.25 |
25 | 9.55 | 9.69 | 9.67 | 9.59 |
26 | 9.40 | 9.39 | 10.11 | 9.26 |
27 | 10.01 | 9.59 | 9.54 | 9.38 |
28 | 9.50 | 9.54 | 9.82 | 9.37 |
29 | 9.55 | 9.60 | 9.53 | 9.50 |
30 | 9.77 | 9.63 | 9.79 | 9.50 |
31 | 9.54 | 9.46 | 9.72 | 9.44 |
32 | 9.67 | 9.62 | ||
33 |
Pos | Car | Arc | BRCA | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 3 | 171372 | Keith Jones F4 | 30 / 301.28 | 10.04 | 9.69 | 9.47 |
2 | 1 | 5 | 3205 | Peter Kirk F2 | 30 / 308.48 | 10.28 | 9.79 | 9.63 |
3 | 4 | 4 | 0 | Charlie Millard F4 | 28 / 301.67 | 10.77 | 10.38 | 9.95 |
4 | 3 | 79 | 9658 | Paul Leavesley F4 | 22 / 301.48 | 13.70 | 12.93 | 12.48 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 10.89 | 10.17 | 13.53 | 10.59 |
2 | 10.09 | 9.83 | 16.94 | 11.05 |
3 | 9.98 | 9.47 | 13.21 | 11.13 |
4 | 10.12 | 9.75 | 13.26 | 10.80 |
5 | 10.12 | 9.69 | 12.92 | 10.44 |
6 | 9.64 | 9.90 | 12.90 | 10.80 |
7 | 10.09 | 10.59 | 13.93 | 9.95 |
8 | 9.98 | 10.06 | 13.41 | 10.53 |
9 | 9.94 | 9.79 | 12.48 | 10.47 |
10 | 9.63 | 9.77 | 19.73 | 10.72 |
11 | 10.93 | 10.72 | 13.14 | 10.68 |
12 | 10.63 | 10.40 | 13.27 | 14.17 |
13 | 10.19 | 10.12 | 13.00 | 10.17 |
14 | 9.85 | 10.03 | 12.89 | 10.28 |
15 | 9.90 | 10.65 | 13.02 | 10.68 |
16 | 9.66 | 9.99 | 13.36 | 10.57 |
17 | 9.94 | 9.89 | 12.79 | 10.89 |
18 | 10.06 | 10.18 | 13.74 | 10.77 |
19 | 9.91 | 9.88 | 13.58 | 10.39 |
20 | 10.60 | 9.67 | 13.01 | 10.69 |
21 | 9.73 | 9.88 | 13.81 | 10.95 |
22 | 10.66 | 9.66 | 13.56 | 11.22 |
23 | 10.17 | 9.81 | 10.83 | |
24 | 9.93 | 10.02 | 10.61 | |
25 | 10.08 | 11.26 | 10.48 | |
26 | 10.03 | 9.94 | 10.54 | |
27 | 15.35 | 9.50 | 10.68 | |
28 | 10.28 | 10.00 | 10.59 | |
29 | 9.79 | 9.97 | ||
30 | 10.31 | 10.69 | ||
31 |
Produced by RC-Timing 2019. www.RC-Timing.com