Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | Chris Parrott M-TC | 37 / 361.59 | 9.77 | 9.37 | 9.27 |
2 | 3 | 22 | Stuart Evans MT-C | 36 / 362.43 | 10.06 | 9.40 | 9.28 |
3 | 2 | 29 | Guy Rogers MT-C | 35 / 360.01 | 10.28 | 9.71 | 9.56 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.99 | 11.18 | 11.04 |
2 | 10.18 | 10.31 | 9.71 |
3 | 9.90 | 9.97 | 10.06 |
4 | 9.89 | 12.31 | 11.10 |
5 | 9.66 | 10.25 | 11.61 |
6 | 9.50 | 9.89 | 9.91 |
7 | 9.71 | 10.58 | 10.05 |
8 | 9.37 | 12.79 | 9.79 |
9 | 9.64 | 10.39 | 9.64 |
10 | 9.48 | 10.59 | 9.84 |
11 | 9.59 | 9.71 | 10.05 |
12 | 9.52 | 9.89 | 9.88 |
13 | 10.90 | 9.56 | 9.59 |
14 | 9.39 | 10.24 | 9.95 |
15 | 9.81 | 11.59 | 9.56 |
16 | 9.38 | 9.69 | 9.75 |
17 | 9.34 | 10.65 | 9.47 |
18 | 9.42 | 11.37 | 10.90 |
19 | 9.33 | 10.22 | 12.51 |
20 | 10.70 | 9.78 | 9.60 |
21 | 10.03 | 9.76 | 9.50 |
22 | 9.38 | 9.64 | 9.34 |
23 | 9.48 | 9.64 | 9.32 |
24 | 9.53 | 10.91 | 9.40 |
25 | 11.18 | 10.01 | 9.48 |
26 | 9.47 | 9.96 | 10.08 |
27 | 9.92 | 9.93 | 9.38 |
28 | 11.36 | 9.76 | 14.66 |
29 | 9.87 | 9.73 | 9.68 |
30 | 9.57 | 9.99 | 9.57 |
31 | 9.48 | 10.07 | 9.56 |
32 | 9.47 | 9.85 | 9.97 |
33 | 9.41 | 9.83 | 10.29 |
34 | 9.27 | 9.91 | 9.28 |
35 | 9.55 | 10.06 | 9.40 |
36 | 9.44 | 9.51 | |
37 | 9.48 | ||
38 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 18 | Nick Turner M-TC | 35 / 369.30 | 10.55 | 10.18 | 9.91 |
2 | 3 | 30 | Simon Mayo MT-C | 28 / 360.87 | 12.88 | 11.07 | 10.50 |
3 | 2 | 17 | Mike Dennison M-TC | 12 / 128.42 | 10.70 | 10.33 | 9.92 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.69 | 10.84 | 14.09 |
2 | 10.55 | 10.25 | 12.49 |
3 | 10.82 | 10.27 | 10.96 |
4 | 9.91 | 10.70 | 11.08 |
5 | 10.26 | 10.59 | 11.57 |
6 | 14.20 | 10.13 | 10.70 |
7 | 10.14 | 9.92 | 15.69 |
8 | 10.35 | 12.24 | 10.50 |
9 | 11.02 | 9.97 | 14.49 |
10 | 10.79 | 12.84 | 16.59 |
11 | 9.99 | 10.24 | 12.70 |
12 | 10.39 | 10.43 | 12.40 |
13 | 10.13 | 12.58 | |
14 | 10.07 | 14.58 | |
15 | 10.43 | 21.01 | |
16 | 10.36 | 12.21 | |
17 | 11.01 | 13.19 | |
18 | 10.43 | 15.54 | |
19 | 10.52 | 12.52 | |
20 | 10.28 | 11.63 | |
21 | 10.50 | 11.58 | |
22 | 10.38 | 11.22 | |
23 | 10.42 | 10.61 | |
24 | 10.59 | 10.90 | |
25 | 10.72 | 12.67 | |
26 | 10.42 | 13.29 | |
27 | 10.67 | 11.82 | |
28 | 10.50 | 12.26 | |
29 | 10.31 | ||
30 | 10.40 | ||
31 | 10.38 | ||
32 | 10.46 | ||
33 | 10.44 | ||
34 | 10.37 | ||
35 | 10.40 | ||
36 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 11 | Andrew Robson F1 | 41 / 364.15 | 8.88 | 8.70 | 8.65 |
2 | 1 | 2 | Lee Venables F3 | 40 / 365.23 | 9.13 | 8.77 | 8.70 |
3 | 3 | 43 | Sam Johnson F2 | 37 / 363.30 | 9.81 | 9.54 | 9.39 |
4 | 5 | 31 | Mick Shrehorn F2 | 35 / 363.55 | 10.38 | 9.48 | 9.34 |
5 | 4 | 20 | Dylan Atkinson F4 | 5 / 74.57 | 14.91 | 0.00 | 10.21 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.23 | 9.26 | 9.73 | 16.50 | 9.77 |
2 | 9.03 | 9.06 | 9.76 | 14.61 | 9.75 |
3 | 8.91 | 9.11 | 9.85 | 10.21 | 9.52 |
4 | 8.94 | 8.75 | 9.51 | 10.96 | 10.96 |
5 | 9.03 | 8.94 | 9.39 | 22.29 | 11.74 |
6 | 8.80 | 8.88 | 9.55 | 9.54 | |
7 | 8.80 | 8.84 | 9.64 | 9.74 | |
8 | 8.84 | 8.74 | 10.83 | 10.20 | |
9 | 16.33 | 9.04 | 10.83 | 9.71 | |
10 | 8.87 | 9.00 | 9.70 | 10.34 | |
11 | 8.91 | 9.06 | 10.07 | 9.63 | |
12 | 8.87 | 8.68 | 9.52 | 9.43 | |
13 | 8.80 | 8.67 | 9.53 | 10.17 | |
14 | 8.82 | 8.79 | 9.70 | 9.92 | |
15 | 8.72 | 8.75 | 9.72 | 19.18 | |
16 | 8.70 | 8.65 | 9.56 | 9.90 | |
17 | 8.79 | 8.79 | 9.65 | 9.67 | |
18 | 8.78 | 8.81 | 10.04 | 9.99 | |
19 | 9.03 | 8.67 | 9.61 | 9.47 | |
20 | 8.86 | 8.71 | 9.67 | 9.35 | |
21 | 8.76 | 8.72 | 9.70 | 10.25 | |
22 | 8.88 | 8.77 | 9.62 | 9.67 | |
23 | 8.78 | 8.83 | 9.61 | 9.34 | |
24 | 8.78 | 8.78 | 9.97 | 9.56 | |
25 | 9.02 | 8.93 | 9.93 | 9.47 | |
26 | 8.81 | 8.92 | 9.82 | 14.02 | |
27 | 8.94 | 8.85 | 10.01 | 10.50 | |
28 | 8.88 | 8.96 | 9.83 | 9.69 | |
29 | 8.91 | 8.85 | 9.88 | 9.72 | |
30 | 9.02 | 8.87 | 9.66 | 9.58 | |
31 | 8.98 | 8.98 | 9.79 | 9.67 | |
32 | 9.06 | 8.75 | 9.59 | 9.59 | |
33 | 8.91 | 8.91 | 9.90 | 9.94 | |
34 | 8.84 | 8.85 | 9.63 | 9.62 | |
35 | 9.16 | 8.95 | 9.61 | 14.95 | |
36 | 9.03 | 8.98 | 10.03 | ||
37 | 8.99 | 9.01 | 10.86 | ||
38 | 8.87 | 8.90 | |||
39 | 9.02 | 8.93 | |||
40 | 10.53 | 8.94 | |||
41 | 9.27 | ||||
42 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 53 | Ben Haddock F3 | 39 / 366.31 | 9.39 | 9.15 | 9.01 |
2 | 4 | 71 | Neil Boughton F2 | 37 / 366.13 | 9.89 | 9.58 | 9.48 |
3 | 1 | 5 | Peter Kirk F2 | 35 / 372.77 | 10.65 | 10.13 | 9.91 |
4 | 3 | 79 | Paul Leavesley F4 | 28 / 362.44 | 12.94 | 12.19 | 11.95 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 12.04 | 10.34 | 13.90 | 11.64 |
2 | 10.43 | 9.75 | 13.90 | 10.32 |
3 | 10.38 | 9.75 | 14.05 | 9.78 |
4 | 10.59 | 9.42 | 12.85 | 9.87 |
5 | 10.34 | 9.37 | 12.65 | 9.68 |
6 | 10.27 | 9.02 | 12.77 | 9.64 |
7 | 10.48 | 9.55 | 12.12 | 9.79 |
8 | 10.06 | 9.26 | 13.63 | 9.48 |
9 | 9.91 | 9.16 | 12.51 | 9.78 |
10 | 10.07 | 9.13 | 12.26 | 10.02 |
11 | 11.26 | 9.52 | 13.84 | 9.68 |
12 | 10.77 | 9.85 | 12.73 | 10.34 |
13 | 11.09 | 9.01 | 12.23 | 9.67 |
14 | 10.16 | 9.30 | 12.11 | 9.62 |
15 | 10.55 | 9.26 | 11.95 | 9.63 |
16 | 10.95 | 9.16 | 11.99 | 9.61 |
17 | 10.86 | 9.23 | 12.47 | 9.55 |
18 | 10.56 | 9.36 | 13.40 | 9.56 |
19 | 10.14 | 9.62 | 12.56 | 9.66 |
20 | 10.51 | 9.25 | 12.50 | 9.68 |
21 | 10.90 | 9.25 | 13.05 | 9.92 |
22 | 10.25 | 9.19 | 11.96 | 9.65 |
23 | 10.14 | 9.20 | 14.01 | 9.71 |
24 | 10.50 | 9.24 | 12.35 | 9.70 |
25 | 10.09 | 9.31 | 14.79 | 9.77 |
26 | 11.47 | 9.30 | 12.47 | 9.52 |
27 | 10.45 | 9.80 | 14.92 | 9.66 |
28 | 10.26 | 9.34 | 12.47 | 9.85 |
29 | 10.41 | 9.23 | 10.87 | |
30 | 10.55 | 9.32 | 11.02 | |
31 | 10.56 | 9.25 | 9.88 | |
32 | 10.75 | 9.79 | 9.87 | |
33 | 11.49 | 9.46 | 9.81 | |
34 | 10.35 | 9.26 | 9.62 | |
35 | 13.18 | 9.42 | 10.20 | |
36 | 9.43 | 9.92 | ||
37 | 9.54 | 10.16 | ||
38 | 9.28 | |||
39 | 9.39 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | Chris Parrott M-TC | 38 / 364.18 | 9.58 | 9.35 | 9.23 |
2 | 3 | 22 | Stuart Evans MT-C | 37 / 360.65 | 9.74 | 9.40 | 9.28 |
3 | 2 | 29 | Guy Rogers MT-C | 37 / 365.35 | 9.87 | 9.54 | 9.41 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 11.55 | 10.86 | 9.98 |
2 | 9.85 | 10.05 | 10.76 |
3 | 9.87 | 9.96 | 9.64 |
4 | 9.60 | 9.89 | 10.68 |
5 | 10.01 | 9.72 | 10.07 |
6 | 9.55 | 9.60 | 9.33 |
7 | 9.52 | 9.52 | 9.57 |
8 | 9.66 | 9.70 | 9.62 |
9 | 9.43 | 9.87 | 9.76 |
10 | 9.46 | 9.79 | 9.62 |
11 | 9.47 | 9.45 | 9.74 |
12 | 10.62 | 9.41 | 9.50 |
13 | 9.44 | 9.68 | 9.97 |
14 | 9.44 | 9.77 | 9.53 |
15 | 9.49 | 9.72 | 9.28 |
16 | 9.28 | 9.77 | 9.46 |
17 | 9.42 | 9.54 | 9.46 |
18 | 9.47 | 9.70 | 9.41 |
19 | 9.60 | 9.51 | 9.70 |
20 | 9.47 | 9.78 | 9.77 |
21 | 9.32 | 11.23 | 9.77 |
22 | 9.50 | 10.02 | 11.19 |
23 | 9.50 | 9.58 | 9.73 |
24 | 9.38 | 9.69 | 9.35 |
25 | 9.49 | 9.69 | 10.91 |
26 | 9.36 | 9.67 | 9.43 |
27 | 9.43 | 10.82 | 9.51 |
28 | 9.55 | 10.84 | 9.63 |
29 | 9.50 | 9.61 | 10.04 |
30 | 9.41 | 10.34 | 9.61 |
31 | 9.42 | 9.57 | 9.60 |
32 | 9.57 | 10.05 | 9.41 |
33 | 9.52 | 9.68 | 9.56 |
34 | 9.51 | 9.91 | 9.62 |
35 | 9.39 | 9.61 | 9.39 |
36 | 9.56 | 9.76 | 9.53 |
37 | 9.23 | 9.99 | 9.52 |
38 | 9.34 | ||
39 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 17 | Mike Dennison M-TC | 36 / 368.98 | 10.24 | 9.84 | 9.68 |
2 | 1 | 18 | Nick Turner M-TC | 35 / 361.00 | 10.31 | 10.10 | 10.02 |
3 | 3 | 30 | Simon Mayo MT-C | 26 / 311.71 | 11.98 | 10.28 | 10.12 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.83 | 11.06 | 11.91 |
2 | 10.41 | 10.84 | 10.42 |
3 | 10.06 | 10.06 | 10.94 |
4 | 11.13 | 10.57 | 11.91 |
5 | 10.06 | 10.06 | 10.47 |
6 | 10.12 | 11.07 | 10.71 |
7 | 10.12 | 10.64 | 10.51 |
8 | 10.37 | 10.58 | 14.26 |
9 | 10.14 | 9.91 | 10.52 |
10 | 10.46 | 10.07 | 10.27 |
11 | 10.36 | 10.30 | 10.12 |
12 | 10.12 | 10.18 | 10.31 |
13 | 10.14 | 10.26 | 10.41 |
14 | 10.46 | 10.00 | 10.15 |
15 | 10.29 | 10.25 | 12.53 |
16 | 10.37 | 12.23 | 12.64 |
17 | 10.25 | 10.32 | 10.40 |
18 | 10.36 | 9.82 | 10.16 |
19 | 10.32 | 10.33 | 11.04 |
20 | 10.24 | 9.92 | 12.17 |
21 | 10.28 | 10.09 | 10.21 |
22 | 10.14 | 9.86 | 29.85 |
23 | 10.16 | 9.85 | 16.24 |
24 | 10.02 | 10.19 | 10.95 |
25 | 10.16 | 9.98 | 10.43 |
26 | 10.10 | 10.41 | 12.18 |
27 | 10.40 | 10.00 | |
28 | 10.14 | 10.23 | |
29 | 10.38 | 9.71 | |
30 | 10.70 | 9.82 | |
31 | 10.51 | 10.20 | |
32 | 10.32 | 9.93 | |
33 | 10.42 | 9.68 | |
34 | 10.28 | 9.93 | |
35 | 10.38 | 10.12 | |
36 | 10.51 | ||
37 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 2 | Lee Venables F3 | 41 / 364.91 | 8.90 | 8.70 | 8.59 |
2 | 2 | 11 | Andrew Robson F1 | 41 / 366.02 | 8.92 | 8.64 | 8.55 |
3 | 3 | 43 | Sam Johnson F2 | 37 / 369.89 | 9.99 | 9.37 | 9.30 |
4 | 5 | 31 | Mick Shrehorn F2 | 36 / 368.49 | 10.23 | 9.36 | 9.14 |
5 | 4 | 20 | Dylan Atkinson F4 | 36 / 370.14 | 10.28 | 9.37 | 9.31 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 9.77 | 8.81 | 9.79 | 10.16 | 9.89 |
2 | 8.82 | 8.71 | 9.64 | 23.09 | 9.59 |
3 | 9.07 | 9.64 | 9.42 | 9.36 | 9.50 |
4 | 8.83 | 8.81 | 9.39 | 9.56 | 9.78 |
5 | 9.12 | 8.79 | 9.39 | 10.93 | 9.14 |
6 | 8.80 | 8.78 | 9.30 | 10.05 | 9.39 |
7 | 8.74 | 8.55 | 9.36 | 9.46 | 9.64 |
8 | 8.70 | 8.66 | 9.39 | 9.33 | 9.83 |
9 | 8.83 | 8.64 | 9.81 | 9.31 | 10.56 |
10 | 8.85 | 8.60 | 12.30 | 10.17 | 9.60 |
11 | 8.78 | 8.65 | 9.38 | 9.44 | 9.42 |
12 | 8.59 | 8.70 | 10.24 | 9.49 | 9.34 |
13 | 8.66 | 8.66 | 9.69 | 9.37 | 9.39 |
14 | 8.91 | 8.79 | 9.69 | 9.32 | 10.11 |
15 | 8.72 | 8.87 | 9.73 | 9.62 | 9.14 |
16 | 8.64 | 8.84 | 9.63 | 9.40 | 9.62 |
17 | 8.71 | 8.62 | 9.67 | 10.03 | 11.07 |
18 | 8.76 | 8.72 | 10.14 | 10.76 | 9.50 |
19 | 8.87 | 8.73 | 9.41 | 10.38 | 9.95 |
20 | 8.84 | 8.81 | 9.58 | 9.42 | 9.52 |
21 | 8.86 | 8.65 | 9.65 | 9.50 | 9.41 |
22 | 8.88 | 11.99 | 9.31 | 9.42 | 9.52 |
23 | 8.80 | 8.80 | 9.43 | 9.62 | 9.58 |
24 | 8.80 | 8.88 | 9.58 | 9.45 | 10.39 |
25 | 9.07 | 8.84 | 10.96 | 9.51 | 11.55 |
26 | 8.77 | 8.85 | 9.56 | 9.40 | 18.42 |
27 | 8.95 | 8.78 | 9.64 | 9.66 | 10.90 |
28 | 8.97 | 8.79 | 11.98 | 9.85 | 9.67 |
29 | 8.87 | 8.91 | 13.32 | 13.10 | 9.43 |
30 | 9.62 | 8.91 | 9.35 | 9.69 | 9.58 |
31 | 8.92 | 8.84 | 9.43 | 9.73 | 9.74 |
32 | 8.78 | 9.01 | 9.75 | 9.59 | 10.08 |
33 | 8.85 | 8.98 | 10.18 | 9.54 | 13.28 |
34 | 8.95 | 8.89 | 10.32 | 9.61 | 9.69 |
35 | 8.85 | 8.94 | 9.65 | 9.43 | 10.36 |
36 | 9.14 | 8.91 | 10.60 | 14.39 | 12.91 |
37 | 8.99 | 8.83 | 12.23 | ||
38 | 9.18 | 9.98 | |||
39 | 8.83 | 8.92 | |||
40 | 8.94 | 8.90 | |||
41 | 8.88 | 9.04 | |||
42 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 53 | Ben Haddock F3 | 39 / 364.17 | 9.33 | 9.05 | 8.90 |
2 | 4 | 71 | Neil Boughton F2 | 37 / 361.15 | 9.76 | 9.51 | 9.39 |
3 | 1 | 5 | Peter Kirk F2 | 34 / 367.16 | 10.79 | 10.05 | 9.74 |
4 | 3 | 79 | Paul Leavesley F4 | 29 / 371.93 | 12.82 | 11.73 | 11.23 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 11.91 | 9.75 | 12.41 | 9.75 |
2 | 10.64 | 9.17 | 12.94 | 9.71 |
3 | 12.21 | 8.90 | 17.05 | 9.60 |
4 | 10.51 | 9.19 | 13.45 | 9.91 |
5 | 10.90 | 9.09 | 11.44 | 9.93 |
6 | 10.83 | 10.50 | 12.45 | 9.92 |
7 | 11.15 | 8.96 | 11.60 | 9.59 |
8 | 9.97 | 9.12 | 13.44 | 9.57 |
9 | 9.83 | 9.22 | 14.28 | 9.99 |
10 | 10.08 | 9.19 | 11.92 | 9.40 |
11 | 11.30 | 9.13 | 11.77 | 10.97 |
12 | 9.74 | 9.04 | 14.95 | 9.62 |
13 | 10.24 | 9.17 | 11.58 | 9.92 |
14 | 9.90 | 9.07 | 13.27 | 9.94 |
15 | 10.73 | 9.34 | 12.42 | 9.41 |
16 | 10.85 | 9.00 | 11.70 | 9.79 |
17 | 10.93 | 9.16 | 12.34 | 9.62 |
18 | 10.38 | 9.07 | 13.53 | 9.49 |
19 | 10.49 | 9.32 | 11.23 | 9.63 |
20 | 11.64 | 9.54 | 12.93 | 9.59 |
21 | 10.33 | 9.33 | 11.96 | 9.60 |
22 | 10.47 | 9.24 | 14.64 | 9.72 |
23 | 10.59 | 9.17 | 13.23 | 9.52 |
24 | 10.94 | 9.31 | 12.79 | 9.62 |
25 | 10.81 | 9.26 | 12.85 | 9.78 |
26 | 10.61 | 9.36 | 12.66 | 9.97 |
27 | 9.98 | 9.29 | 12.20 | 9.73 |
28 | 10.46 | 9.92 | 11.93 | 9.67 |
29 | 10.52 | 9.54 | 12.97 | 9.96 |
30 | 10.24 | 9.48 | 9.78 | |
31 | 11.94 | 9.24 | 9.91 | |
32 | 15.38 | 9.32 | 9.80 | |
33 | 10.20 | 9.18 | 9.39 | |
34 | 10.46 | 9.24 | 9.89 | |
35 | 9.49 | 9.77 | ||
36 | 9.87 | 9.67 | ||
37 | 9.60 | 10.02 | ||
38 | 9.88 | |||
39 | 9.52 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | Chris Parrott M-TC | 38 / 360.03 | 9.47 | 9.21 | 9.18 |
2 | 3 | 22 | Stuart Evans MT-C | 38 / 362.93 | 9.55 | 9.34 | 9.23 |
3 | 2 | 29 | Guy Rogers MT-C | 36 / 367.91 | 10.21 | 9.57 | 9.46 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 9.95 | 11.02 | 9.71 |
2 | 9.37 | 10.05 | 9.30 |
3 | 9.52 | 9.95 | 9.51 |
4 | 9.24 | 10.07 | 9.84 |
5 | 9.33 | 13.38 | 9.65 |
6 | 9.37 | 12.46 | 9.58 |
7 | 9.38 | 9.64 | 9.88 |
8 | 9.54 | 9.88 | 9.43 |
9 | 9.50 | 9.69 | 9.42 |
10 | 9.24 | 10.99 | 9.42 |
11 | 9.24 | 9.66 | 9.55 |
12 | 9.19 | 9.60 | 9.61 |
13 | 9.45 | 9.50 | 9.47 |
14 | 9.18 | 9.77 | 9.61 |
15 | 9.22 | 9.80 | 9.31 |
16 | 9.26 | 12.31 | 9.23 |
17 | 9.20 | 9.98 | 9.42 |
18 | 9.35 | 9.57 | 9.56 |
19 | 9.40 | 9.77 | 9.58 |
20 | 9.38 | 9.84 | 9.61 |
21 | 9.38 | 9.46 | 9.38 |
22 | 9.24 | 12.85 | 9.27 |
23 | 9.22 | 9.61 | 9.46 |
24 | 9.28 | 9.98 | 9.71 |
25 | 9.30 | 9.57 | 9.56 |
26 | 9.26 | 10.68 | 9.86 |
27 | 9.37 | 9.94 | 9.53 |
28 | 9.33 | 9.91 | 9.52 |
29 | 9.22 | 9.56 | 9.84 |
30 | 9.47 | 10.13 | 9.89 |
31 | 9.21 | 9.81 | 9.35 |
32 | 9.58 | 9.56 | 9.61 |
33 | 9.37 | 9.77 | 9.50 |
34 | 14.02 | 10.58 | 9.35 |
35 | 9.36 | 9.70 | 9.41 |
36 | 9.28 | 9.87 | 9.64 |
37 | 9.41 | 9.59 | |
38 | 9.42 | 9.77 | |
39 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 18 | Nick Turner M-TC | 36 / 362.30 | 10.06 | 9.88 | 9.82 |
2 | 2 | 17 | Mike Dennison M-TC | 36 / 367.97 | 10.22 | 9.55 | 9.47 |
3 | 3 | 30 | Simon Mayo MT-C | 2 / 21.92 | 10.96 | 0.00 | 10.29 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.03 | 10.12 | 11.63 |
2 | 9.82 | 9.70 | 10.29 |
3 | 10.01 | 10.03 | |
4 | 9.87 | 10.02 | |
5 | 10.12 | 9.72 | |
6 | 10.05 | 14.64 | |
7 | 10.06 | 9.84 | |
8 | 9.91 | 9.81 | |
9 | 9.93 | 9.61 | |
10 | 9.94 | 9.61 | |
11 | 10.82 | 9.97 | |
12 | 9.86 | 10.75 | |
13 | 10.04 | 9.58 | |
14 | 9.82 | 9.56 | |
15 | 10.17 | 9.63 | |
16 | 9.92 | 9.47 | |
17 | 9.92 | 9.88 | |
18 | 10.42 | 9.61 | |
19 | 9.88 | 9.58 | |
20 | 9.96 | 9.52 | |
21 | 10.10 | 9.76 | |
22 | 10.28 | 9.94 | |
23 | 10.20 | 9.96 | |
24 | 9.99 | 9.60 | |
25 | 10.08 | 9.73 | |
26 | 9.93 | 9.83 | |
27 | 10.06 | 10.04 | |
28 | 9.97 | 12.10 | |
29 | 10.23 | 9.63 | |
30 | 10.05 | 9.54 | |
31 | 10.12 | 10.28 | |
32 | 10.07 | 9.50 | |
33 | 10.42 | 16.48 | |
34 | 10.14 | 9.74 | |
35 | 10.15 | 9.64 | |
36 | 9.96 | 11.55 | |
37 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 2 | Lee Venables F3 | 41 / 365.25 | 8.90 | 8.70 | 8.52 |
2 | 3 | 43 | Sam Johnson F2 | 38 / 367.28 | 9.66 | 9.31 | 9.18 |
3 | 5 | 31 | Mick Shrehorn F2 | 37 / 364.86 | 9.86 | 9.28 | 9.17 |
4 | 4 | 20 | Dylan Atkinson F4 | 37 / 365.11 | 9.86 | 9.29 | 9.08 |
5 | 2 | 11 | Andrew Robson F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 8.91 | 9.81 | 9.71 | 9.63 | |
2 | 8.90 | 9.26 | 9.25 | 10.31 | |
3 | 8.52 | 9.40 | 9.32 | 9.35 | |
4 | 8.86 | 9.42 | 9.13 | 9.34 | |
5 | 8.76 | 9.43 | 9.97 | 9.20 | |
6 | 8.80 | 9.18 | 9.50 | 9.42 | |
7 | 9.14 | 9.54 | 9.36 | 9.80 | |
8 | 8.56 | 9.46 | 9.08 | 9.24 | |
9 | 8.80 | 9.74 | 9.19 | 10.01 | |
10 | 8.77 | 9.43 | 10.80 | 9.84 | |
11 | 8.76 | 9.32 | 10.18 | 9.56 | |
12 | 8.78 | 9.50 | 9.49 | 9.48 | |
13 | 8.66 | 9.38 | 10.15 | 9.41 | |
14 | 8.84 | 9.35 | 10.56 | 9.52 | |
15 | 8.83 | 9.23 | 9.46 | 9.47 | |
16 | 9.11 | 9.59 | 9.21 | 9.46 | |
17 | 8.79 | 9.65 | 9.50 | 9.61 | |
18 | 8.83 | 9.56 | 9.52 | 10.18 | |
19 | 8.75 | 9.32 | 9.43 | 9.42 | |
20 | 8.87 | 9.58 | 9.53 | 9.37 | |
21 | 8.86 | 12.15 | 9.78 | 9.50 | |
22 | 8.87 | 9.51 | 9.53 | 9.30 | |
23 | 8.76 | 9.99 | 9.53 | 9.47 | |
24 | 8.95 | 9.42 | 9.49 | 9.64 | |
25 | 8.82 | 9.45 | 9.64 | 9.33 | |
26 | 8.79 | 9.35 | 10.69 | 9.59 | |
27 | 8.86 | 9.49 | 9.54 | 9.36 | |
28 | 8.74 | 9.53 | 9.47 | 9.17 | |
29 | 8.92 | 9.47 | 9.55 | 9.72 | |
30 | 8.95 | 10.16 | 9.51 | 9.37 | |
31 | 8.92 | 9.48 | 9.88 | 9.32 | |
32 | 8.93 | 9.89 | 9.67 | 9.28 | |
33 | 8.93 | 9.38 | 9.51 | 9.43 | |
34 | 8.96 | 9.42 | 12.48 | 12.92 | |
35 | 9.18 | 9.55 | 12.12 | 9.78 | |
36 | 9.05 | 9.52 | 12.21 | 18.03 | |
37 | 9.37 | 11.78 | 10.17 | 10.03 | |
38 | 8.89 | 10.59 | |||
39 | 8.98 | ||||
40 | 10.30 | ||||
41 | 8.98 | ||||
42 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 53 | Ben Haddock F3 | 39 / 366.47 | 9.39 | 8.99 | 8.90 |
2 | 4 | 71 | Neil Boughton F2 | 35 / 362.01 | 10.34 | 9.28 | 9.12 |
3 | 1 | 5 | Peter Kirk F2 | 34 / 369.38 | 10.86 | 9.87 | 9.63 |
4 | 3 | 79 | Paul Leavesley F4 | 30 / 370.15 | 12.33 | 11.61 | 11.37 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 12.28 | 9.44 | 12.15 | 13.90 |
2 | 10.86 | 9.19 | 14.11 | 14.99 |
3 | 10.06 | 9.53 | 11.83 | 9.66 |
4 | 10.85 | 8.99 | 11.54 | 9.70 |
5 | 9.86 | 9.13 | 12.04 | 9.38 |
6 | 9.85 | 9.10 | 13.07 | 9.27 |
7 | 11.33 | 9.64 | 11.39 | 9.83 |
8 | 10.11 | 9.35 | 12.68 | 9.12 |
9 | 10.12 | 9.07 | 11.96 | 10.88 |
10 | 10.47 | 9.12 | 12.54 | 9.41 |
11 | 10.01 | 9.08 | 11.53 | 9.12 |
12 | 11.90 | 8.95 | 12.27 | 9.44 |
13 | 9.95 | 9.10 | 11.95 | 9.40 |
14 | 10.38 | 10.12 | 13.01 | 9.36 |
15 | 10.40 | 8.98 | 11.38 | 9.31 |
16 | 9.88 | 9.04 | 11.91 | 10.59 |
17 | 10.44 | 8.90 | 12.37 | 9.31 |
18 | 9.83 | 8.96 | 12.04 | 9.35 |
19 | 10.02 | 9.32 | 15.75 | 9.18 |
20 | 10.01 | 9.06 | 12.47 | 13.57 |
21 | 9.63 | 9.04 | 11.58 | 9.50 |
22 | 9.86 | 9.96 | 11.69 | 9.64 |
23 | 9.87 | 9.32 | 12.84 | 13.29 |
24 | 10.66 | 9.03 | 12.03 | 9.71 |
25 | 10.33 | 9.16 | 11.37 | 9.75 |
26 | 10.25 | 9.35 | 12.29 | 9.52 |
27 | 9.98 | 9.75 | 12.11 | 9.93 |
28 | 19.16 | 9.04 | 13.67 | 10.37 |
29 | 11.10 | 9.14 | 12.40 | 10.61 |
30 | 10.34 | 9.66 | 12.18 | 9.52 |
31 | 11.08 | 9.54 | 10.80 | |
32 | 15.30 | 9.15 | 10.01 | |
33 | 11.56 | 9.37 | 12.71 | |
34 | 11.65 | 9.29 | 10.94 | |
35 | 9.62 | 10.94 | ||
36 | 9.47 | |||
37 | 13.58 | |||
38 | 9.49 | |||
39 | 9.44 | |||
40 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 19 | Chris Parrott M-TC | 38 / 364.61 | 9.59 | 9.31 | 9.20 |
2 | 3 | 22 | Stuart Evans MT-C | 37 / 369.11 | 9.97 | 9.29 | 9.12 |
3 | 2 | 29 | Guy Rogers MT-C | 2 / 22.16 | 11.08 | 0.00 | 10.41 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 11.01 | 10.41 | 10.12 |
2 | 9.71 | 11.75 | 10.02 |
3 | 9.87 | 9.81 | |
4 | 9.39 | 10.00 | |
5 | 9.50 | 12.07 | |
6 | 9.58 | 9.78 | |
7 | 9.54 | 9.68 | |
8 | 9.41 | 11.06 | |
9 | 9.55 | 12.07 | |
10 | 9.57 | 9.66 | |
11 | 9.42 | 9.70 | |
12 | 9.31 | 10.29 | |
13 | 9.52 | 9.65 | |
14 | 9.42 | 9.47 | |
15 | 9.41 | 9.39 | |
16 | 9.34 | 9.43 | |
17 | 9.47 | 9.50 | |
18 | 9.47 | 9.32 | |
19 | 9.48 | 9.29 | |
20 | 9.40 | 13.56 | |
21 | 9.24 | 10.04 | |
22 | 10.58 | 9.30 | |
23 | 9.59 | 9.24 | |
24 | 9.24 | 9.67 | |
25 | 11.83 | 9.72 | |
26 | 9.53 | 9.70 | |
27 | 9.52 | 11.83 | |
28 | 9.55 | 9.38 | |
29 | 9.48 | 10.84 | |
30 | 9.60 | 9.27 | |
31 | 9.47 | 9.20 | |
32 | 9.25 | 9.12 | |
33 | 9.41 | 9.72 | |
34 | 9.40 | 9.73 | |
35 | 9.49 | 9.59 | |
36 | 9.20 | 9.40 | |
37 | 9.47 | 9.49 | |
38 | 9.39 | ||
39 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 18 | Nick Turner M-TC | 36 / 361.11 | 10.03 | 9.86 | 9.80 |
2 | 2 | 17 | Mike Dennison M-TC | 36 / 366.87 | 10.19 | 9.69 | 9.57 |
3 | 3 | 30 | Simon Mayo MT-C | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 |
1 | 10.43 | 10.34 | |
2 | 10.19 | 9.68 | |
3 | 9.84 | 9.81 | |
4 | 9.82 | 9.84 | |
5 | 9.98 | 9.93 | |
6 | 10.34 | 10.30 | |
7 | 9.88 | 9.74 | |
8 | 10.01 | 10.03 | |
9 | 9.95 | 9.72 | |
10 | 9.93 | 9.88 | |
11 | 9.99 | 10.11 | |
12 | 9.95 | 11.40 | |
13 | 10.24 | 9.57 | |
14 | 9.81 | 9.93 | |
15 | 9.86 | 15.98 | |
16 | 10.10 | 10.50 | |
17 | 10.02 | 10.12 | |
18 | 9.93 | 9.63 | |
19 | 9.89 | 9.70 | |
20 | 10.32 | 9.93 | |
21 | 10.04 | 10.05 | |
22 | 10.08 | 9.86 | |
23 | 10.15 | 10.09 | |
24 | 9.95 | 10.05 | |
25 | 10.43 | 9.57 | |
26 | 9.96 | 10.29 | |
27 | 10.06 | 9.82 | |
28 | 10.00 | 10.10 | |
29 | 9.98 | 10.30 | |
30 | 10.14 | 10.38 | |
31 | 9.90 | 9.71 | |
32 | 10.00 | 9.81 | |
33 | 10.23 | 9.94 | |
34 | 9.80 | 10.26 | |
35 | 10.03 | 10.06 | |
36 | 9.88 | 10.44 | |
37 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 1 | 2 | Lee Venables F3 | 41 / 364.23 | 8.88 | 8.64 | 8.49 |
2 | 3 | 43 | Sam Johnson F2 | 39 / 365.59 | 9.37 | 9.17 | 9.10 |
3 | 5 | 31 | Mick Shrehorn F2 | 38 / 368.94 | 9.70 | 9.10 | 8.87 |
4 | 4 | 20 | Dylan Atkinson F4 | 38 / 369.71 | 9.72 | 9.21 | 9.08 |
5 | 2 | 11 | Andrew Robson F1 | 0 / 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 | Car 5 |
1 | 8.87 | 10.02 | 9.54 | 9.82 | |
2 | 8.83 | 9.33 | 9.66 | 9.12 | |
3 | 8.91 | 9.12 | 9.45 | 9.21 | |
4 | 8.84 | 9.34 | 10.29 | 9.29 | |
5 | 8.71 | 9.80 | 9.39 | 9.65 | |
6 | 8.49 | 9.30 | 9.15 | 9.14 | |
7 | 8.92 | 9.26 | 9.39 | 12.89 | |
8 | 10.24 | 9.17 | 9.08 | 8.87 | |
9 | 8.66 | 9.39 | 10.33 | 9.10 | |
10 | 8.63 | 9.24 | 9.27 | 9.28 | |
11 | 8.65 | 9.60 | 9.24 | 9.15 | |
12 | 8.64 | 9.12 | 9.13 | 9.16 | |
13 | 8.74 | 9.10 | 9.39 | 9.80 | |
14 | 8.88 | 9.23 | 9.63 | 9.39 | |
15 | 8.76 | 9.34 | 9.41 | 9.15 | |
16 | 8.67 | 9.18 | 9.21 | 8.94 | |
17 | 8.63 | 9.22 | 10.07 | 9.22 | |
18 | 8.71 | 9.75 | 9.81 | 9.43 | |
19 | 8.71 | 9.16 | 9.55 | 10.07 | |
20 | 8.63 | 9.28 | 9.62 | 9.43 | |
21 | 8.75 | 9.31 | 9.24 | 9.29 | |
22 | 8.74 | 9.21 | 9.46 | 9.37 | |
23 | 8.75 | 9.23 | 9.29 | 9.48 | |
24 | 8.80 | 9.32 | 9.25 | 9.23 | |
25 | 8.70 | 9.40 | 9.37 | 9.58 | |
26 | 8.75 | 9.25 | 9.59 | 9.40 | |
27 | 8.86 | 9.76 | 9.27 | 9.43 | |
28 | 8.84 | 9.35 | 9.53 | 9.17 | |
29 | 8.83 | 9.43 | 10.13 | 10.10 | |
30 | 8.79 | 9.29 | 9.46 | 9.69 | |
31 | 8.85 | 9.61 | 9.48 | 9.26 | |
32 | 8.93 | 9.51 | 9.78 | 11.39 | |
33 | 8.90 | 9.22 | 9.90 | 9.73 | |
34 | 8.84 | 9.58 | 9.48 | 10.72 | |
35 | 8.97 | 9.31 | 9.56 | 10.15 | |
36 | 8.83 | 9.32 | 9.81 | 9.45 | |
37 | 8.97 | 9.33 | 15.97 | 9.62 | |
38 | 9.02 | 9.62 | 10.53 | 13.77 | |
39 | 8.76 | 9.59 | |||
40 | 9.01 | ||||
41 | 11.22 | ||||
42 |
Pos | Car | Arc | Name | Result | Ave | Best10 | Best |
1 | 2 | 53 | Ben Haddock F3 | 38 / 361.61 | 9.51 | 9.04 | 8.86 |
2 | 4 | 71 | Neil Boughton F2 | 38 / 364.52 | 9.59 | 9.23 | 9.14 |
3 | 1 | 5 | Peter Kirk F2 | 32 / 364.81 | 11.40 | 10.01 | 9.89 |
4 | 3 | 79 | Paul Leavesley F4 | 29 / 367.20 | 12.66 | 11.26 | 10.94 |
Lap | Car 1 | Car 2 | Car 3 | Car 4 |
1 | 11.21 | 9.97 | 11.90 | 9.80 |
2 | 10.04 | 9.18 | 11.66 | 9.57 |
3 | 10.36 | 8.98 | 21.32 | 9.27 |
4 | 11.78 | 9.44 | 11.40 | 9.42 |
5 | 10.30 | 9.36 | 13.22 | 9.46 |
6 | 10.16 | 9.33 | 13.29 | 9.27 |
7 | 10.34 | 8.90 | 11.34 | 9.31 |
8 | 10.91 | 9.11 | 11.12 | 9.14 |
9 | 11.59 | 9.68 | 12.47 | 9.27 |
10 | 10.02 | 9.05 | 12.35 | 9.31 |
11 | 9.94 | 8.86 | 10.94 | 9.26 |
12 | 10.64 | 9.05 | 11.28 | 9.22 |
13 | 9.91 | 9.35 | 11.91 | 9.21 |
14 | 10.26 | 9.16 | 11.45 | 9.55 |
15 | 11.27 | 9.21 | 11.04 | 9.23 |
16 | 10.10 | 8.98 | 12.58 | 9.26 |
17 | 10.51 | 9.22 | 11.97 | 9.60 |
18 | 9.94 | 9.35 | 11.18 | 9.23 |
19 | 10.35 | 9.16 | 12.52 | 9.45 |
20 | 10.56 | 10.91 | 11.30 | 9.49 |
21 | 10.90 | 9.40 | 12.48 | 9.33 |
22 | 9.89 | 9.35 | 11.71 | 9.42 |
23 | 11.01 | 9.24 | 11.91 | 9.49 |
24 | 10.04 | 9.31 | 12.88 | 9.81 |
25 | 13.16 | 9.16 | 15.30 | 9.34 |
26 | 14.32 | 9.17 | 20.47 | 9.32 |
27 | 10.20 | 9.35 | 12.65 | 9.81 |
28 | 23.83 | 9.46 | 11.60 | 10.74 |
29 | 10.14 | 9.69 | 11.96 | 12.61 |
30 | 11.42 | 11.19 | 9.62 | |
31 | 11.92 | 9.30 | 9.85 | |
32 | 17.79 | 9.30 | 9.69 | |
33 | 11.85 | 9.49 | ||
34 | 9.29 | 9.74 | ||
35 | 9.81 | 9.77 | ||
36 | 11.76 | 9.73 | ||
37 | 9.33 | 9.43 | ||
38 | 9.40 | 10.01 | ||
39 |
Produced by RC-Timing 2019. www.RC-Timing.com